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一、深圳已成为全国跨境电商领头羊近年来，跨境电商发展突飞猛进，据海关数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模达到1.98万亿元，增长15%，市场采购出口增长32%。跨境电商是推动我国外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口，也是更多中国产品品牌走向海外、中小企业走向国际市场的重要途径。企查查数据显示，2021年底，我国现存跨境电商相关企业3.39万家，其中广东省拥有9291家，省域排名第一；深圳市拥有3300家，城市排名第一，跨境电商货值稳居全国第一梯队。按照深跨协的统计口径，深圳跨境电商年产业规模超过8000亿元，很快将进入万亿级产业规模。跨境电商在深圳已形成集聚发展态势，而且配套资源丰富，成为外贸业务新的增值引擎，业界有“国内电商看杭州、跨境电商看深圳”的美誉。二、跨境电商独立站是突破“卡脖子”的重要途径当前我国跨境出口电商经营模式以依靠亚马逊、AliExpress、ebay等第三方平台为主，部分则以独立站模式经营。在全球经贸摩擦加剧的大环境下，跨境电商行业正在经历来自国际贸易层面、知识产权层面和平台层面的合规化约束。依靠第三方平台模式越来越卷，随着平台卖家增多，毛利率逐步走低，加上平台愈发强势，罚款、限制等政策不断增加，很多卖家在第三方平台生存困难。2021年亚马逊出台新的库存政策，限制库存体积和总库存商品数量，大量卖家叫苦连天；接着又祭出封号事件，即对于存在知识产权风险、客户投诉等的产品，亚马逊平台可能直接采取店铺暂停销售及资金冻结等措施，大量中国卖家被波及，其中有11%的企业受损严重，绝大部分都是深圳的大卖家，被封账号恢复的可能性几乎为零，许多依赖亚马逊单一渠道销售的公司被迫宣布破产。在跨境电商领域，我国面临境外“卡脖子”现象严重。跨境电商独立站是卖家脱离跨境电商平台，自主建设电商平台的运营模式，也是一种“去中心化”的运营模式。独立站具有独立域名、网站和经营权，自行对接物流、仓储、支付等平台，完成全面经营链条的经营方式，具有经营灵活，不受第三方平台规则限制，运营成本低，可以实现数据安全和增值等优势，是突破境外电商平台卡脖子、发展独立自主跨境电商业务的重要途径。随着社交平台进入爆发期，为独立站带来新流量，卖家纷纷开始建立独立站。2020年中国B2C跨境电商市场规模为3.1万亿元，其中独立站市场规模为0.8万亿元，渠道占比25%，海外独立站数量已达到20多万个；多渠道布局成为卖家的普遍选择，精品铺货模式卖家平均布局3.6个站点，第三方结合独立站的渠道组合成为新发展趋势。三、跨境电商独立站模式面临的困难跨境电商独立站模式虽然具有较高的利润，但也面临诸营销推广、跨境收付款、运营维护、物流仓储等难题。跨境支付、收款难。相关调查显示，近1/3的企业认为跨境支付、收款难，在独立站运营困难中排名第二。由于独立站站点众多、平台较为分散，国内银行难以获取独立站交易数据并进行核验，且受监管及资质限制，暂未有银行向经营独立站的企业提供跨境收款产品。多数独立站通过第三方支付机构、信用卡、地下钱庄、使用个人外汇额度等方式实现跨境收付款，这些方式存在的主要问题：一是信用卡收单费率约为5%，成本高，并存在拒付风险。二是地下钱庄费率8%-12%，且存在合法合规性问题。三是如以个人名义汇款，占用每人每年5万美金的个人外汇额度。独立站建设运营。相关调查显示，近三成的企业认为独立站运营是独立站面临的第三大困难。卖家在第三方平台开店，只需要简单上货、卖货、刷单等就可以，但独立站是系统化的建设工程，涉及网站搭建、客户关系维护、营销推广、后台支持等一系列问题，独立站卖家必须具备良好的用户运营能力。围绕独立站建设运营涌现了一批独立站建设运营服务机构（SaaS服务机构），诸如Shopify、Shopyy、Xshop、shoplazza等，其中Xshop、shoplazza等深圳本地企业开始崭露头角，取得了一定的市场占有率。海外仓问题。境外物流仓储问题也是跨境电商独立站面临的重要难题，涉及报关通关、物流仓储费、派送费、退换货等诸多问题。海外仓具有前置备货到货快、物流成本更低、随时满足小批量B2B订单、增加产品曝光率和下单率等优势，但也面临高额仓储费、可控性差、仓库数据监控要求高等劣势。四、推动深圳跨境电商独立站发展的建议搭建行业数据验证平台，开展银行跨境收付结算试点。银行跨境结算成本远远低于信用卡、第三方支付机构收款等途径，但目前银行难以推出独立站跨境收款产品的核心关键是对独立站交易数据真实性无法核验。解决办法就是发挥国有企业公共性、基础性、引导性、可靠性的优势，以独立站建站服务商作为切入点，搭建基于块链的司法清洁环境取证和数据交叉核验平台，对数据真实性开展交叉核验，并争取监管部门支持，推动银行开发跨境电商独立站跨境结算产品。这样跨境电商独立站收付结算成本降大大降低，大量的独立站卖家就会选择在深圳结算，深圳将成为跨境电商独立站结算中心，带来海量资金沉淀，对推动深圳电子商务产业发展和金融中心建设都具有重要意义。发挥电子信息和跨境电商产业优势，鼓励跨境电商独立站发展。深圳电子信息产业高度发达，上下游产业链相对完善，科技产业人才密集，跨境电商产业集聚优势突出。跨境电商独立站发展的需求和供给都十分活跃。深圳可以在全国率先出台支持跨境电商独立站发展的专项政策，加大资金、资源、空间支持力度，鼓励跨境电商卖家建设独立站，支持Xshop、shoplazza等建设运营服务企业做大做强，为跨境电子商务独立站发展注入强心剂。以国有企业为先锋，加强海外仓建设。海外仓是跨境电商B2B2C的重要节点，对跨境电商发展意义重大。我国央企、国企在“一带一路”沿线国家投资建设了一批港口、产业园区等基础设施。深圳首先可以鼓励国有企业加强与央企合作，在跨境电商主要出口目的地港口、产业园区建设一批海外仓和物流配送体系，更好地服务跨境电商发展。其次，发挥政府引导基金、国企产业投资基金的撬动作用，引导社会资本加强海外仓建设，对企业建设海外仓给予奖励扶持。

央广网和霍尔果斯10月21日消息（记者罗成 通讯员李明）金秋十月，硕果累累，位于祖国西北边陲的新疆霍尔果斯口岸依然是一派繁忙的景象，各种品牌的汽车在国门前排起了长队，等待出境。霍尔果斯出入境边防检查站数据显示，截至10月18日，今年霍尔果斯公路口岸共出口商品车35408辆，同比增长114%，日均出车120辆，单日最高达到280辆，不断刷新外贸成绩单。霍尔果斯口岸商品车出口增势迅猛（央广网发 李明 摄）据了解，这些国产汽车来自上海、山东、陕西、河南等地，包括铲车、客车、自卸车、二手新能源车等，主要发往哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”沿线国家。霍尔果斯腾翼国际物流有限公司经理刘世杰说：“目前我们的车辆主要是通过界桥交接模式入出境，平均每月有1500辆车，预计年底可以达到2万辆，实现贸易额5亿元。”各种品牌的汽车在国门前排起了长队（央广网发 李明 摄）为缩短进出境车辆通关时间，霍尔果斯政府统筹边检、海关等职能单位密切协作，及时解决通关中的堵点、难点问题。霍尔果斯边检站全面提高通关智能化监管水平，发挥疫情防控梯队人员进驻一线优势，提供24小时预约通关服务，实现全程监管、分批验放、高效服务的通关保障机制，确保“车到人到、即到即查”。霍尔果斯出入境边防检查站执勤四队副队长徐晓虎说：“为保障车辆高效通关，我站出台预约通关、随到随检、实时公布界桥交接监控画面等措施，合理安排车辆入出境。针对特种车辆及时开辟‘绿色通道’，实行‘一站式’服务。全体民警全时坚守岗位，有效提升验放效率，实现了车辆‘快查、快验、快放’。”

