News information

央视网消息：本月，2024年的多项经济数据将陆续发布。1月13日，海关总署发布数据，2024年中国货物贸易进出口总值43.85万亿元，同比增长5%。外贸总量、增量、质量“三量”齐升，规模再创历史新高。2024年，我国货物贸易进出口总值43.85万亿元，同比增长5%。其中，出口规模达到25.45万亿元，同比增长7.1%，连续第8年保持增长；进口18.39万亿元，同比增长2.3%。海关总署副署长王令浚介绍，从总量看，连续跨过42、43两个万亿级大关。从增量看，我国去年外贸增长规模达到了2.1万亿元，相当于一个中等国家一年的外贸总量。目前看，增速在世界主要经济体中也是较快的。2024年，我国货物贸易进出口在产品结构，新产品、新业态、经营主体数量和贸易伙伴等四个方面均呈现出不少亮点，有进出口记录的经营主体数量再创新高。王令浚表示，去年，机电产品的出口增长了8.7%，占出口总值的比重提升了0.9个百分点。更多高科技属性的新产品加速“出海”，电动汽车、3D打印机、工业机器人出口分别实现了13.1%、32.8%、45.2%的增长。我国外贸既有量的合理增长，又有质的有效提升。来源于：央视网

跨境电商新业态是数字经济与实体产业深度融合的外贸新模式，近年来快速发展，在“买全球、卖全球”方面的潜力持续释放、优势逐渐巩固。　　贵公司想要通过跨境电商出口商品，可以在已有的跨境电商平台上开设店铺，也可以在国外自主开设独立的销售平台，由此完成商品的线上交易。　　在具体操作中，跨境电商出口主要有4种业务模式可以选择，分别为：跨境电商零售出口（海关监管代码9610）、跨境电商保税出口（海关监管代码1210）、跨境电商企业对企业（B2B）直接出口（海关监管代码9710）和跨境电商海外仓出口（海关监管代码9810）。　　结合企业实际情况，具体为您介绍如下：　　■ 跨境电商零售出口业务模式　　该业务模式主要针对小批量、多品名、高频次的跨境电商出口订单，这也是目前国内中小电商卖家采取最多的跨境电商出口业务模式。　　卖家企业在跨境电商平台接到境外消费者订单后，可以通过国际快递直接发货，也可以交由专业的物流公司进行集货，再统一通过空运或者海运方式发往海外。相较于一般贸易出口，这种模式的交易链路更短、综合成本更低，能够有效提升通关效率、节约通关成本。　　■ 跨境电商保税出口业务模式　　该业务模式主要针对大批量出口、需要享受税收优惠政策的跨境电商企业。在跨境电商保税出口模式中，企业可以先将国内货物运输到综合保税区等海关特殊监管区域内进行存储，依托海关特殊监管区域“保税仓储、分拨集散、国际运输”等功能，通过跨境电商平台进行分拆销售。　　■ 跨境电商企业对企业（B2B）直接出口业务模式　　该业务模式主要适用于企业对企业的大批量交易场景。境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口送达境外企业，并向海关传输相关电子数据。　　■ 跨境电商海外仓出口业务模式　　在该业务模式中，境内企业可以先将出口货物通过跨境物流运输至自营或第三方海外仓，通过跨境电商平台实现交易后，从海外仓将商品直接向境外消费者发货。该模式通过仓储前置，有效缩短商品配送时间，从而提升客户体验，适合海外市场需求旺盛、备货需求量大的跨境电商商品。　　■ 海关提醒　　为进一步促进跨境电商高质量发展，海关总署近期发布了一系列优化跨境电商出口监管措施公告。比如，针对跨境电商海外仓出口，海关总署明确自2024年12月15日起，取消跨境电商出口海外仓企业备案；针对跨境电商零售出口，海关推出跨关区退货监管模式，积极保障新业态持续健康发展。贵公司可关注相关公告，更便利地完成跨境电商业务。　　此外，在“品牌出海”的过程中，建议贵公司充分了解目的地国家（地区）的相关法律法规，比如产品质量标准、知识产权保护、广告宣传规定等方面。同时，为了更好地保护企业的自主知识产权，贵公司还可以申请办理知识产权海关保护备案，海关会在进出口监管环节，对备案的知识产权进行主动保护。来源于：人民日报海外版

