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全国公路舱单、海运舱单(深圳、广州)全国公路舱单已无缝对接单一窗口，舱单状态实时更新回传。同时系统已与深圳蛇口、盐田、大铲、广州南沙等地的码头、船代海运平台系统打通，真正实现一端录入多端口申报舱单，极大的提高舱单做单效率。
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“好报关”是一套基于报关易通关底座的报关前置系统，旨在优化报关流程，为企业提升通关效率，降低人工跟单成本。优秀的货代与先进的报关行，就用好报关报关下单系统。
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做 9610 零售出口的报关行、货代朋友，最近是不是经常接到客户这样的电话：“货要退回来，但原口岸那边仓都满了，能不能换个口岸办？” 以前这话你大概率得回“不行，得回原出口口岸”。但 2026 年 4 月 1 日起，规矩变了。 海关总署 2026 年第 24 号公告落地，9610 跨境电商零售出口商品退运进境，不用再退回原出口口岸——全国任一符合条件的口岸都能办。客户第一通电话，还是打给你。接单前这张核对清单，建议先存好。 01 政策一句话说清 海关总署公告 2026 年第 24 号，2026 年 4 月 1 日起全国推广：9610 跨境电商零售出口商品，因滞销、退货等原因需退运进境的，可在全国任一符合条件的口岸办理，不再限定原出口口岸。一句话记住：退货口岸，从“指定一个”变成“任选一个（符合条件）”。 02 为什么报关行得改流程 以前退货路线是死的——哪儿出的，回哪儿退。流程简单，核对也简单，接单基本是“走流程”。 现在路线活了。活就意味着变量多，变量多就意味着卡单风险全压在接单环节。 客户不懂口岸资质、不懂监管场所、不懂免税要件，他们只会问你三句话： “我这批货能退吗？退到哪？退了还免税吗？” 这三句话，就是你的三道关。接单前核不清，后面要么卡在海关、要么丢了免税资格、要么逆向物流成本直接翻倍。所以这次不是“政策看看就行”，是实打实要把接单 SOP 改了。 03 接单前核对清单（逐项打钩） ① 退运口岸是否具备跨关区退货资质 动作：先确认目标口岸（及对应海关）是否已开通 9610 跨关区退运业务，不是所有口岸都接。 易错点：拿“能办一般贸易退运”当“能办 9610 跨关区退运”——两者资质不同，别想当然。 ② 退回商品只能进指定跨境电商监管作业场所 动作：核对目标口岸的跨境电商监管作业场所清单，退货必须进“指定场所”。 易错点：货走了普通保税仓或一般监管区，到门口被拒，逆向运费 + 滞港费自己扛。 ③ 原状 + 6 个月内 + 非食品 三要件是否齐 动作：确认商品保持出口原状、自出口放行起 6 个月内退回、且不属于食品类。 易错点：拆过包装、已过时效、或踩了食品类红线，免税资格直接没了。 ④ 报关单与退货单数据一致性 动作：逐项比对原出口报关单与退货单的商品编码、数量、金额，保持一致再申报。 易错点：退货数量 > 原出口数量、品名对不上，系统直接退单。 04 接单环节的三个典型坑 坑一 · 资质没核就定线路 客户催得急，你顺手给了个就近口岸，结果对方没跨关区退货资质——货到口岸进不去，来回折腾一周，运费时效全赔。 坑二 · 货进了非指定场所 为了省事进了熟悉的普通仓，海关不认，退运手续办不成，还得二次转运到指定监管场所，成本叠加。 坑三 · 超期或拆过包装，免税资格丢了 客户觉得“退回来还能卖”，先拆了验货，原状没了；或者拖过 6 个月才办，免税政策用不上，税款照交。 这三个坑，每一个都是真金白银的损耗，而且都发生在你接单的那一刻。 05 一页速查表（截图保存）+ 报关易一键校验 ▍9610 跨关区退运 · 接单自查卡 ☐ 退运口岸有跨关区退货资质？ ☐ 目标口岸指定监管场所清单确认？ ☐ 原状 / 6 个月内 / 非食品，三要件齐？ ☐ 报关单 vs 退货单，数据一致？ ⚠ 三坑预警：资质未核、进错场所、超期拆包失免税 担心人工核漏？报关易 9610 跨关区退运：录入口岸、商品编码、出口日期，系统自动帮你比对资质范围与三要件，接单前先跑一遍，不卡单、不丢免税。