　　中新网天津10月20日电 (记者 王君妍)记者20日从天津市商务局获悉，天津口岸承载和服务功能不断增强，2012年以来，大港港区、高沙岭港区、北塘港区(中心渔港)等三大新建港区口岸对外开放顺利通过国家验收，天津港各港区口岸全部实现正式对外开放，天津口岸承载能力和服务功能进一步提升。中海油LNG、中石化LNG、中粮佳悦、远航矿石、邮轮母港(二期)、中心渔港、博迈科、渤化、太原重工、金岸重工、新港船舶重工、C段智能化集装箱码头等55个新建泊位实现口岸正式对外开放，新增货物通过能力9250万吨、集装箱通过能力256万标箱、滚装汽车通过能力10万辆、旅客通过能力42万人次。　　口岸功能不断拓展，国际邮件互换局投入运行，华锐全日、国际物流进境肉类指定监管场地及天津航空口岸大通关基地申请的进境水果、进境冰鲜水产品、进境食用水生动物、进境肉类、进境植物种苗指定监管场地全部通过海关总署验收。2021年，天津口岸完成进出口贸易值2381亿美元，较2012年增长16.6%。　　口岸通关效率大幅提升。持续开展京津促进跨境贸易便利化、港口降费提效优化环境、优化港口营商环境等专项行动，推广应用“提前申报”、“船边直提”、“抵港直装”、通关和物流流程“双优化”等一系列便利化举措。2021年，天津口岸出口整体通关时间0.74小时、进口整体通关时间34.93小时，分别位于全国各主要沿海省市第一、第三位。　　据悉，天津持续深化通关便利化改革做法，多次被国务院办公厅列为优化营商环境典型做法，向全国复制推广。在国家发改委组织的营商环境评价中，天津跨境贸易指标排名在全国41个主要城市位居第3位，在全国80个城市和18个国家级新区排名位居第5位，连续被评为该指标的标杆城市。　　口岸信息化功能持续完善。2015年7月，中国(天津)国际贸易“单一窗口”正式上线运行，天津口岸实现“互联网+”免费报关和港口服务。进一步构筑“单一窗口”服务体系，实现货物申报、舱单申报、运输工具申报、许可证申领、原产地证书申领及自主打印、税费支付、出口退税等19类781项执法类应用功能和14类28项特色应用服务，基本实现国际贸易主要环节无纸化，货物申报、水运运输工具、空运运输工具、水运舱单、空运舱单、跨境电商等主要功能应用覆盖率全部达到100%。　　2016年，天津跨境电商综合信息服务平台上线运行，成为华北地区首个跨境电商综合服务平台，为天津建设跨境电商试点城市和跨境电商综合试验区提供重要保障。实现中新(加坡)“一单两报”通关模式突破性制度创新，为服务促进跨境贸易便利化提供了“天津方案”。积极探索港口收缴费管理服务模式创新，上线运行天津市港口统一收费管理服务平台。　　口岸服务辐射范围进一步拓展。依托天津港“北、中、南”三线轴心、10大区域总部节点、120余家“阳光物流”直营店和加盟店为载体的内陆物流营销网络，推动天津港雄安新区服务中心挂牌运营、绿色通道开通运行，推广应用天津口岸跨境贸易便利化政策措施，为“三北地区”14个省(区市)客户提供便捷高效的全程物流和口岸通关服务，其中，天津港口岸外贸集装箱来自京津冀地区的货物占比达到70%，天津口岸服务京津冀协同发展国家战略和区域经济发展能力进一步增强。(完)（责任编辑：符仲明）

读特客户端·深圳新闻网2022年10月20日讯（记者 冯牧原 通讯员 庞博 蔡永东）近日，来自日本的207票跨境直购进口包裹在深圳机场快件中心顺利完成全部通关流程，标志着跨境电商“9610”直购进口业务正式开通，深圳机场跨境电商进出口通道由此全面打通，实现了跨境电商全模式运行，可以更好地发挥空港口岸优势，助力深圳跨境电商产业高质量发展，给进出口贸易和市民“海淘”带来便利。深圳机场跨境电商进出口通道全面打通，实现了跨境电商全模式运行。（深圳机场供图）据了解，“9610”是海关总署增列海关监管方式代码，开创了“清单核放、汇总申报”的通关方式。在跨境电商“9610”直购进口模式下，电商平台可直接从境外供应商或海外仓发运，该模式库存占用少，且依托离岸货源优势，商品种类更加齐全，已成为电商“海淘”购物的重要渠道之一。在深圳海关、深圳邮局海关大力支持下，深圳机场协同相关企业，量身定制“通关方案”，解决了信息化堆积、数据申报等难点，充分发挥了机场快件中心作为跨境电商进口空中“快车道”的平台优势，助力电商企业等市场主体降本增效。近年来，服务跨境电商外贸新业态发展，深圳机场联合海关积极打造全能高效的口岸营商环境，目前已实现跨境电商监管全模式运行，可开展跨境电商一般进出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外仓（9810）和网购保税进口（1210）等多项业务类型，跨境电商业务已成为深圳机场货运高质量发展的特色名片，今年前九个月，深圳机场空运跨境电商货量同比增长18%，货物价值达66.3亿元，为稳外贸、稳经济提供了有力支撑。深圳机场口岸可开展跨境电商一般进出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外仓（9810）和网购保税进口（1210）等多项业务类型，跨境电商业务成为深圳机场货运高质量发展的特色名片。（深圳机场供图）深圳机场相关负责人介绍，顺应新业态发展需求，今年以来，深圳机场着力建设国际一流的跨境快邮集散中心，加强与航空公司、综合快递服务商、跨境电商物流服务商等头部企业的合作，先后与菜鸟、云途等电商头部企业签署战略合作协议，加快推进DHL华南航空快件枢纽项目、国际快件一号货站、老国内货站纳入海关监管区等快邮业务重点设施建设，总投资超50亿元，建成后将新增年货邮保障能力超150万吨，助力深圳机场提升枢纽能级，更好地服务地区产业和经济社会发展。

河北新闻网讯（河北日报记者刘禹彤 通讯员王羽、张强）近日，国新办举办的国务院政策例行吹风会宣布，商务部会同国家发展改革委等部门完成了新一批市场采购贸易方式试点扩围工作，在全国范围新设8个试点。其中，河北唐山国际商贸交易中心成为河北省此次唯一成功入围试点。据悉，市场采购贸易方式是国务院重点支持的外贸新业态，主要是为了便利国际采购商在中国国内的专业市场采购商品，简化办理出口手续。与一般贸易相比，具备海关监管更便利、税收征管更简单、结汇方式更灵活三个特点，对外贸出口具有较大促进作用。河北唐山国际商贸交易中心位于唐山市开平区越河镇东外环西侧，属唐山市商贸物流区中心位置，周边有非常成熟的交通网络，距唐港高速入口2公里，距唐山港口岸70公里；沿城市公路环线可直达唐山火车站，距离仅11公里。近年来，随着唐山市不断加大对外开放步伐，河北唐山国际商贸交易中心外向度逐年递增，对外贸易发展势头强劲，经济效益和社会效益明显。“河北唐山国际商贸交易中心成功入围新一批市场采购贸易方式试点，将为唐山市小微生产企业提供共享式商贸流通和对外贸易大平台，构筑对接国际市场的便利通道，必将吸引大量贸易企业入驻，促进贸易回流，为全市进一步扩大外贸出口提供新的有利契机。”唐山市商务局相关负责同志表示，同时，还能够充分释放唐山市陶瓷、钢锹、宠物用品等传统特色外贸集群效应，将陶瓷、五金农具等具有文化、地域标识的特色商品输送到更广阔的境外市场，进一步提升唐山市“中国北方瓷都”“五金农具之乡”等城市名片的国际知名度，扩大唐山市的国际影响力。