在2025年全国外汇管理工作会议上，国家外汇管理局明确了2025年6个“加力”重点，首当其冲的“加力”重点即是外汇便利化改革。　　对此，会议提出“有序扩展银行外汇展业改革覆盖面”，“积极支持稳外贸、稳外资，推动贸易便利化政策优化扩围”，“提升贸易新业态外汇业务便利化水平，促进外商投资汇兑便利”等一系列举措，这与中央经济工作会议再提稳外贸相呼应。　　其中，为进一步推进外汇展业改革、支持稳外贸，国家外汇管理局连续发布6项银行外汇展业改革配套制度。　　做好企业成本“减法”　　对于加力推进外汇便利化改革方面，国家外汇管理局提出：“按照既‘放得活’又‘管得住’的要求，有序扩展银行外汇展业改革覆盖面。”　　银行外汇展业改革是为进一步提升银行外汇展业能力，促进跨境贸易与投融资便利化，防范跨境资金流动风险的基础性机制安排。2024年12月27日，国家外汇管理局出台3项外汇展业改革的配套法规文件，并指导全国外汇市场自律机制发布3项行业指引规范，与2023年发布的《银行外汇展业管理办法（试行）》（以下简称“《办法》”）共同形成“1+6”展业改革制度体系，推动银行外汇展业改革提质扩面。　　面对外汇展业改革，银行机构积极参与。以交通银行青岛分行为例，该分行于2024年8月正式启动银行外汇展业改革。交通银行青岛分行市北第一支行国际业务产品经理李洁介绍：“过往，凡是涉及外汇的业务，根据相关规定，我们都要逐笔审核，相应材料和客户提供的汇款申请书信息需要一致，还需要客户提供报关单、合同、发票这些信息来核对是否一致。不管金额大小，这个业务办下来都需要几天时间。”　　兴业银行披露称，近日国家外汇管理局正式同意兴业银行适用《办法》模式开展外汇业务。兴业银行首批推动福州、厦门、青岛三家分行改革，助力企业高效便捷开展跨境贸易与投融资活动。　　《办法》发布以来，兴业银行采用“自上而下”改革路径，整合前、中、后台系统，推出标准化、信息化、智能化的外汇展业系统，构建了涵盖客户尽调与分类、事中差异化审核、事后风险监测的全流程展业框架，实现外汇业务核心环节信息化管理，促进各展业环节有效联动。　　国家外汇管理局副局长、新闻发言人李斌在接受新华社采访时透露，《办法》实施一年来，截至2024年11月底，参与展业改革的银行已从起步时的4家增加到10家，其中既有大型商业银行，也有股份制银行和外资银行，业务范围已覆盖31个省（自治区、直辖市）和5个计划单列市，这些银行已纳入中小企业、民营企业在内的优质客户超1.5万户。银行对这些企业的外汇业务无须“单单审”“逐笔核”，企业业务办理时间平均缩短50%到75%。　　除加力推进外汇便利化改革外，对于2025年外汇管理重点工作，全国外汇管理工作会议还指明了五大方向，包括加力推进外汇领域制度型开放；加力维护外汇市场基本稳定；加力构建完备有效的外汇监管体系；加力推进外汇储备经营管理高质量发展，保障外汇储备资产安全、流动和保值增值；加力做好基础性工作。　　谈及围绕近期外汇局工作会议及外汇新规，银行要如何发力助力外汇市场稳健发展，中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英指出，银行要全面深入掌握外汇新规，在全面掌握新规的基础上，要特别及时地了解我国的外汇管理最新政策和法律法规，要了解最新的国际形势和宏观经济形势，维护外汇市场稳定。“银行作为外汇专业的提供商，需要给予企业专业指导，给企业提供外汇套保及一系列产品和服务，帮助企业在外汇市场上做准备，能够有效应对汇率波动，还要提示企业不能单边赌汇率的走势。”　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，下一步银行应按照“放得活”又“管得住”的要求，有序扩展外汇展业改革的覆盖面，将更多符合条件的企业纳入外汇业务服务范围，特别是加大对科技型企业新兴领域的支持力度，推动外汇业务的多元化发展，增强外汇市场的活力和韧性。　　