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先算一笔自己的账：上一次海关复核批注到现在，过了多久？手上那套认证材料，有几项即将到期？这两个问题算清楚，很多动作就能提前排进日程，而不是等通知上门才手忙脚乱。 一、先看由头：一场发布会，一个宣传月 10 月 14 日（周三）10:00，国务院新闻办公室将举行 2026 年前三季度进出口情况新闻发布会，由海关总署新闻发言人、副署长王军介绍相关情况。按往年安排，这类发布会除通报进出口数据外，通常也会介绍海关在企业管理、信用管理方面的阶段性工作（具体安排以发布会现场发布为准）。 再把时间线往前拉一点：今年 9 月，商务部会同中央宣传部、国家发展改革委等 13 个部门举办“诚信兴商宣传月”，主题落在诚信经营与合规自律。 对报关行、货代和物流企业来说，与其追新闻，不如把海关信用管理这套规则理清。下面按四个制度点——认证标准、复核周期、容错整改、失信修复——给你一份能自己动手核对的清单。 二、先把五档信用装进脑子 《中华人民共和国海关注册登记和备案企业信用管理办法》把企业信用状况分为五档，顺序固定： 高级认证企业 → 认证企业 → 常规企业 → 失信企业 → 严重失信企业 这里有个知识点先摆正：按该办法第八条，高级认证企业与认证企业均属中国 AEO（经认证的经营者）。也就是说，AEO 不等于“只有高级认证企业”，认证企业同样在列。这一点常被传歪，先更正过来——它只是理解后续复核规则的前提，不作展开。 五档不是静态标签，会随复核与信用评估结果动态调整，所以在往下走之前，先确认自己现在处在哪一档。再放一组数字看“头部”分量：截至 2025 年底，全国高级认证企业 6876 家，占有进出口实绩企业约 1%，贡献了近 40% 的贸易额（来源：海关总署 2026 年 2 月 12 日新闻发布会，企业管理和稽查司司长林建田介绍）。 三、复核：高级认证企业的五年周期与“简易”通道 这是最容易被传错的一节，先把准确口径给你。 《信用管理办法》第二十二条规定：海关对高级认证企业每五年复核一次，对认证企业根据企业信用评估结果开展复核。请注意，五年一次复核的适用范围，限定为高级认证企业。 其一，认证标准怎么判。2026 年第 34 号公告明确，认证标准采用总分制，总分 95 分及以上为通过；通用标准按企业类型分“进出口货物收发货人”“报关企业”两类，报关行对号入座看“报关企业”那一张。 其二，“简易复核”是什么。2026 年第 31 号公告面向高级认证企业开了口子：信用评估结果为“优秀”的，不开展实地复核，直接作出通过复核决定；结果为“良好”的，仅对影响信用评估状况的认证标准项，以及最近一次认证或复核中的“基本达标”项，开展实地复核。说白了，平时把分数养住，复核时可能省掉一次实地检查。 还有一条容错安排：2026 年第 32 号公告第（七）项规定，按《信用管理办法》第二十四条规定申请整改的高级认证企业、认证企业，海关终止复核，并给予一次不超过一年的整改期；整改期间以及整改期满后一年内，不得再次提出整改申请。 另有两个时间窗要分清。2026 年 4 月 1 日至 12 月 31 日期间实施的高级认证企业复核作业，财务状况标准可按企业意愿选择是否适用新标准；符合 2022 年第 106 号公告财务状况标准的，视为达标——这个窗口目前仍在有效期内。而 2026 年 4 月 30 日前，是原一般认证企业申请信用状况评估的截止时点，该窗口已过期，此处只作制度沿革回顾，不再是可申请的时点。 四、失信与修复：把口径分清 失信信息怎么公示、能不能修复，是最容易和发改委口径混着记的地方。海关口径按失信程度分三档，公示期与可申请修复的时间，看这张表。 失信程度公示期可申请修复时间轻微失信不予公示——一般失信公示 1 年公示满 3 个月严重失信公示 3 年公示满 1 年 公示期自行政处罚决定作出之日起算。再说流程：企业在纠正违法行为、消除不良影响并作出信用承诺后，可提出修复申请。受理决定在 3 个工作日内作出；修复决定自受理之日起 7 个工作日内作出，情况复杂的可延长 10 个工作日。申请入口是“信用中国”。 以上期限，以海关总署令第 282 号及海关总署公告 2026 年第 32 号为准。 五、一条红线，一个身边的案例 有一条线，踩上去直接从常规掉到失信。