为贯彻落实国务院常务会议部署，发展外贸新业态，培育增长新动能，商务部、国家发展改革委、财政部等7部门日前联合印发《关于加快推进市场采购贸易方式试点工作的函》，新设了8个市场采购贸易方式试点。据了解，近年来，商务部一直在推进市场采购贸易方式的试点建设。此前，商务部等部门已在全国设立了31个市场采购贸易方式试点，构建了“一划定、三备案、一联网”的监管体系，配套了简化申报、增值税免征不退等支持政策，市场采购贸易发展取得积极成效。受访业内人士表示，随着试点经验逐步成熟、带动效应不断增强，市场采购贸易方式将在推进中国外贸创新发展中发挥更加重要的作用。持续推进外贸创新发展记者注意到，在此次新设的8个试点中，天津市王兰庄国际商贸城名列其中。随着该试点的落地，天津市已“集齐”全部六种外贸新业态。重庆市大足区龙水五金市场的入围，标志着重庆以新业态新模式助推贸易高质量发展取得新的阶段性成果。此外，入围试点的还有吉林珲春东北亚国际商品城、黑龙江绥芬河市青云市场、河北唐山国际商贸交易中心、江西景德镇陶瓷交易市场、新疆阿拉山口亚欧商品城、新疆乌鲁木齐边疆宾馆商贸市场。“建立市场采购贸易方式，是为了便利国际采购商在中国国内的专业市场采购小商品，简化办理出口手续。”在9月27日国新办举行的支持外贸稳定发展有关情况吹风会上，商务部对外贸易司司长李兴乾介绍，以市场采购贸易方式出口，2021年的金额达9304亿元，今年前8个月为5813亿元。商务部研究院信用研究所副所长王惠敏在接受国际商报记者采访时表示，市场采购贸易方式有利于促进贸易便利化。为适应专业市场小商品出口的特性，商务、海关、税收、外汇等管理部门针对市场采购贸易开展了一系列创新，通过划定市场集聚区、建立综合管理系统、简化监管程序、创新税收征收和外汇结算等方式，提高了监管效率和水平，不仅促进了贸易便利化，也为外贸新业态新模式监管体制机制创新提供了有益经验。市场采购贸易增值税“免征不退”政策被复制到跨境电商零售出口模式中，并取得了较好的成效。同时，该模式也有利于促进贸易主体的增加。市场采购贸易方式为采购商、商户、供货商、外贸代理商等更加便利地开展外贸业务提供了支持，让许多不具备外贸业务能力的中小微企业有机会参与国际贸易。在这一过程中，涌现出一批新型外贸服务企业，为中小微商户出口业务提供专业化、精细化、综合化服务。自开展试点以来，中国市场采购贸易出口规模持续高速增长，2016-2021年市场采购贸易出口年复合增长率达28.8%。此外，该模式在带动传统产业转型升级方面也提供了助力。王惠敏表示，市场采购贸易方式试点通过体制机制创新、信息化建设、模式创新和服务创新，优化提升专业市场集聚区，形成线上线下融合、内贸和外贸融合的新型国际化商贸市场，有利于构建新发展格局。“目前，市场采购贸易方式、跨境电子商务、外贸综合服务企业等新业态新模式正在逐步融合，实现交易渠道的多元化、交易方式的灵活化，促进更多中小微企业参与国际贸易。特别是市场采购贸易集聚区内的商户培育自主品牌的意识不断提高，越来越多的产品向品牌化发展，将进一步提升贸易发展质量。”王惠敏说道。引导试点高质量前行李兴乾表示，试点以来，市场商户、采购商、外贸公司备案数量已超过26万家，为推动市场采购贸易的健康发展作出了积极贡献。下一步，商务部将指导新试点单位加快出台实施方案，提高便利化水平，引导市场采购贸易方式高质量发展。对于如何引导试点高质量发展，王惠敏建议可从五个方面来推动：推进外贸新业态新模式融合发展。引导和支持市场采购贸易方式与跨境电子商务、外贸综合服务企业等新业态新模式融合发展，促进贸易环节的扁平化、贸易流程的数字化、贸易服务的综合化和智慧化，共同提升外贸竞争新优势。加强市场采购贸易方式与传统产业融合。鼓励试点市场应用新一代信息技术优化提升专业集聚区，持续保持创新活力，提高贸易服务的效率和水平，促进中小微企业专注产品开发和质量提升。各地试点依托其主导产业和产业集群，培育一批具有较强创新能力和竞争实力的外贸企业。将市场采购贸易平台、产业互联网平台等对接，推动传统产业以国外需求为导向开展产品创新，扩大优质产品出口。强化市场采购贸易的支撑服务。引导服务业企业结合市场采购贸易特点创新服务类型。建立国际物流体系，引进和培育现代物流、外贸综合服务、金融服务、组货、创意设计等企业。加强配套政策的优化与协调。加强对试点的评估，梳理经验，总结问题，及时向全国推广好的经验和做法，针对问题及时出台细化的支持政策。加强有关部门出台的政策的协调联动，解决新型贸易方式在发展过程中遇到的关键问题。“加强国内外合作与交流。各地开展市场采购贸易方式试点的特色不同，建议建立区域联动发展机制，引入具有国际需求的特色产品和优质产品，扩大市场采购贸易方式试点的辐射效应。”王惠敏说。来源 | 国际商报

广东海关全力保障进出口通道畅顺，图为广州南沙港（央广网记者 夏燕 摄）央广网广州10月18日消息（记者 官文清）记者从海关总署广东分署获悉，随着全省稳外贸政策的综合发力，以及海关促进外贸保稳提质、保产业链供应链循环畅通各项措施的持续见效，在广东全省9月份外贸进出口量逐渐回升的同时，海关各项监管业务量也出现明显增长。数据显示，9月份，广东省内海关监管进出境船舶约1.3万艘次，环比增长约10%；粤港方向货车环比增长约9%，粤澳方向货车环比增长约67%；进出口货运量约1.2亿吨，环比增长约6%；海关总署广东分署副主任王侃介绍，海关坚持“外防输入，内防反弹”总体策略，在从严从紧抓好口岸疫情防控的基础上，提升检验检疫效率，支持到港船舶尽快开展作业，在省内主要港口实施“船边直提、抵港直装”改革，缩短港口作业时长，保障港航物流高效运作。今年1至9月，省内主要枢纽大港中，盐田港外贸集装箱吞吐量同比增长约2%；深圳西部港区外贸集装箱吞吐量同比增长约5%；广州南沙港外贸集装箱吞吐量同比增长约8%。海关坚持改革引领，与广州港、蛇口港、盐田港等共推的“湾区一港通”“大湾区组合港”通关模式改革持续发挥作用，大湾区港口群联动效应不断增强。今年1至9月“湾区一港通”已覆盖14个码头，“大湾区组合港”已覆盖23个码头，已有超26.7万标箱集装箱货物通过“一港通”“组合港”模式运输。