在开展外汇业务方面，中国银行研究院高级研究员王有鑫告诉记者，商业银行应进一步简化外汇业务流程，提升业务办理效率；推动业务数字化转型，利用大数据、人工智能等技术，优化外汇业务系统，实现线上化、智能化操作；针对不同客户群体（如中小企业、科技型企业），创新外汇产品，满足多样化需求，支持贸易新模式发展；同时加强风险管理，强化尽职调查，监控跨境资金异常流动，防范异常交易和违规行为，维护市场稳定。　　“针对近期外汇局工作会议及外汇新规，银行应积极调整自身策略以助力外汇市场的稳定。通过优化外汇产品和服务，比如提供更灵活的汇率避险工具，帮助企业在复杂的市场环境中管理风险。此外，银行还应加强与企业的沟通，了解其外汇需求，为客户提供定制化的解决方案。同时，加大对外汇市场的监测力度，及时向客户传递市场动态，引导合理预期，共同维护外汇市场的健康稳定。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇说。　　聚焦跨境便利化　　银行外汇展业改革是近年来国家外汇管理局重点推进的一项基础性、系统性工作。目的是通过改革优化外汇管理和服务，促进外汇领域高水平对外开放，助力稳外贸、稳外资。　　面对2025年稳外贸的需求，银行还可从多方面发力。　　刘英表示，2025年外贸会面临单边主义、保护主义甚至霸凌主义的威胁，作为150多个国家和地区的主要贸易伙伴，中国是全球货物贸易和服务贸易大国，本身就是全球贸易的稳定器发动机和增长源。“我们需要保持战略定力，金融机构需要为贸易融资，为企业的出口，为企业的产业链、供应链提供及时、物美价廉的金融产品，为增强企业的国际竞争力，为稳外贸提供强有力的金融支持。”　　针对2025年稳外贸，有银行已经给出了发力方向。如中国银行方面提出，2025年在国际贸易结算方面，将为外贸企业提供国际贸易结算超过1.7万亿美元；在跨境人民币结算方面，将办理境内跨境人民币结算量超过14万亿元；在外贸新业态服务方面，跨境电商结算规模将达到8000亿元，综合运用贷款、保函、现金管理等产品满足优质海外仓客户金融需求，积极对接“单一窗口”跨境电商电子保函业务；在贸易促进活动方面，将支持举办超过30场境内外推介和招商招展等活动。　　为推动实现稳外贸需求，王有鑫认为，2025年金融可加大跨境融资支持力度，将更多科技型企业纳入跨境融资便利化试点，引导境外高质量资本投向境内高新技术行业；针对跨境电商、市场采购等贸易新业态，开发适配的外汇服务方案，提升贸易便利化水平。　　洪勇亦认为，金融机构还可以通过提升数字化服务水平，实现跨境支付、结算等流程的电子化、自动化，进一步便利外贸活动。这些措施将有助于构建更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的国际贸易环境。　　王有鑫补充道，银行还应优化企业外债管理制度，增强跨境资金使用灵活性；完善汇率避险工具，开发多样化的汇率风险管理产品，帮助企业管理汇率波动风险。来源于：中国经营报

中新网上海1月8日电 (记者 姜煜)上海海关8日发布的统计数据显示，2024年上海口岸跨境电商出口单量同比增长了12.4%。近年来，上海海关积极拓展跨境电商出口渠道，开辟跨境电商海运出口新通道、试点运行邮路跨境电商出口业务、推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式……不断提升上海口岸跨境电商物流运作整体效能。近日，一批上海玖亚实业有限公司的酒店用品以跨境电商“1210”出口海外仓模式在嘉定综合保税区清关后，通过上海浦东国际机场运往阿联酋迪拜的海外仓，再根据境外消费者网购订单信息配送至客户手中。这意味着上海嘉定综合保税区首票跨境电商出口业务成功落地，上海的优质商品销往海外又多了一条便捷高效的新通道。