《信用管理办法》第十五条第（二）项规定：构成走私行为或者故意违反出口管制法行为被海关行政处罚的，认定为失信企业。注意“故意”两个字，它是认定要件，不是可有可无的修饰。 看一个真实案例。据昆明海关消息，昆明海关所属蒙自海关曾对一家报关企业作出信用等级调整：该企业因出口货物申报环节违反出口管制法，被由常规企业调整为失信企业。这也是信用管理新规施行后，昆明关区首次对违反出口管制法企业适用信用惩戒措施。 对报关行来说，提醒很直接：出口管制法相关的申报合规，已经不只是“罚不罚”的问题，而会直接落在信用等级上。单证一致、品名与监管条件核对，值得当成日常动作。 六、复核前，把四步自查跑一遍 把上面四个制度点收成四步，复核启动前照着跑一遍。 1对照 2026 年第 34 号公告的“报关企业”类达标判定表，逐项自查，先把失分项找出来； 2若信用评估有望评上“优秀”，提前把免实地复核所需的材料备齐； 3需要整改的，记住整改期只有一次、且不超过一年，务必一次改到位； 4万一失信已公示，最快 3 个月可申请修复，先把信用承诺与纠正材料做在前面。 复核启动前，建议先把认证标准、复核周期、容错整改、失信修复四项自查跑一遍，把整改窗口写进本季度排期。在服务号回复“自查”，可领取《信用达标四步自查清单》模板。 本文依据公开政策文件整理，仅供参考；具体业务办理请以主管海关口径与最新政策原文为准。 本文信源清单 文件 / 来源时间信源等级海关总署令第 282 号《中华人民共和国海关注册登记和备案企业信用管理办法》公布 2026-01-13，施行 2026-04-01①官方一手海关总署公告 2026 年第 34 号（认证标准）2026-03-30 发布，2026-04-01 施行①官方一手海关总署公告 2026 年第 31 号（简易复核）2026 年①官方一手海关总署公告 2026 年第 32 号（失信公示与信用修复、整改终止复核）2026 年①官方一手海关总署公告 2026 年第 35 号（相关配套规定）2026 年①官方一手海关总署 2026-02-12 新闻发布会（门户网站 2026-02-13 转《人民日报海外版》稿件）2026-02-12②官方表态昆明海关专稿（蒙自海关信用惩戒案例）2026 年②官方表态
做喀山方向跨境电商的报关行、货代，这条消息建议直接存进方案库。9 月 30 日，在泉州海关监管下，一辆满载 6.3 万件鞋类、服装等跨境电商货物的公路运输车辆，从泉州国际邮件互换局出发，转关至新疆塔城巴克图口岸后，经哈萨克斯坦直达俄罗斯喀山——这是泉州口岸跨境电商货物首次以公路转关方式出口欧亚经济联盟市场。 ⚠️ 口径说明：本文中“约 15 天”“缩短 50% 以上”“每周 2 班”均为中国邮政集团泉州市分公司介绍口径；其余数据口径在文中逐项标注。 一、这条通道，解的是哪几个痛点 据泉州海关介绍，发往喀山的跨境电商货物此前多依赖海运或东部陆路口岸，全程运输超过 30 天，行业里普遍存在四个难题： ·运输周期长：全程超过 30 天，回款与库存周转都被拖长。 ·旺季口岸拥堵：出货旺季口岸排队，时间与舱位都不好控。 ·多段转运重复报关：一段一转关，单证、申报与衔接成本全堆在中间环节。 ·综合物流成本偏高：时间与成本两头受压。 对报关行来说，最硌手的是第三条——多段转运意味着多次转关申报、多次单证衔接，每一段都要对得上，货才走得顺。一段走不顺，后面几段往往要返工；申报口径不统一、衔接时点没排好，都是常见堵点。这也正是这条公路出口转关的新走法，值得报关行先把申报逻辑摸清的原因。 换句话说，客户要的是“多久能到”，而报关行能控的，是单证、申报与衔接这几步能不能一次做对。下面就从通道怎么走、海关怎么管、实操盯哪几处，一层一层拆开说。 二、通道怎么走：一条链子看明白 先跟不常接触转关的同事对齐三个词：转关，指货物在启运地海关办理手续后，在海关监管下运往另一海关办理后续手续；海关封志，是海关在转关货物上加施的封识，用来保证货物在运输途中不被擅自开启或调换；多段转运，则是货物要经过多段运输、多道海关监管环节。三个词对上了，这类单子的申报链条才顺。 把这条通道拆成链条，就四个位置： ·启运地：泉州国际邮件互换局。 ·出境口岸：新疆塔城巴克图口岸。 ·过境国：哈萨克斯坦。 ·目的地：俄罗斯喀山（欧亚经济联盟市场）。 里程与时效（据企业介绍）：全程 7000 多公里，运输时间约 15 天，相比传统运输时效缩短 50% 以上；后续将每周 2 班常态化运行；到年底该线路跨境电商货物出口预计突破 200 万件。 