天津北方网讯：日前，位于武清区内的天津金轮自行车集团收到了首票以跨境电商出口海外仓（以下简称“9810”）模式报关出口货物退税款6.87万元。该笔业务顺利完成出口报关、货物离境、出口退税流程，标志着全国首个跨境电商海外仓离境退税试点在武清正式落地。“9810”模式是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，通过跨境电商平台实现交易后从海外仓送达购买者。“9810”模式出口退税是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，并通过跨境电商平台实现销售后，即可按文件规定申报出口退税。武清海关在今年促进外贸保稳提质工作中，进一步锚定“9810”出口退税周期长、资金占用压力大的企业共同痛点，联合区商务局主动走访区税务局，对接梳理海关与税务工作流程，就“突破9810出口退税周期”达成共识。在综合考虑税收政策的执行、简化管理流程、降低税企双方涉税风险等，经过三部门缜密研究，确立了以充分发挥出口退税政策效应，支持外贸发展为原则，慎重调整了当前跨境电商出口退税的办税模式，选取试点企业开展海外仓“离境即退税”试点。税务退税进度直接由原来平均三个月缩短至10余天，提速达70%以上，极大地缓解了跨境电商企业的资金占用成本，增进了企业对深耕海外仓贸易模式的信心。据了解，新政策下，生产企业摆脱了根据订单拼箱高成本的运输方式，根据产品销售周期，可以批量备货，整体物流成本大大降低；自主品牌出口后，企业还可以获取研发以及品牌溢价部分的利润，产品利润率大大提升；企业根据海外仓出货情况，将信息触角延伸到消费市场终端，大大提高市场敏感性，利于企业对生产经营情况进行及时调整。“武清海关创新的‘生产企业+海外仓+电商平台’模式，有助于企业实现流动资金周转率、自主品牌利润率和海外市场占有率‘三个提升’。下一步，我们将继续做好跨境电商企业及海外仓备案，提升出口货物通关效能，努力扩大这项模式的应用覆盖面，助力武清自行车、地毯、绢花等传统产业升级和特色产品借船出海。”天津武清海关综合业务科副科长王坤表示。（津云新闻编辑付勇钧）

        近日，青岛跨境电商卖家大会暨亚马逊赋能青岛外贸数字化转型启动仪式在青岛工业互联网会展中心成功举办。近百家青岛当地新老卖家企业代表及服务商相约此刻，探索跨境电商行业品牌出海新航向。　　大会采取线上线下（300959）同期举办的形式，由青岛市商务局指导，青岛市贸易发展服务中心主办，特邀亚马逊全球开店官方团队，乐盈电商学院承办，青岛市跨境电子商务协会及青岛市进出口企业商会特别支持。　　青岛跨境电商卖家大会暨亚马逊赋能青岛外贸数字化转型启动仪式举办　　大会现场，青岛本地知名卖家带来了经验分享，优质服务商送上服务优惠大礼包，给卖家提供了诸多实打实的优惠，并设置了工厂产业带Show，现场展示乐器、美妆、家居、家具、智能产品等，供买卖双方进行选品对接。　　大会发布了《青岛特色产业带跨境电商培育行动（2023）实施方案》，将在全市范围以“E 通四海，品达八方”为主题，通过深挖各区市优势产业带潜力，联合跨境电商第三方服务平台，推动青岛市“产业带+跨境电商”协同发展，实现产业集聚、数字化赋能、品牌出海。　　同时，为助推青岛市跨境电商高质量发展，加快企业数字化转型，鼓励企业新增跨境电商业务，青岛市将推出“百场培训计划”，打造“青岛出海明星品牌50强”，数字化赋能新增企业 20 家，建立跨境电商平台、物流、海外仓、金融、货运代理、MCN机构、培训孵化7大类服务商体系，筛选出70家优质服务商，带动越来越多的传统外贸企业搭乘跨境电商的快车，实现外贸出口的飞速发展。　　此外，本届大会安排多场嘉宾分享。亚马逊全球开店官方团队进行了2023年平台最新政策、亚马逊新兴站点、亚马逊企业购、亚马逊品牌保护计划等方面的分享，围绕山东和青岛地区特色的产业带优势及优质的产品资源为计划布局亚马逊平台的卖家提供了更多的指引和思路。亚马逊将发挥平台的作用，从深入产业带开发、培育品牌企业出海、进行跨境电商人才培育三个方面，全面帮助青岛企业发展出口跨境电商业务、赋能青岛产业带数字化转型，把握全球机遇。中国（青岛）跨境电商综合试验公服平台带来了青岛关税汇及商务政策解读，让卖家对青岛的相关政策有了更详细的了解。　　随着青岛市跨境电商生态及营商环境不断优化，更多的外贸企业布局跨境电商业务，实现产业数字化和贸易数字化融合。未来，青岛也将积极推动跨境电商发展，加快培育外贸新增长点，为培育外贸竞争新优势，促进外贸业态融合和贸易产业融合增势赋能。　　青岛财经日报/首页新闻记者 高奕静

国际在线陕西消息（记者 柳洪华）当前，随着数字化变革的深刻影响，数字化消费已成为一种时代潮流。作为数字贸易的表现形式，近5年我国跨境电商的规模增长了近10倍，达到1.98万亿元，“身处中国、买卖全球”所酝酿出的发展机遇正在加速释放。陕西自贸试验区西安国际港务区功能区依托中欧班列长安号和西安港平台功能，充分发挥跨境电商综合试验区、国家进口贸易促进创新示范区、自由贸易试验区和西安综合保税区多区叠加优势，通过开通电商专列、创新发运模式、优化配套服务、聚焦企业痛点等措施，全力打造西部跨境电商产业创新发展高地。中欧班列长安号跨境电商专列 供图 西安国际港务区融媒体中心拓线路、优服务长安号助企业“买卖全球”作为全球贸易的关键驱动因素，跨境服务贸易已成为陕西融入“一带一路”建设的重要支点。2022年元旦零时，满载着50个集装箱电子配件、跨境电商产品的跨境电商专列驶出西安国际港，中欧班列长安号(西安—圣彼得堡—曼海姆)跨境电商专列开行。截至9月27日，中欧班列长安号跨境电商专列已开行142列，是2021年全年开行量的1.2倍。开行列数的大幅增长，离不开中欧班列长安号线路的扩充、频次的加密。西安国际港务区功能区顺势而为，与奥地利铁路、俄铁、德铁等境外铁路公司合作，开行杜堡、汉堡、马拉、纽斯等多条跨境电商专列，直达欧洲20余个城市；建设白俄罗斯斯维斯洛奇/波兰谢米亚努夫卡等换装口岸，可实现11天左右直达欧洲腹地，大幅提升了跨境电商专列的运输时效。目前，中欧班列长安号常态化开通了西安至汉堡、莫斯科、塔什干等17条干线通道，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。此外，中欧班列长安号可根据货源灵活调整发运线路，按企业需求定制线路，促进了跨境电商企业扩大生产经营规模。随着中欧班列“长安号”的线路越来越广、开行频次越来越密，不仅吸引了跨境电商出口货物，也吸引了中国邮政陕西分公司的国际函件和邮包业务。9月16日，中欧班列长安号国际运邮专线首发。在硬件设施不断扩容的同时，软性服务业更加完善。为更大程度地方便跨境电商企业发展，西安国际港务区功能区将工商、税务、政务审批等服务前置，与铁路运单审批实现一厅办理，为跨境电商企业提供包括注册、登记、纳税、政策咨询、货物发运、仓储等功能在内的一站式综合服务；建设中欧班列长安号数字金融综合服务平台，嵌入订舱、租箱、发运、报关、物流运输、集装箱动态、数字金融、跨境结算等数字化应用场景和功能，实现线上预约订舱与融资服务，有效解决跨境电商企业信用不足、获得融资难、融资效率低、融资周期长等问题，跨境电商企业“出海”更便捷。2022年开行的第3000列中欧班列长安号 供图 西安国际港务区融媒体中心降成本、聚企业打造西部跨境电商产业高地2021年，西安国际港务区功能区实现跨境电商进出口额超20亿元；今年1月至8月，实现跨境电商贸易额18亿元。跨境电商产业在西安国际港务区功能区持续壮大，逐渐成为陕西对外贸易新的增长点。为打造西部跨境电商产业高地，西安国际港务区功能区以企业痛点为政策发力点，积极建设中欧班列长安号跨境电商集拼中心，创新集拼发运模式，实行跨境电商散货“先报关，后装箱”新模式，从根本上解决了散货集拼中“1票耽误1柜”的痛点，有效提高货物通关效率；在德国法兰克福、哈萨克斯坦阿拉木图、卡拉干达及白俄罗斯等地布局建设8个跨境电商海外仓，衔接欧洲的卡班网络、分拨中心等，有效减少跨境电商企业资金及库存风险，降低丢包和包裹破损率。此外，西安国际港务区功能区还开通跨境电商“绿色通道”，对跨境电商包裹运输实施“优先装车、优先制票、优先挂运”等措施，货物即到即查即放行，跨境电商货物运输更安全、更经济。一系列助企惠企的务实举措，使得进出口额实现高增长，让企业看到了西安国际港务区发展跨境电商产业的决心和潜力。目前，西安国际港务区功能区已引进阿里巴巴、京东、亚马逊、Ebay、抖音、蜜芽等一批国内外知名跨境电商平台及上下游企业落户，累计注册各类电子商务及配套企业2500余户，吸引各类电商人才10000多人，形成了完整的跨境电商产业生态。作为“一带一路”建设重要节点的陕西，中欧班列长安号从无到有、从有到多，通过发挥中欧班列优势，跨境电商产业也正在发生从小到大、从大到强的转变，陕西越来越成为国货与洋货往来集散的轴心和枢纽。未来，西安国际港务区功能区将强力推动中欧班列长安号与跨境电商融合跨越式发展，筹划打造跨境进口生活消费品区域总仓、中欧班列出口总仓、全国跨境电商铁路集结仓，建设“中欧班列+跨境电商”全国集结中心，支撑陕西成为我国跨境电商产业的强劲引擎。