嘉定海关工作人员对嘉定综合保税区首批跨境电商出口产品开展现场监管。王孝钰 摄“除我们传统的B2B渠道外，在嘉定综合保税区走通的跨境电商特殊区域出口海外仓这一模式，也能帮助我们向中东地区的电商领域做尝试。我们希望能够将本土的优质产品不断推向海外市场。”玖亚实业有限公司总经理李磊说。据悉，相比之前需要将货物发往已备案的海外仓，现在对于海外仓的选择更为灵活，有效降低了企业的物流成本。这也是2024年12月15日起实施的海关总署《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》为企业带来政策上的利好。该公告明确，取消跨境电商出口海外仓企业备案、简化出口单证申报手续。为聚焦新业态的培育发展，嘉定海关紧跟这一最新的政策动态，引导辖区传统产业与电商平台企业深度融合，开设跨境电商出口“绿色通道”，预先优化业务流程，畅通申报渠道，支持企业提升数字化水平，做好规范申报，跨境电商出口如今更加便捷高效。来源于：中国新闻网

近年来，上海海关拓展跨境电商出口渠道，开辟跨境电商“9610”海运出口通道，试点运行邮路跨境电商出口业务，推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式，不断提升上海口岸跨境电商物流运作整体效能。据上海海关统计，2024年上海口岸跨境电商出口单量同比增长12.4%。岁末年初，一批酒店用品从上海嘉定运送至阿联酋迪拜的网络购物消费者手中。这意味着上海嘉定综合保税区首票跨境电商出口业务成功落地。该批酒店用品由上海玖亚实业有限公司（以下简称“玖亚实业”）在嘉定综合保税区申报出口，经上海海关所属嘉定海关监管后发往迪拜。“除我们传统的B2B渠道外，在嘉定综合保税区走通的跨境电商特殊区域出口海外仓这一模式，也能帮助我们向中东地区的电商领域做尝试。我们希望能够将本土的优秀传统工艺和产品推向海外市场。”玖亚实业总经理李磊说。嘉定海关工作人员对嘉定综合保税区首批跨境电商出口产品开展现场监管。王孝钰 摄该批酒店用品以跨境电商“1210”出口海外仓模式在嘉定综合保税区清关后，通过上海浦东国际机场运往迪拜海外仓，再根据境外消费者网购订单信息配送至客户手中。相比之前需要将货物发往已备案的海外仓，现在对于海外仓的选择更为灵活，有效降低企业的物流成本。这也是2024年12月15日起实施的海关总署《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》为企业带来的政策上的利好。该公告明确，取消跨境电商出口海外仓企业备案、简化出口单证申报手续。“此前的成本主要集中在物流上。现在借助跨境电商出口，有了更灵活的海外仓选择，海外消费者在网络平台上下单后，商品可以直接派送至消费者手中，节约了物流成本，提升了物流时效。”李磊说。来源于：澎湃新闻

作为拉动我国经济增长的重要引擎，外贸是联结国内国际双循环的重要枢纽。在当前全球经贸投资低迷的背景下，我国外贸实现逆势增长，展现出强大的韧性与活力。海关数据显示，2024年前11个月，我国货物贸易进出口总值达39.79万亿元人民币，同比增长4.9%。其中，出口23.04万亿元，增长6.7%；进口16.75万亿元，增长2.4%。　　从产品结构看，高附加值和高技术含量产品出口快速增长，机电产品和集成电路表现尤为突出，显示出我国在全球产业链中的地位持续提升。　　从市场结构看，新兴市场和区域贸易伙伴的重要性日益显现，除传统的东盟、欧盟、美国等贸易伙伴外，“一带一路”共建国家成为中国外贸企业的新选项。数据显示，2024年前11个月，中国与“一带一路”共建国家进出口总值同比增长6%，显著高于同期中国外贸整体增速。　　从业态模式看，跨境电商持续为外贸发展注入新动能。数据显示，2024年前三季度，我国跨境电商进出口额达1.88万亿元，同比增长11.5%，高于同期我国外贸整体增速6.2个百分点。