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服务企业
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平台无缝对接国际贸易单一窗口、各地方市场采购平台（广州、佛山、中山、东莞、青岛、临沂、烟台）、跨境电商平台、及各码头舱单系统。无成本实现一次报关录单多模式申报。
智能导入，AI自动识别快速制单，对接中国国际贸易单一窗口，一键申报，提高报关效率。
简化归类申报，只需要录报关单，系统自动生成报关材料，一键发送申报，效率提升100%!
对接全国公服数据通道，清单模式360°保障报关全流程。智能识别自动制单，一键汇总报关、批量离境。
进行货物信息记录，加工流程跟踪，单耗管理，提高生产效率和产品质量 合法合规保障，风险防控，提高监管效率，促进贸易便利化
税收优惠便利，进出口通关便利，实现降本增效
全方位一站式服务，您的报关管家
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全国公路舱单、海运舱单(深圳、广州)全国公路舱单已无缝对接单一窗口，舱单状态实时更新回传。同时系统已与深圳蛇口、盐田、大铲、广州南沙等地的码头、船代海运平台系统打通，真正实现一端录入多端口申报舱单，极大的提高舱单做单效率。
报关单即舱单（报关单录完后一键生成舱单）取代传统多人参与数据录入的工作模式:只需要一个人录完报关单后系统自动生成对应的舱单数据，同时发送给船代和海关，最大限度的节省人工成本。
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“好报关”是一套基于报关易通关底座的报关前置系统，旨在优化报关流程，为企业提升通关效率，降低人工跟单成本。优秀的货代与先进的报关行，就用好报关报关下单系统。
广东：深圳、广州、佛山、东莞、汕头、珠海
福建：泉州、厦门、福州
浙江：金华、宁波、义乌
山东：青岛、临沂、威海、烟台
云南：昆明、河口、红河
新疆：喀什
四川：成都
江西：南昌
湖北：武汉
上海、天津
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目前客户覆盖全国省市
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口碑良好，全国客户分布超 90%为转介绍
近日， 深圳多家货运企业收到了来自深圳市税务局的税务核查通知。 深圳市税务局调取了相关企业2025年8月至2026年3月期间的开票记录。 发现部分货代企业享受了国际货物运输代理服务免征增值税政策。 但经过经初步筛查，这些企业可能存在不符合免税条件情形。 税局明确要求相关企业开展自查，重点核实是否存在误开免税发票、违规享受税收优惠等问题，并限期于4月3日前完成更正申报。 此次核查所依据的政策核心为财政部、税务总局2026年第10号公告《关于增值税法施行后增值税优惠政策衔接事项的公告》。 13. 纳税人提供的直接或者间接国际货物运输代理服务。 （1）纳税人提供直接或者间接国际货物运输代理服务，向委托方收取的全部国际货物运输代理服务收入，以及向国际运输承运人支付的国际运输费用，必须通过金融机构进行结算。 （2）纳税人为大陆与香港、澳门、台湾地区之间的货物运输提供的货物运输代理服务参照国际货物运输代理服务有关规定执行。 （3）委托方索取发票的，纳税人应当就国际货物运输代理服务收入向委托方全额开具增值税普通发票。 该公告明确，纳税人提供的直接或者间接国际货物运输代理服务，在符合特定条件的前提下免征增值税。 与此同时，深圳市税务局的税务核查通知也划出了明确的“红线”。 第一，物流辅助服务不在免税范围内。 根据通知内容，代理报关服务、装卸搬运服务以及仓储服务等物流辅助类业务，明确不属于国际货代服务增值税免税范围。 这意味着，过去不少货代企业将这些配套服务收入一并纳入免税发票的做法，已被认定为不合规。 企业必须将这些业务的收入与真正的国际货运代理免税收入严格分开核算，并按6%的税率单独申报缴纳增值税。 第二，资金结算必须走金融机构通道。 国际货代服务收入及向国际运输承运人支付的国际运输费用，需通过金融机构结算，否则不符合免税规定; 第三，免税与应税项目必须分别核算。 对于同时经营免税项目（国际货代）和应税项目（如报关、仓储）的企业，政策明确要求分别核算不同业务的销售额；未分别核算的，不得享受免税、减税待遇。 基于长期合规管理要求，建议企业每季度对开票记录、资金结算凭证及备查资料开展内部审计，确保国际货代收入与物流辅助应税收入严格分别核算、分别开票。 同时指定专人跟踪增值税法及配套公告的动态变化，定期组织财务与业务人员专项培训。 通过持续完善内控流程与档案留存体系，从源头规避误享免税、误开发票的风险，保障企业稳定享受合规税收优惠。 来源于：关贸小易微信公众号