[新闻页-台海网]　　9月份外贸进出口数据即将公布，接受《证券日报》记者采访的专家普遍认为，预期整体趋稳，总量放缓不掩结构性亮点。　　“在上年基数抬高、外需放缓背景下，预计9月份按美元计价出口增速会降至5%左右。”东方金诚首席宏观分析师王青对记者表示，一方面，与我国外贸相关性较高的韩国进出口增速9月份出现大幅下滑，根据韩国方面统计，9月1日至9月20日，韩国从中国的进口增速从上月的14.2%降至3.1%。另一方面，9月份前20日国内沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量已转入负增长。这预示随着欧美经济衰退风险加剧，外需在趋势性走弱，而前期对出口额增长有较大推动作用的价格上涨因素也在弱化。　　中信证券首席经济学家明明对《证券日报》记者表示，虽然受台风等天气因素影响，9月上旬港口集装箱吞吐量同比大幅转负，但进入中下旬吞吐量已同比转正，意味着外贸出货量有一定恢复，预计9月份按美元计价出口同比增速或为7%左右。　　明明还认为，在外需趋弱和去年同期的高基数影响下，我国出口增速中枢将回落，欧美国家的外需回落可能对我国消费品和中间品出口形成较大压力，但出口的结构性亮点仍然值得关注。具体来看，RCEP框架下，成员国对于化工品、贱金属制品和纺织制品的需求或为我国出口带来新的增量；欧洲能源危机背景下，受能源成本冲击的化工、金属领域或将为我国迎来潜在的出口替代机遇。　　浙商证券首席经济学家李超则认为，海外供给低迷，我国供给具有相对优势，这使得我国出口表现出较强韧性，对出口表现无需过度悲观。此外，第三季度末汇率贬值效应再度发力，有助于人民币计价的读数上升。预计9月份按人民币计价出口同比增速为13.5%。　　英大证券研究所所长郑后成对《证券日报》记者表示，9月份出口金额同比或小幅承压，但还面临支撑，维持韧性。他认为，四季度出口的支撑因素有两方面，一是人民币汇率出现一定幅度的贬值，在一定程度上利多我国出口金额当月同比；二是欧元区贸易逆差不断创历史新高，在很大程度上加大对我国商品的需求。　　进口方面，王青表示，国内经济修复会带动部分大宗商品进口需求，不过近期国际大宗商品价格持续走弱，会对进口额增速有一定下拉作用。预计9月份按美元计价进口增速仍将处在2%左右的低位。　　华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师张瑜也认为，“预计9月份进口增速或仍在低位徘徊。一方面，9月份PMI进口分项录得48.1，较前值47.8仅小幅回升；另一方面，韩国对中国出口连续三个月负增长，也反映中国进口需求偏弱。”　　王青表示，四季度我国出口仍有望保持正增长。进口方面，在国内经济持续修复推动下，我国大宗商品等进口需求会有所增加，不过国际大宗商品价格下行趋势或将对进口金额带来一定影响，四季度进口额增速仍将保持较低的个位数水平。综合出口和进口数据，预计四季度我国贸易顺差仍将保持较高水平，继续对我国国际收支平衡及人民币汇率形成较强支撑。（来源： 证券日报）

天津北方网讯：近日，武清辖区天津金轮自行车集团收到了首票以跨境电商出口海外仓（以下简称“9810”）模式报关出口货物退税款6.87万元。该笔业务顺利完成出口报关、货物离境、出口退税流程，标志着全国首个跨境电商海外仓离境退税试点在本市武清区正式落地。“比起之前，我们至少提前4个月拿到出口退税，收到退税款后可以马上投入再生产，缓解了流动资金压力，我们的‘TOTEM’‘UPLAND’等自主品牌在海外仓批量备货，每台自行车的物流成本节约近50%，利润提高至以前的3倍，我们今后拓展海外市场更有优势了，这在当前疫情时期对我们真是雪中送炭，感谢政府多部门联合送来这个助企纾困的好政策！”金轮集团跨境电商经理骆金辉表示。据了解，“9810”模式出口退税是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，并通过跨境电商平台实现销售后，即可按文件规定申报出口退税。武清海关在今年促进外贸保稳提质工作中，联合商务、税务部门对接梳理海关与税务工作流程，确立了以充分发挥出口退税政策效应，支持外贸发展为原则，慎重调整了当前跨境电商出口退税的办税模式，选取试点企业开展海外仓“离境即退税”试点。税务退税进度直接由原来平均3个月缩短至10余天，提速达70%以上，极大地缓解了跨境电商企业的资金占用成本，增进了企业对深耕海外仓贸易模式的信心。武清海关与区税务局、区商务局成立工作组展开联合业务攻关，有效降低企业物流成本，助力自主品牌产品出口。同时，应用“监管产装+抵港直装”模式，进一步提升出口货物口岸通关效率；对企业可能产生的退运货物开展信息采集、流转和追溯调查，严密监管环节实现跨境电商商品出得去、管得住、退得回。“武清海关创新的‘生产企业+海外仓+电商平台’模式，有助于企业实现流动资金周转率、自主品牌利润率和海外市场占有率‘三个提升’。我们将继续做好跨境电商企业及海外仓备案，提升出口货物通关效能，努力扩大这项模式的应用覆盖面，助力武清自行车、地毯、绢花等传统产业升级和特色产品借船出海，以优良成绩迎接党的二十大胜利召开。”天津武清海关综合业务科副科长王坤表示。（津云新闻编辑靳永锋）