同时，区块链、大数据等数字技术的广泛应用，极大提升了供应链管理效率和风险控制能力。　　我国企业高质量“出海”的背后，离不开以下四大关键因素的支撑。首先是产业智能化与数字化转型的引领优势。中国正处于全球产业智能化转型的前沿，尤其在制造业领域，数字化和智能化进程飞速推进，成为全球制造业竞争的核心驱动力。中国不仅拥有全球最大制造产能、最强配套能力和最大消费市场，还在产业智能化的实施中积累了丰富经验。　　其次是金字塔型产业集群的全球供应链地位。中国拥有成熟且层次丰富的产业集群，形成了金字塔式的制造业体系。中国不断推动产业集群化发展，通过优化产业结构和提升专精特新企业的竞争力，发展成为全球供应链不可或缺的核心。特别是在制造业领域，我国已经具备完善的基础设施、强大的创新能力和生产资源，这为中国外贸企业进入全球市场提供了强大竞争力。通过打造金字塔型企业群，中国企业能够在全球市场中占据更大的份额，并发挥集群效应来抵御外部风险。　　再次是大模型技术带来的革命性机遇。随着人工智能技术的飞速发展，行业大模型正在成为中国外贸企业走向全球的重要支撑力量。数据显示，2024年中国人工智能大模型市场规模约为294.16亿元，预计2026年将突破700亿元。大模型技术将重构传统制造业和服务业的竞争格局，并为中国外贸企业提供新的增长动力。基于大模型的应用，正通过跨境电商、智能客服、产品设计等多个领域，带来前所未有的生产力提升。　　最后是跨境电商与产业带“碰撞”出的新动力。跨境电商已经成为中国外贸的重要增长点，国家层面出台了一系列政策支持，推动跨境电商的发展。特别是产业带的加入，形成了“跨境电商+产业带”的新外贸模式，极大地提升了外贸企业的市场拓展能力。产业带和电商平台的融合，不仅帮助传统外贸企业转型为跨境电商企业，还推动了“全球化+本地化”的双重战略落地。　　企业走好高质量“出海”之路，关键在于开新局、拓渠道、促转型以及创需求。多元布局是化解外需市场萎缩的重要手段。要深耕由《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）15个成员国构成的超大规模一体化市场，加强与东盟、墨西哥等新兴经济体的合作，延伸产业链和供应链，提升中间品出口份额。同时，要加大“一带一路”共建国家和地区的市场开发力度，主动与商协会及业内企业协作，推动资源共享与压力分担，共同应对市场风险。　　跨境电商是开拓新渠道的重要抓手。订单模式的转变要求外贸企业顺应数字化浪潮，利用跨境电商平台扩展客户群体，以创新渠道弥补传统市场的订单减少。绿色转型是应对国际市场变化的重要方向。要把握零碳经济的崛起趋势，加强环保和低碳转型。面对欧盟“绿色壁垒”等环保要求，中国外贸企业应加速研发低碳技术，优化生产流程，推出符合绿色标准的产品，以巩固国际市场地位。　　需求创造是突破市场困局的关键一招。外贸企业要以消费者需求为导向研发产品。例如，深挖海外文化和生活场景，开发高附加值、功能性强的产品，突破价格竞争，开拓细分市场。国内文旅经济的繁荣也为外贸提供了灵感，企业可以结合文旅活动或赛事开发带有文化故事的衍生品，通过文化输出提升品牌辨识度，进一步拓展国际市场。通过多措并举，我国外贸企业才能在复杂环境中赢得发展新机遇，实现高质量“出海”。来源于：东北新闻网

央视网消息：记者从自然资源部了解到，我国海洋经济呈现出强劲发展势头。海洋在保障国家能源、水资源、食物供给等方面的地位更加突出。　　相关数据显示，海洋成为油气增储上产的主力军。2024年，海洋原油新增产量占全国原油新增产量的比重保持在60%以上。海上风电累计并网装机容量全球占比超过50%。2024年海水淡化产量预计超过4亿吨，工业冷却海水用量超过1800亿吨。海洋水产品总量稳定增长，连续35年位列全球第一，成为名副其实的“蓝色粮仓”。船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，海运量和集装箱吞吐量均超过全球1/3，为全球经济增长提供了重要动力。　　