提醒一句：以上时效与班期均为企业介绍口径，不是海关统计口径；落到自己的线路，还要按实际单证与口岸排队情况核算。 三、海关这轮做了什么 据泉州海关介绍，为破解企业物流痛点，海关在监管与作业上做了这些事： ·深入调研，加强政策宣贯和业务指导； ·精心制定公路出口转关监管方案； ·厘清申报规范与作业流程，“支持开通国际物流新通道”（泉州海关表述）； ·综合运用“非侵入式过机”“智能审图”等监管模式，实施高效精准监管； ·聚焦通关全链条，快速办理转关货物施加海关封志等手续； ·确保“即报、即验、即放”； ·主动对接口岸海关，全力保障通关高效畅通。 对报关行来说，这份清单更像一张对照表：监管方案怎么定、申报规范怎么走、封志怎么加、口岸怎么对接，每一环都有对应动作。 四、报关行要盯的四个节点 公路出口转关与一般出口单最大的不同，是中间多了转关与封志环节。以下四个节点，建议接单时就排进流程： 1转关申报要件：口岸转关申报的资料与要素，提前与客户、承运方对齐，别等启运前补料。转关申报的要素与一般出口申报有差别，别照搬旧模板。 2海关封志核对与核销：转关货物施加海关封志后，封志号与状态要和单证逐一对上，到达与核销环节不留空档。封志一旦发现异常，按流程及时报告，别自行处理。 3口岸衔接时点：启运地、出境口岸两端的时间点提前排，避免车等单、单等车。两端海关的作业时间与节假日安排，都会影响实际在途天数。 4多段转运的申报衔接：一段一转关的申报口径前后一致，中间环节的信息对得上。口径不一致，容易在中间环节被退回补正。 五、接单前，先跑一遍自查清单 把上面四个节点落成一张能勾选的清单。接单前照着走一遍，把不确定项先问清楚，比货到口岸再补救划算得多： ☐转关申报要件是否齐备，与客户、承运方的资料对接是否完成？ ☐封志施加与核销的节点是否明确到人、到时间？ ☐启运地与出境口岸的衔接时点是否已排定？ ☐多段转运各段的申报口径是否一致、可追溯？ ☐对外口径是否标注了来源（企业介绍 / 海关介绍）？ ☐给客户的时效承诺，是否留了余量？ 这六条勾完，再决定这一单接不接、怎么排期。 六、风险提示 最后留几条口径提醒。对外报价、给客户承诺时效时，尤其要注意把来源说清楚： ·时效口径：“约 15 天”“缩短 50% 以上”为企业介绍口径，实际以你的线路、单证与口岸排队情况为准。 ·班期口径：“后续每周 2 班常态化运行”为拟实施安排，非已完成状态。 ·出口量口径：“到年底出口突破 200 万件”为企业介绍、预计口径。 ·历史时长口径：“此前全程运输超过 30 天”为泉州海关介绍口径。 ·办理口径：转关申报的具体要求以主管海关口径与公告原文为准，本文不构成操作依据。 数据口径速查 数字 / 表述口径与写法6.3 万件官方稿原文，可直引全程 7000 多公里据企业介绍运输时间约 15 天据企业介绍时效缩短 50% 以上据企业介绍后续每周 2 班常态化运行据企业介绍（后续拟实施）到年底出口突破 200 万件据企业介绍，预计此前全程运输超过 30 天据泉州海关介绍 信源与口径说明 本文事实依据：泉州市人民政府门户网站《从泉州出发！这一跨境电商国际物流新通道开通》（挂网时间 2026-10-10 09:24，标注来源“泉州海关、晋江市政府办”）；泉州晚报 2026-10-09 报道（海峡网等转载，该版具名“中国邮政集团有限公司泉州市分公司总经理吴志斌”）。业务发生日为 2026-09-30，与上述媒体首发日、政府门户挂网日均不相同。 深关通科技是广东省商务厅、深圳商务局指定阳光化服务商，“报关易”是深关通科技旗下产品线。关注“报关易”服务号，持续更新报关与转关实操干货。 免责声明：本文数据口径已在文中逐项标注，具体业务办理以主管海关口径与公告原文为准。 深圳市深关通科技有限公司（广东省商务厅、深圳商务局指定阳光化服务商）·“报关易”服务号