聚焦“双11”“黑五”大促跨境电商企业超前备货海外仓中国商务新闻网 近日，从中国盐田港出发的中远海运旗下“中远海运土星轮”（CSCL SATURN）货轮抵达比利时安特卫普-布鲁日港，在中远海运港口泽布吕赫码头装卸作业。这批货物是跨境电商企业为“双11”“黑五”大促准备的，运抵后将在港区内的中远海运港口泽布吕赫场站进行清关、拆箱、入库、仓储、提货，再由菜鸟以及合作伙伴运往比利时、德国、荷兰、捷克、丹麦等欧洲国家的海外仓。“首柜运抵泽布吕赫港是中远海运与菜鸟两家企业首次在海运全链路履约服务上进行合作。通过两家企业接力完成的跨境物流配送，出口企业在今年‘双11’和‘黑五’的海外仓备货更从容。”菜鸟国际供应链全球货运负责人告诉记者，临近年末，各种促销活动即将拉开序幕。跨境电商对物流时效性和稳定性要求高。依托中远海运港航协同优势，实现海上运输、货物到港、由港到仓的无缝衔接。此外，通过场站内工作人员与中远海运集运、中远海运港口共享运输信息，国内外联动配合，简化了仓内中转流程，整体出货时效提高20%以上。”2018年1月，中远海运港口公司与比利时泽布吕赫港务局签署了泽布吕赫港集装箱码头特许经营权协议，这是“一带一路”框架下的项目落户泽布吕赫港。泽布吕赫码头位于比利时西北入海口，地理位置优越，在这里开展港口场站合作可与菜鸟的列日eHub航空口岸形成优势互补。当前，中欧跨境电商蓬勃发展。随着中远海运港口泽布吕赫码头和场站仓库首个合作试点正式启动海外中转仓、备货仓业务，下一步，双方还将探索打通海运、铁路（中欧班列）与菜鸟列日eHub（数字物流中枢）、海外仓及卡车班列网络，联合打造适配于跨境电商的一站式综合性海运服务，将比利时打造成为菜鸟在欧洲的海陆联运通道，推进双方在国际供应链、海外仓及相关港后服务等领域的互惠合作。菜鸟国际供应链全球货运负责人表示，此前菜鸟已与中远海运开展了日常海运干线合作，链接中国各港到汉堡、鹿特丹、安特卫普等重要欧洲港口。双方还将在港口供应链业务方面进一步合作，将泽布吕赫港打造成为中国电商进入欧洲的新门户，为国货出海打造全链路门到门的跨境物流解决方案。据介绍，菜鸟比利时列日eHub位于列日机场，整体规划占地面积约22万平方米，其中近12万平方米为仓库，首期投入使用3万平方米，历时一年多完成建设，包括航空货站和分拨中心，卸货、清关、分拣等可集中处理并接入菜鸟与合作伙伴的覆盖欧洲30国的卡班网络，能够有效提升跨境包裹全链路效率。中远海运港口泽布吕赫码头位于欧洲比利时西北沿海，岸线总长1275 米，前沿水深17.5米，可满足大型集装箱船靠泊，港区内场站占地面积77869平方米，拥有两座仓库，总仓储面积为41580平方米,为客户提供仓储堆存、拆装箱、清关、临时仓储设施保税仓库等供应链增值服务。泽布吕赫码头是中远海运在西北欧打造的重要门户港和核心枢纽港，码头内拥有独立的铁路设施和一流的联运网络，可通过支线、铁路、公路将货物进一步运送至英国、爱尔兰、斯堪纳维亚、波罗的海、中欧地区、东欧地区等沿海港口及内陆地区。

　    商务部日前印发《支持外贸稳定发展若干政策措施》，提出六方面针对性举措。在我国外贸保持稳定增长压力加大的背景下，此举着眼于下好先手棋，为外贸实现保稳提质目标创造好的条件、提供新的助力。　　政策及时出台，与近期国际经贸形势变化密不可分。今年前8个月，我国外贸进出口额达到27.3万亿元，同比增长超10%。但8月份外贸进出口增速较7月份下降7.9个百分点。其中，外需增长放缓是外贸增速回落的最大因素，也是当前外贸面临的最大不确定性。　　从国际需求看，美欧等主要经济体经济增速放缓，市场进口需求下降。同时，主要经济体通货膨胀高企，对一般消费品的挤出效应增加。前段时间，很多国外进口商库存高企，对新订单释放形成制约。　　实际上，外需下降不仅是我国企业面临的问题，东南亚及其他一些国家和地区的企业也同样面临类似问题。世界贸易组织数据显示，全球68个主要经济体整体出口增速由一季度的14.9%下降到二季度的11.9%，全球货物贸易增速回落。　　尽管面临外需放缓甚至减弱，但下半年外贸仍有条件实现正增长。重要原因在于我国具有较好的外贸基础，一方面，我国外贸产业基础雄厚，高附加值、高技术产品的竞争力不断提升；另一方面，我国和其他贸易伙伴签订的自由贸易协定正发挥积极作用。　　政策助力是稳外贸的关键因素。今年以来，一系列稳经济、稳外贸的政策措施相继出台，起到了较好效果。新一轮稳外贸政策主要是针对当前企业面临的痛点难点，也应着力为企业纾困解难，让企业更加从容地应对外部经贸环境的快速变化。　　要保履约、保外贸订单及时交付。在外需减缓背景下，确保订单能够生产、交付，产品能够运输出去，对企业非常重要。在保证重点外贸企业防疫安全的前提下，要在用电、用工、物流等方面予以支持。各地要主动靠前服务，解决外贸企业生产履约的具体问题。　　支持企业参加各类境外自办展会，鼓励有条件的地方扩大境外自办展会规模，持续提升参展成效。常态化疫情防控形势下，对出国出境参展、商洽业务的外贸企业人员，要加强服务保障。　　要努力提升贸易便利化水平。在做好疫情防控的同时，努力提高口岸通关效率；推广标准作业流程，进一步提高货物流转效率，减轻企业负担，保障产业链供应链稳定畅通；通过抓好新一轮外贸政策的实施，努力为广大外贸企业降本增效提供优质服务，力争实现今年外贸保稳提质的既定目标。 （金观平 来源：经济日报）

中国跨境电商目前正处于创新发展的重要窗口期。2021年跨境电商进出口总额1.98万亿元，同比增长15%，需求快速增长与相关配套服务支撑不足的矛盾凸显。实现跨境电商高质量发展，应尽快出台相关政策措施，加快海外仓发展，推动海外仓成为跨境电商发展的重要支点。以跨境电商、市场采购贸易等方式为代表的外贸新业态新模式进出口规模近年快速增长，对促进外贸发展方式转变，切实稳外资稳外贸，优化并稳定全球供应链，推动中国制造产品和中国品牌“走出去”具有重要意义。鼓励多元主体建设海外仓应成为发展重点。目前，跨境电商海外仓需求快速增长，但有效供给能力亟待提升。需要加快实施海外仓高质量发展专项行动，推广优秀海外仓创新做法和有益经验，强化主体培育，推进标准建设，加强人才培训，鼓励引导外贸企业、物流企业、跨境电商平台和大型跨境电商卖家等多元化主体参与海外仓建设，培育一批在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营方面特色鲜明的具有代表性的海外仓。海外仓数字化智能化升级亟待推进。海外仓是对传统跨境物流方式的一次系统性再造，部分空港实施72小时过境免签和24小时通关服务机制，确保跨境电商货物“即到、即验、即放”，对于破解跨境物流在成本、时效和清关等方面的瓶颈作用明显。要继续提升海外仓数字化智能化水平，支持海外仓对接跨境电商综试区线上综合服务平台和国内外电商平台，打造集专业化国际物流、国内物流、仓储管理、保税、报关、报检等于一体的信息化管理系统，探索建立完善海外智慧供应链平台和“海外仓+境内保税仓”等线上线下联动网络，强化快速反应能力和应急保障能力，带动整个跨境产业链供应链数字化升级。海外仓资源整合能力要进一步提升。海外仓不仅仅是一个仓库，在优化供应链管理服务、促进终端销售等方面的作用也十分明显。据统计，90%以上跨境电商货物为消费品，其中，出口占91.8%，主要为服饰鞋包、家居家纺及电子产品等，这些都是中国制造具有国际竞争力的产品，通过海外仓等跨境电商渠道快速销往海外，有助于推动相关产品和品牌“走出去”，提升中国制造美誉度。要进一步增强海外仓功能，鼓励海外仓企业整合国内外资源，向供应链上下游延伸服务。深化与境外上下游企业互利合作，加快重点市场海外仓布局，补足货运航空等跨境物流短板，依托海外仓建立完善覆盖全球、布局合理、协同发展的仓储、物流、支付、数据等全球跨境电商基础设施网络，完善新型外贸物流网络体系，打造优化国际供应链布局的智慧载体，形成基于海外仓的整体物流解决方案，促进中小微企业“借船出海”，带动中国制造品牌拓展国际市场空间，助力跨境电商平台企业全球化经营。海外仓监管服务要持续创新。加强跨境电商行业组织建设，完善相关标准，强化应对贸易摩擦能力，为跨境电商企业出海提供保障和支撑措施。优化跨境电商零售进口监管，丰富商品品类及来源，提升跨境电商消费者保障水平。加快推进海外仓标准建设，推出一批具有国际影响力的国家或行业标准。积极参与外贸新业态新模式的国际规则和标准制定，加强知识产权保护、跨国物流等领域的国际合作，支持跨境电商等贸易新业态使用人民币结算。（盛朝迅）