自然资源部海洋战略规划与经济司副司长冯磊介绍，海洋经济运行稳中有进，积极因素不断积累，海洋资源要素保障扎实有力，企业经营情况和预期总体稳定，科技创新成效显著，海洋对外贸易平稳增长。　　我国海洋科技水平明显提升，“梦想”号探秘大洋、南极秦岭站崛起冰原，妈祖海洋数值预报模式全面推广。海洋科技加速向智能化、无人化和数字化转变。　　自然资源部海洋发展战略研究所海洋经济与科技研究室主任张平表示，数字技术和海洋的创新融合，也成为了推动海洋资源高效整合与高质量发展的关键。目前，沿海地区省份也致力于发展智慧渔业、智慧港口、智慧航运等新型的海洋产业形态，提升到传统海洋产业的智能化水平。来源于：央视新闻

中新网天津1月2日电(记者 王君妍 通讯员 张如晨)记者从天津新港海关获悉，在海关监管下，“恒海星辰”集装箱班轮近日靠泊集装箱码头的预定泊位，标志着天津口岸新增加一条内外贸集装箱同船运输航线。　　据船运公司介绍，该班轮此次运抵的货物，包括从泰国到天津的25个进口集装箱货物，还包括发往京津冀及周边地区的木材、天然橡胶、椰浆等812个集装箱的内贸货物。　　内外贸集装箱同船运输是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶，经海关同意后，可以充分利用剩余的舱位同时承载内贸集装箱货物，即船舶同时载运转关运输集装箱货物和内贸集装箱货物，具有舱位共享、随装随卸、便捷中转、高效作业等特点。通过该种方式运输可以实现内外贸集装箱货物同船配载、同船抵达，有效提高舱位利用率，解决运力紧张、运转不畅等问题。　　为保障新航线首航货物顺利通关，天津新港海关针对内外贸同船运输特点，密切与码头、船公司的沟通协作，提前了解船舶航行计划，掌握船舶融舱分布和船舶载运进出口货物信息，保障舱单数据传输及时准确，做好货物快速通关的准备工作。指导码头采取顺势作业、双层摆箱、流动验封等综合措施，结合视频、拍照及现场验核等方式，最大限度地灵活利用场地和设备，助力口岸设施和功能利用更加集约高效。　　天津中远海运集装箱运输有限公司客户服务部副总经理侯典华表示，“新港海关在货物到港后第一时间完成验封及核销各项工作，为我们公司提供了高效、便捷的通关体验，节约了生产经营成本，给我们开拓货运航线市场增强了信心。”　　新航线的开通，不仅能够增强天津港与海南自贸港间的物流联动，还能发挥内外贸一体化发展优势，强化港口间优势互补，为内外贸企业提供更加便捷、经济的海上运输通道。截至目前，天津新港口岸内外贸集装箱同船运输航线已达4条，涵盖环渤海、宁波、青岛、太仓、洋浦等近20个国内港口。　　据统计，今年以来，天津新港海关共保障内外贸同船运输53船次。其中，外贸进口货物约5800集装箱，内贸货物约10000集装箱，同比分别增长约280%、150%。来源于：中国新闻网

据商务部网站，依据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国货物进出口管理条例》《消耗臭氧层物质管理条例》《货物出口许可证管理办法》等法律、行政法规和规章，现公布《出口许可证管理货物目录（2025年）》（以下简称为目录）和有关事项。一、许可证的申领（一）2025年实行许可证管理的出口货物共43种，详见目录。对外贸易经营者出口目录内所列货物的，应向商务部或者商务部委托的地方商务主管部门申请取得《中华人民共和国出口许可证》（以下简称出口许可证），凭出口许可证向海关办理通关验放手续。（二）出口活牛（对港澳）、活猪（对港澳）、活鸡（对香港）、小麦、玉米、大米、小麦粉、玉米粉、大米粉、药料用人工种植麻黄草、煤炭、原油、成品油（不含润滑油、润滑脂、润滑油基础油）、锯材、棉花的，凭配额证明文件申领出口许可证；出口甘草及甘草制品、蔺草及蔺草制品的，凭配额招标中标证明文件申领出口许可证。（三）以加工贸易方式出口第二款所列货物的，凭配额证明文件、货物出口合同申领出口许可证。