节后复工，有一条容易被忽略的通知，值得花两分钟看一眼——出口退税率文库升级到 2026C 版了。 据省级税务局通知，国家税务总局下发了出口退税率文库 2026C 版，自 2026 年 10 月 8 日起启用（部分地区通知明确为当日 18 时）。目前多地税务局已发文提醒企业升级。 这篇不绕弯子，就说清三件事：你这边要不要动手、怎么动，以及为什么值得现在动。 先交代一句：深圳市深关通科技有限公司是广东省商务厅、深圳商务局指定阳光化服务商，旗下报关易专注出口退税申报与跨境通关服务。下面这份整理，来自我们逐条比对的各省级税务局公开通知。 一、先定性：这是一次“编码库版本更新” 据省级税务局通知，国家税务总局下发了出口退税率文库 2026C 版，自 2026 年 10 月 8 日起启用，多地税务局已发文提醒企业升级。 这里先把定性说清楚：本次升级，是退税率文库（商品码库）的版本更新，把编码库与退税率取数更新到位；它不是出口退税政策的实体调整，也不是退税率本身发生变化。 退税率发布的法律依据，是《财政部 税务总局关于出口业务增值税和消费税政策的公告》（财政部 税务总局公告 2026 年第 11 号）第三条第（一）项——税务总局根据上述规定将退税率通过退税率文库予以发布。所以文库升级，也属于 11 号公告的配套载体更新。 二、谁必须动手、谁不用动 这是大家先要弄清的一句，可以直接对号入座： ☐用离线版出口退税申报软件办理出口退（免）税业务的企业：须及时下载更新。 ☐用电子税务局出口退税“在线申报”功能的企业：无需下载升级，升级工作由省级税务局后台统一完成。 一句话记：看你在办业务时走的是哪条渠道——离线申报的，库要自己升；在线申报的，不用管。 三、如果要升，两种方式 1在线升级：登录离线版出口退税申报软件后，找到“商品码库信息”里的升级入口，点击升级完成。各软件版本的入口位置不一，请以本省（市）税务局通知为准。 2手动升级：下载、安装退税率文库压缩包（文件名一般为 CMCODE2026C），再在申报软件里完成商品码库更新。 补充一句：国家税务总局深圳市税务局已同步发布 2026C 版文库与升级程序，各出口企业可自行下载、安装。具体操作路径以本省（市）税务局通知为准。 四、为什么要升 退税率文库（CMCODE）与商品码、退税率取数是联动的。库版本旧了，容易出现商品码对不上、申报时提示报错，或者退税率取数不准，来回返工。 一句话：它不改变政策，但会影响你能不能顺顺当当把申报提交上去。与其等申报卡住再回头找原因，不如先把库更到位。 说明：本文只讲“怎么升、为什么升”，不展开 2026C 相对旧版的具体税则条目调整，这部分以主管税务机关口径与文库原文为准。 五、给报关行、外贸企业的三个动作 1核对在办的票：先分清走的是离线申报还是在线申报渠道。 2代客申报的：主动提醒客户软件版本，别等客户申报报错才被动处理。 3写进检查清单：把“编码库版本”作为内部申报前的固定检查项。 免责声明：本文依据各省级税务局公开通知整理，仅供业务参考；具体文库升级方式、启用时间与申报要求，以主管税务机关口径及通知原文为准。 本文信源清单 官网原文： 1. 国家税务总局安徽省税务局《关于发布出口退税率文库2026C版的通知》，2026-10-08。URL：https://anhui.chinatax.gov.cn/art/2026/10/8/art_9442_1327544.html 2. 国家税务总局大连市税务局《关于出口退税率文库进行升级的通知》，2026-10-08。URL：https://dalian.chinatax.gov.cn/art/2026/10/8/art_1715_711982.html 3. 国家税务总局广东省税务局《出口退税率文库 CMCODE2026C》资源下载页，2026-10-08。URL：https://guangdong.chinatax.gov.cn/gdsw/rjxz/2026-10/08/content_0ca9c80dcb0a4a37bd3f8d1b4ff04d8a.shtml 4. 国家税务总局深圳市税务局《关于更新出口退税率文库（2026C版）的通知》，2026-09-30。URL：https://shenzhen.chinatax.gov.cn/sztax/nsfw/xzzx/rjxz/202610/5ef11d00cf894a45b8fbd9c0c1a7a79a.shtml 法律依据（官网原文）：《财政部 税务总局关于出口业务增值税和消费税政策的公告》（财政部 税务总局公告 2026 年第 11 号），2026-01-30。URL：https://szs.mof.gov.cn/zhengcefabu/202601/t20260131_3983038.htm
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