跨境电商货物通过中哈霍尔果斯国际边境合作中心（央广网发 李明 摄）央广网霍尔果斯10月8日消息(记者罗成 通讯员魏丽娟）10月5日，一批从深圳到欧洲的跨境电商出口海外仓（9810）货物在霍尔果斯综合保税区完成申报后，通过中哈霍尔果斯国际边境合作中心“空中陆桥”过境到哈萨克斯坦，再转运到匈牙利海外仓，这是国庆期间霍尔果斯发出的第20万票跨境电商货物。据了解，此次过境的货物共50万件，重260吨，总计1300万元，主要为节日摆件、宠物用品、吸顶灯、相框、睡袋、文具用品、儿童玩具、电子产品等。霍尔果斯阳光捷通数字贸易有限公司副总经理任雅莉说：“国庆期间，我们公司每天出口的电商货物都在15车左右，主要发往欧洲的比利时、匈牙利、德国、波兰等国家。”跨境包裹运至霍尔果斯综合保税区集中申报，经海关查验后，转运至合作中心，由“空中陆桥”集装箱专用液压抓钩起吊，10分钟内运至哈方一侧，装载到接货车辆后发往欧洲。霍尔果斯综合保税区管委会办公室经济发展科科长朱宏剑说：“为了加快跨境电商产业的发展，霍尔果斯综合保税区2021年启动建设了跨境电商监管中心、分拨中心和跨境云仓等重点项目，开发上线了跨境电商综合信息服务平台，电商出口企业迎来换档升级。‘霍欧中铁班车’与合作中心‘空中陆桥’形成中欧铁路、公路一站式物流双通道，霍尔果斯综合保税区还将与公路口岸形成‘区港联动’，快速建设成为‘国际转运中心’和‘边境集货仓’，服务跨境电商、市场采购、平行汽车进口等新业态在霍尔果斯落地、发展。”今年前三季度，霍尔果斯跨境电商累计出口集装箱732个，票数2680万票，金额14亿元。

       以跨境电商、市场采购贸易等方式为代表的外贸新业态新模式进出口规模近年来快速增长，对促进外贸发展方式转变、切实稳外资稳外贸、优化并稳定全球供应链、推动中国制造产品和中国品牌“走出去”具有十分重要的意义。　　中国跨境电商正处于创新发展的重要窗口期。2021年跨境电商进出口总额1.98万亿元，同比增长15%，需求快速增长与相关配套服务支撑不足的矛盾凸显。实现跨境电商高质量发展，应尽快出台支持相关政策措施，加快海外仓发展，推动海外仓成为跨境电商发展重要支点。　　鼓励多元主体建设海外仓应成为发展重点。目前，跨境电商海外仓需求快速增加，但有效供给能力亟待提升。需要加快实施海外仓高质量发展专项行动，推广优秀海外仓创新做法和有益经验，强化主体培育，推进标准建设，加强人才培训，鼓励引导外贸企业、物流企业、跨境电商平台和大型跨境电商卖家等多元化主体参与海外仓建设，培育一批在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营方面特色鲜明的代表性海外仓。　　海外仓数字化智能化升级亟待推进。海外仓是对传统跨境物流方式的一次系统性再造，部分空港实施72小时过境免签和24小时通关服务机制，确保跨境电商货物“即到、即验、即放”，对于破解跨境物流在成本、时效和清关等方面的瓶颈作用明显。要继续提升海外仓数字化智能化水平，支持海外仓对接跨境电商综试区线上综合服务平台和国内外电商平台，打造集专业化国际物流、国内物流、仓储管理、保税、报关、报检等于一体的信息化管理系统，探索建立完善海外智慧供应链平台和“海外仓+境内保税仓”等线上线下联动网络，强化快速反应能力和应急保障能力，带动整个跨境产业链供应链数字化升级。　　海外仓资源整合能力要进一步提升。海外仓不仅仅是一个仓库，在优化供应链管理服务、促进终端销售等方面的作用也十分明显。据统计，90%以上的跨境电商货物为消费品，其中，出口占91.8%，主要为服饰鞋包、家居家纺及电子产品等，这些都是中国制造具有国际竞争力的产品，通过海外仓等跨境电商渠道快速销往海外，有助于推动相关产品和品牌“走出去”，提升中国制造美誉度。要进一步增强海外仓功能，鼓励海外仓企业整合国内外资源，向供应链上下游延伸服务。深化与境外上下游企业互利合作，加快重点市场海外仓布局，补足货运航空等跨境物流短板，依托海外仓建立完善覆盖全球、布局合理、协同发展的仓储、物流、支付、数据等全球跨境电商基础设施网络，完善新型外贸物流网络体系，打造优化国际供应链布局的智慧载体，形成基于海外仓的整体物流解决方案，促进中小微企业“借船出海”，带动中国制造品牌拓展国际市场空间，助力跨境电商平台企业全球化经营。　　海外仓监管服务要持续创新。加强跨境电商行业组织建设，完善相关标准，强化应对贸易摩擦能力，为跨境电商企业出海提供保障和支撑措施。优化跨境电商零售进口监管，丰富商品品类及来源，提升跨境电商消费者保障水平。加快推进海外仓标准建设，推出一批具有国际影响力的国家或行业标准。积极参与外贸新业态新模式的国际规则和标准制定，加强知识产权保护、跨国物流等领域的国际合作，支持跨境电商等贸易新业态使用人民币结算。　　(作者为中国宏观经济研究院战略政策室主任)