其中，出口甘草及甘草制品、蔺草及蔺草制品的，凭配额招标中标证明文件、海关加工贸易进口报关单申领出口许可证。（四）以边境小额贸易方式出口第二款所列货物的，由省级地方商务主管部门根据商务部下达的边境小额贸易配额和要求签发出口许可证。以边境小额贸易方式出口甘草及甘草制品、蔺草及蔺草制品、消耗臭氧层物质、摩托车（含全地形车）及其发动机和车架、汽车（包括成套散件）及其底盘等货物的，需按规定申领出口许可证。以边境小额贸易方式出口本款上述情形以外的货物的，免于申领出口许可证。（五）出口活牛（对港澳以外市场）、活猪（对港澳以外市场）、活鸡（对香港以外市场）、牛肉、猪肉、鸡肉、天然砂（含标准砂）、矾土、磷矿石、镁砂、滑石块（粉）、萤石（氟石）、稀土、锡及锡制品、钨及钨制品、钼及钼制品、锑及锑制品、焦炭、成品油（润滑油、润滑脂、润滑油基础油）、石蜡、部分金属及制品、硫酸二钠、碳化硅、消耗臭氧层物质、柠檬酸、白银、铂金（以加工贸易方式出口）、铟及铟制品、摩托车（含全地形车）及其发动机和车架、汽车（包括成套散件）及其底盘的，需按规定申领出口许可证。其中，消耗臭氧层物质的货样、广告物品、捐赠、退运、残液需凭出口许可证出口；以一般贸易、加工贸易、边境贸易和捐赠贸易方式出口汽车、摩托车产品的，需按规定的条件申领出口许可证；以工程承包方式出口汽车、摩托车产品的，凭对外承包工程项目备案回执或特定项目立项回执等材料申领出口许可证；以上述贸易方式出口非原产于中国的汽车（限新车）、摩托车产品的，凭进口海关单据和货物出口合同申领出口许可证。（六）以加工贸易方式出口第五款所列货物的，除另有规定以外，凭有关批准文件、海关加工贸易进口报关单和货物出口合同申领出口许可证。（七）出口铈及铈合金（颗粒＜500微米）、钨及钨合金（颗粒＜500微米）、锑、锆、铍、锗、镓，取得《中华人民共和国两用物项和技术出口许可证》的，可免于申领出口许可证。（八）我国政府对外援助项下提供的货物免于申领出口许可证。（九）继续暂停对一般贸易项下润滑油（海关商品编号27101991）、润滑脂（海关商品编号27101992）、润滑油基础油（海关商品编号27101993）出口的国营贸易管理。以一般贸易方式出口上述货物的，凭有效的货物出口合同申领出口许可证。以其他贸易方式出口上述货物的，按照商务部、国家发展改革委、海关总署公告2008年第30号的规定执行。二、“非一批一证”制和“一批一证”制（一）对下列货物实行“非一批一证”制管理：即小麦、玉米、大米、小麦粉、玉米粉、大米粉、活牛、活猪、活鸡、牛肉、猪肉、鸡肉、原油、成品油、煤炭、摩托车（含全地形车）及其发动机和车架、汽车（包括成套散件）及其底盘（限新车）、加工贸易项下出口货物、补偿贸易项下出口货物等。出口上述货物的，可在出口许可证有效期内多次通关使用出口许可证，但通关使用次数不得超过12次。（二）对消耗臭氧层物质、汽车（旧）、天然砂（含标准砂）出口实行“一批一证”制管理，出口许可证在有效期内一次报关使用。三、货物通关口岸继续暂停对镁砂、稀土、锑及锑制品等出口货物的指定口岸管理。四、出口许可机构商务部和受商务部委托的省级地方商务主管部门及沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、武汉市、广州市、成都市、西安市商务主管部门按照分工受理申请人的申请并实施出口许可，向符合条件的申请人签发出口许可证。本公告所称省级地方商务主管部门，是指各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门。五、实施时间本公告自2025年1月1日起执行。商务部、海关总署公告2024年第65号同时废止。来源于：界面新闻