概述 根据《国家税务总局关于支持跨境电商出口海外仓发展出口退（免）税有关事项的公告》（国家税务总局公告2025年第3号）规定，对纳税人以跨境电商出口海外仓（以下简称出口海外仓）方式出口的货物实行“离境即退税”。 纳税人以出口海外仓方式（海关监管方式代码“9810”，下同）出口的货物，在货物报关离境后，即可申报办理出口退（免）税。 纳税人在办理出口退（免）税申报时，货物已实现销售的，按照现行规定申报办理出口退（免）税； 出口退（免）税操作指南——外贸企业免抵退税申报演示 出口退（免）税操作指南——生产企业免抵退税申报演示 货物尚未实现销售的，按照“离境即退税、销售再核算”方式申报办理出口退（免）税，即：在货物报关离境后，即可预先申报办理出口退（免）税（以下简称出口预退税），后续再根据货物销售情况进行税款核算。 备案基本规定 跨境电商海外仓出口企业，如需办理出口退（免）税相关事项，应先进行出口退（免）税备案。企业可在首次申报出口退（免）税时，向主管税务机关办理出口退（免）税备案手续。 备案时，应真实、完整填写并报送《出口退（免）税备案表》（其中 “退税开户银行账号”必须填写办理税务登记时向主管税务机关报备的银行账号之一），以及主管税务机关要求提供的其他资料。 出口退（免）税备案操作指引 所有的企业都可以办理出口退（免）税备案业务，但是增值税小规模类型的企业"企业类型"默认为"其他企业"，不可修改、"退（免）税计算方法"默认为"其他"，不可修改。 出口退（免）税备案变更及撤回 跨境电商海外仓出口企业出口退（免）税备案信息发生变更的，应自变更之日起30日内提交变更后的《出口退（免）税备案表》，向主管税务机关申请办理备案变更。需要注意的是，企业需要变更“退（免）税方法”的，应按规定结清退（免）税款后再行办理变更。 企业如需撤回出口退（免）税备案的，应按规定先行结清退（免）税款，再向主管税务机关申请撤回备案。 已申报办理出口预退税、但尚未办理核算的纳税人，需要变更退（免）税办法、撤回出口退（免）税备案的，应当先行办理出口预退税核算。待其办结核算手续并结清出口退（免）税款后，税务机关再按照现行规定办理。 跨境电商海外仓出口企业申请注销税务登记的，应先向主管税务机关申请撤回出口退（免）税备案。 来源：深圳税务
近日，亚马逊全球开店发布了一则通知，4月17日起，北美站点和欧洲站点的FBA配送费将新增燃油和物流相关的附加费，北美站点的FBA配送费将增加3.5%、欧洲站点将增加1.5%。 北美站点 2026年4月17日起，美国和加拿大的亚马逊物流(FBA)配送费用将临时增加3.5%的燃油和物流相关附加费。从美国到加拿大、墨西哥、巴西的FBA远程配送费用将收取此附加费。 2026年5月2日起，美国和加拿大的多渠道配送(MCF)将收取此附加费，美国的Buy with Prime服务将收取此附加费。 美国站平均每件商品多收0.17美金，加拿大站多收0.26加元。 欧洲站点 2026年4月17日起，英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰、比利时的亚马逊物流(FBA)配送费用将临时增加1.5%的燃油和物流相关附加费。 2026年5月2日起，英国、法国、德国、意大利、西班牙的多渠道配送(MCF)将收取此附加费。 对此，亚马逊解释道：“受燃油成本上涨、物流运输成本持续攀升的影响，整个行业的运营成本都在增加。此前，亚马逊一直在承担这些增加的成本。但当成本持续居高不下时，亚马逊将和其他主要物流商一样，对配送费用收取临时附加费，以部分抵消实际增加的运营成本。” 自2月底美国与以色列对伊朗发起军事行动以来，国际油价持续飙升，霍尔木兹海峡事实上已对航运关闭。 作为全球石油运输要道，该海峡承担着约30%的海运石油贸易量，其关闭导致国际油价飙升40%，航运成本激增。 海运、空运及陆运企业自3月下旬起密集加征燃油附加费。 海运市场方面，马士基、达飞、赫伯罗特已宣布4月均一费率（FAK）、旺季附加费（PSS）、超重附加费（HWS）等运价调整计划。 此次运价调整涵盖从亚洲出发的多条重要航线，金额从250美元至最高7800美元。 上海航运交易所发布的最新数据显示，截至3月27日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报1826.77点，较上期上涨119.82点，涨幅达7.0%。 四大主要远洋航线中除了远东到地中海线运价下跌，其余均上涨，其中美东、美西线涨幅都超过了11%。 来源于：关贸小易微信公众号
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