电商发布消息，制单、拣货、包装、出库……近日，位于福建自贸试验区福州片区的跨境电商保税仓里，一派热火朝天的景象。这并非个例，我国跨境电商行业发展迅猛，进出口额持续增长。数据也可以有所印证，海关统计显示，今年上半年，跨境电商进出口额达8867亿元，同比增长28.6%。良好成绩的取得也得益于我国对跨境电商持续的政策扶持：新设一批跨境电商综试区，以更大力度支持海外仓……一大波政策红利还在路上。提质扩容 跨境电商成外贸新引擎近年来，我国跨境电商行业发展迅猛。海关统计数据显示，我国跨境电商进出口规模5年增长近10倍，2021年规模达到1.92万亿元，增长18.6%。来自商务部的数据显示，目前我国跨境电商综试区达到132个，基本覆盖全国；海外仓数量超过2000个，面积超过1600万平方米；我国还与五大洲23个国家建立了双边电子商务合作机制2022上半年我国跨境电商市场规模达7.1万亿元，预计2022年市场规模将达15.7万亿元。在地方，跨境电商市场发展同样亮眼。今年前8个月，湖北海关监管区内跨境电商进出口125.47亿元，同比增长2倍；河南上半年实现进出口交易额1111.7亿元，与去年同期相比增长9.6%；今年以来，福州跨境电商本地口岸单月出口规模屡创新高，7月同比增幅高达70%以上。“跨境电商已成为新的外贸增长点。”商务部副部长盛秋平表示，我国跨境电商进出口规模5年增长近10倍，市场采购贸易出口规模7年增长7倍，创新动能加速释放。“在当前新冠肺炎疫情等超预期因素影响的大背景下，跨境电商成为我国非常重要的外贸形式，对稳外贸起到了很大的助推作用。”浙江工商大学中非经贸研究院院长赵浩兴表示，跨境电商不仅为企业出海、参与国际贸易带来了巨大的发展机遇，也为全球消费者谋福利，使“买全球”“卖全球”成为现实，也成为畅通国内国际双循环的重要力量。“央地协同 政策利好持续释放而支持外贸新业态发展的政策措施还将加码，近期召开的国务院常务会议提出，要推动外贸新业态更大发展，抓紧新设一批跨境电商综合试验区等，更大力度支持海外仓建设。9月14日，商务部举行的2022年全国外贸工作电视电话会议提出，要畅通外贸企业抓订单渠道，支持外贸企业保生产保履约，培育外贸新业态新模式和新增长点等。加力支持跨境电商、离岸贸易、海外仓等新业态新模式发展——金融活水加大服务稳外贸。今年7月，中国人民银行印发《关于支持外贸新业态跨境人民币结算的通知》，支持银行和支付机构更好服务外贸新业态发展。此外，各地也积极推动跨境电商发展，加快培育外贸新增长点。如，广东发布《关于印发中国（韶关）等8个跨境电子商务综合试验区实施方案的通知》，针对韶关、河源、汕尾等地突出针对性的创新举措，有效防范风险，加快推进综合试验区建设，为推动全省跨境电子商务高质量发展探索新经验、新做法。山东出台《山东省跨境电子商务等新业态提升发展行动计划》，指导9个综试区结完善线上综合服务平台、壮大市场主体、强化金融支持等政策体系。“政策层面部署促进包括跨境电商在内的外贸新业态快速发展，是我国外贸高质量发展的重要内容，有利于保持外贸发展活力。”赵浩兴表示，随着跨境电商快速发展，海外仓建设发展成为必然趋势，也迎来新的发展机遇。建立综合体系下的海外仓布局，成为本土商贸的发力重点。同时，加大基础设施互联互通，建立系统化的国际供应链体系也成为跨境电商的发力重点。上下游联动 力破跨境电商难点堵点不过，在我国跨境电商快速发展的同时，也面临着一些堵点难点。近年来，我国把培育发展跨境电商作为重要抓手，通过创新培育路径、优化配套服务、培养相关人才等一系列举措全力推动跨境电商高质量发展，但仍面临着一些堵点难点。赵浩兴认为，从供给侧角度来说，我国企业品牌化程度不高、综合能力相对不足、缺少专业人才，对外贸市场资源的整合能力也有待提高。同时，供应链体系建设仍不健全，物流成本高企不下，数字化贸易体系建设仍待加强。对此，数字化转型仍是关键举措。对外经贸大学教授、国际商务研究中心主任王健认为，数字经济的本质是平台经济，平台内的数字化服务商作为连接点，可以实现服务资源的集约分散，对“商流、物流、资金流、信息流”进行整合管理，从而串联起跨境贸易的各个环节，并不断优化和改进各个环节的全流程业务运营模式，提高整体效率。此外，“在产业链上游可以构建拉动新外贸的供应链基地及综合性的品牌创新中心，在海外可以建立综合性的营销和产能转移中心，上下游联动发展，打造企业营销阵地。”赵浩兴建议，一头在国内建立供给侧品牌中心，一头在海外建立需求侧营销阵地，可以进一步拓展跨境电商的发展空间。我国制造业体系完整、配套齐全，韧性强、潜力足，特别是在浙江、广东、山东等地都有鲜明的区域特色产业集群，因此，在产业带基础上构建跨境电商体系是我国商业和产业基础。来源 | 中国商报、视觉中国、新浪新闻等责编 | 电商发布 方

　从雄安自贸试验区管委会获悉，今年1至8月，新区跨境电商等外贸新业态新模式实现跨越式发展，跨境电商进出口额达2.08亿元，较去年全年增加约1.83亿元，增长超7倍。　　稳外贸稳外资事关经济全局、就业大局。为进一步落实“六稳”“六保”工作，扩大对外开放，河北自贸试验区雄安片区深入贯彻落实省委、省政府稳外贸稳外资的决策部署和相关工作安排，扎实做好稳定经济运行、跨周期调节等工作，加快培育跨境电商新业态新模式，助力雄安外贸提质增量。　　今年，河北自贸试验区雄安片区外贸量质齐升表现抢眼，市场主体韧性强、活力足。据石家庄海关统计，2022年1至8月，雄安新区进出口累计19.5亿元，同比增长55%，增速排全省第二；出口15.7亿元，同比增长74.1%，增速排全省第二；进口3.8亿元，同比增长7%，增速排全省第三。同时，新区跨境电商等外贸新业态新模式实现跨越式发展，继朱各庄产业园后，白洋淀产业园和晾马台产业园先后挂牌运营，初步形成错位发展、良性竞争、互促共赢的跨境电商生态体系，有力推动新区传统产业转型升级。　　据悉，对照《河北省关于稳住外贸外资基本盘的十六条政策措施》具体要求，河北自贸试验区雄安片区细化各项举措，研究出台《关于促进外贸外资高质量发展的三十二条政策措施》及具体奖补细则，同步制定奖补资金申报明白卡，明确奖励范围、申报期限、申报条件等具体信息，开启2022年上半年外贸奖补资金申报工作。政策发布后，为保障企业用足用好扶持政策，享受到政策红利，河北自贸试验区雄安片区鼓励企业积极申报，为企业争取外贸发展资金，减轻企业负担，降低企业运行成本，促进对外贸易发展。

华声在线9月22日讯(全媒体记者 黄婷婷 通讯员 林俊 王鹤洋)今天，记者从长沙海关服务湖南开放发展十年新闻通气会上获悉：10年来，湖南对非外贸新业态蓬勃兴起。2021年，我省首次以易货贸易方式对非进出口222.5万元;今年前8月，易货贸易241.72万元，同比增长81.1%。党的十八大以来，湘非贸易规模逐年扩大，进出口值从2012年的150.8亿元增长至2021年的403.9亿元，年均增长率达11.6%。今年前8月，湖南对非贸易规模达359.5亿元，同比增长45%。湖南在保持对非一般贸易稳定发展的同时，积极培育外贸新业态。2021年，湖南对非跨境电商B2B直接出口5亿元，较2012年增长308.8%;市场采购出口5.9亿元，增长19.2倍。湖南外贸企业坚持多元化市场战略，与非洲主要贸易伙伴关系日益密切。出口国别(地区)从2012年53个增加至2021年58个，进口国别(地区)从2012年21个增加至2021年37个。前8月，湖南外贸企业与非洲的58个国家(地区)保持贸易往来。湖南出口非洲产品技术含量和附加值进一步提高，对非出口产品结构进一步优化。10年间，湖南对非机电产品出口规模从20.5亿元增长至79.4亿元;对非出口高新技术产品年均增长31.1%。更多优质非洲农产品正在进入湖南市场，10年来，湖南自非农产品进口从1442.9万元增至3320.2万元。10年来，湖南对非经营主体持续扩大，2021年有进出口实绩的企业有2600家，较2012年659家增加了294.5%。全省对非贸易规模10亿元以上的3家，1亿元以上的55家。