一、78 号公告到底改了什么 《海关总署公告 2026 年第 78 号（关于规范无人机及相关物项出口申报的公告）》，6 月 9 日发布、6 月 30 日施行。它把监管落点前移到“报关那一刻”，一般贸易报关单、出境 C 类快件、跨境电商零售出口申报清单三类渠道全部纳入。 货物范围包括：无人驾驶航空器、无人驾驶飞艇及相关设备和部件、民用反无人驾驶航空器系统等（定义以“等”字收尾，属开放式，零部件与配套设备同样在内）。 与卖家最相关的三条核心要求（公告原文口径）： 物项识别必声明：属于出口管制物项的，在报关单”备注”栏注明“属于出口管制物项”并填管制编码；不属于管制物项、但特性等指标接近的，也须在备注栏注明“不属于出口管制物项”。沉默不再是选项。 完整税号：跨境电商申报清单不得使用“仅报前 4 位”的简化模式，须申报完整税号（即 10 位 HS 编码：8 位税则号列 + 2 位附加编号）。 厂家与收货人实名：跨境电商申报清单“生产销售单位”栏，必须填境内实际生产厂家或销售单位，不能用电商平台、代理企业名称顶替；境外收货人须填中文或英文全称。 后果口径（据公告及官方解读）：申报要素齐全的合规货物，海关加快通关；填报信息真实性存疑的，海关将依法质疑，质疑期间出口货物不予放行。申报不实若牵涉逃避出口管制，还可能触发《出口管制法》《海关法》项下的行政乃至刑事责任。 二、三类最常踩的坑 坑一 · HS 编码只报前 4 位。过去小包裹走简化申报，现在跨境电商清单必须 10 位完整税号，位数不全直接被系统卡住、退单重报。 坑二 · 生产厂名填错或不填。用“XX 贸易”“XX 代购”顶替实际厂家，或干脆空着——公告明确要求填境内实际生产厂家或销售单位，平台/代理名一律不算数。 坑三 · 两用物项不声明。无论受不受管制，只要技术指标接近管制清单，都要在备注栏“亮明身份”。很多卖家以为“我不办许可证就跟我无关”，结果因漏声明被质疑挂起。 三、申报资料核对清单（建议收藏） 发货前，按你的出口渠道逐条勾选： 本文依据《海关总署公告 2026 年第 78 号》及海关总署官方解读整理，具体申报以海关最新规定及单一窗口实际校验为准；商品归类与两用物项判定建议咨询专业报关行或主管海关。
最近不少报关行、货代跟我们反馈：退税审核卡住，被要求整票重开——问题常常就出在一张出口发票上。国家税务总局公告 2026 年第 5 号《出口业务增值税和消费税退（免）税管理办法》已于 2026 年 1 月 30 日发布，自 2026 年 1 月 1 日起施行，新办法落地，各地系统陆续切换到位。对一线开票和单证来说，出口发票的口径收紧得很明确。 一、先认红线：5 号公告对出口发票改了什么 先说权威支点。办法第十六、十八、二十条明确，出口退（免）税申报凭证包含"出口发票或者普通发票"；办法第二十三条更关键：出口货物报关单，与申报退（免）税匹配的购进凭证上的商品名称、计量单位，应当相符。这一条，就是"发票品名、单位必须跟报关单对得上"的直接依据。 实务中，多地税局和申报系统已按以下口径严管（以下为建议规范口径，具体以主管税务机关及官方全文为准）： · 红线① 出口业务开增值税普通发票，适用 0% 税率；· 红线② 建议出口当月就开；· 红线③ 备注栏要填全：报关单号、合同号、外币金额、结算汇率；CIF 成交的建议折算并列 FOB 金额；· 红线④ 发票上的品名、规格、数量、单位，必须和报关单一字不差。 二、4 个必填栏，逐项拆解 【1】报关单号动作：备注栏第一行就写完整 18 位报关单号，别缩写、别漏位。易错点：只写"见报关单"，或后几位抄错。合规提示：退税审核系统按单号关联报关数据与发票，单号对不上直接预警。 【2】合同号 动作：填出口合同或订单号，能和报关单、提单串成一条线。 易错点：用内部流水号代替，税局核不到外部证据。 合规提示：合同号是"货、证、单"三流一致的锚点。 【3】外币金额 + 结算汇率 动作：备注填成交外币金额（币别+数额），加上记账汇率或实际结汇汇率。 易错点：只写人民币金额，外币口径缺失，汇率一变就对不上。 合规提示：退税按 FOB 人民币金额计算，外币与汇率是复核基础。 【4】CIF 须并列 FOB 动作：CIF 成交的，备注里把 CIF 金额折算成 FOB 金额一并列出。 易错点：只报 CIF，运费保费没剥离，FOB 算错影响退税额。 合规提示：退税计税以 FOB 为准，少列 FOB 等于埋雷。 三、3 个最常见易错点 ① 品名笼统：写"出口货物""配件"这种大词，差一个字都可能触发预警，必须和报关单完全一致（含规格型号）。 ② 单位不一致：报关单是"千克"，发票写成"件/套"，单位不符第二十三条直接卡。 ③ 跨月滞后开票：拖到下月才开，和出口月份对不上，退税申报节奏被打乱。 四、实操清单：现在就做这 4 件事 改开票模板： 培训单证： 对账报关单： 建开票台账： 五、一页速查表（建议截图保存） 项目怎么填易错红线发票类型增值税普通发票，0% 税率错开成专票或含税普票开票时间建议出口当月跨月滞后备注·报关单号18 位完整单号缩写 / 漏位备注·合同号出口合同 / 订单号用内部流水号备注·外币+汇率币别+金额+汇率只写人民币备注·CIF/FOBCIF 须折算并列 FOB只报 CIF品名 / 单位与报关单逐字一致笼统写"出口货物"
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