眼下，以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的外贸“新三样”，正逐步替代服装、家电、家具“老三样”，成为我国外贸增长的新动能，推动外贸结构持续优化。今年以来，河北“新三样”出口全面开花。1至11月，对欧盟出口140.7亿元，同比增长1.5倍；对巴西出口58.9亿元，同比增长1.1倍；对墨西哥出口18.2亿元，同比增长2.6倍；对英国出口16.4亿元，同比增长2.7倍……据石家庄海关统计，1至11月，全省外贸“新三样”出口334.8亿元，同比增长97.4%，占全省出口总值的9.8%，拉动全省出口增长5.2个百分点。冀货“新三样”扬帆出海，“圈粉”世界，是我省持续推动科技创新，促进产业结构优化升级，提高经济发展质量和效益的直接表现。日前，一批搭载了长城汽车最新Hi4-T混动技术的坦克700Hi4-T运抵哈萨克斯坦。今年11月，长城汽车在哈萨克斯坦的销量同比增长66%。二代哈弗H9登陆沙特阿拉伯，拓展中东市场；澳大利亚昆士兰区域配送中心正式运营，让用户拥有更好的体验；巴西第88家经销商门店开业，引发当地居民关注……今年以来，长城新能源汽车加速驶向全球。目前，公司已拥有泰国、巴西等3个全工艺整车生产基地，并在厄瓜多尔、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等地拥有多家KD（散件组装）工厂，全球化生产能力不断提升。近年来，长城汽车加快智能化转型，积极拓展以中国总部为核心的全球化研发布局，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。今年前11个月，长城汽车新能源车型海外销售超41万辆，同比增长45.77%，再创历史新高，产品出口170多个国家和地区，海外销售渠道超1300家。凭借完善的产业链体系，我省新能源汽车强势出海，成为海外用户的“心头好”。1至11月，全省出口电动汽车295.6亿元，同比增长1.9倍，占“新三样”产品出口总值的88.3%。一车出海，带动“全链”，包括动力电池及其正负极、隔膜、电解液等相关材料，以及锂电设备等在内的新能源汽车产业链，加速出海。唐山国轩电池有限公司是我省锂离子蓄电池出口龙头企业。12月25日，在该公司生产车间内，一条条自动化智能生产线高效运转，314安时、330安时等多规格磷酸铁锂电池同时下线，将为欧洲、非洲地区送去新动力。磷酸铁锂电池具有成本低、热稳定性高等特点，在电动汽车、储能设备等领域有着广泛的应用前景。该公司海外业务经理吕晴介绍，近年来，他们加大研发投入，积极改进磷酸铁锂电池结构和材料，提高电池的能量密度和循环寿命，进一步提高产品竞争力。今年前11个月，公司产品出口额约3.5亿元，产品远销30多个国家和地区。创新，让“河北造”锂离子蓄电池自信出海，也让我省绿色产业动能充沛。今年前11个月，我省出口锂离子蓄电池3.9亿元，同比增长96.7%。省社会科学院经济教研处处长崔巍认为，我省外贸企业扬帆出海，是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢。从产品出海、品牌出海、服务出海，到技术出海、供应链配套出海，我省出口已经积累了一套适用于全球化竞争的“出海法则”。除了企业产品自身的硬核实力外，相关部门推出的政策举措也很给力。到海外参展，是出口企业精准拓市场的重要渠道。今年，我省持续开展“冀货出海拓市场”行动，支持企业参加“8+50+N”场境外展会，对企业的展位费给予不超过80%的支持，努力扩大“新三样”出口。要顺畅出海，少不了物流货运枢纽的支持。除了沿海港口，陆上的“钢铁驼队”中欧班列也加足马力，为企业提供优质高效的货运服务。今年前11个月，石家庄海关监管及接受申报中欧（亚）班列292列，货运量达3.53万标箱。为助力“新三样”出口，石家庄海关优化锂电池出口包装监管方式，探索光伏产品、锂离子蓄电池等产品的个性化监管措施。在秦皇岛、京唐港、曹妃甸、黄骅港4个海运口岸和石家庄正定国际机场，稳步推进出口货物“直装”。对无需海关查验的货物可直接装运，让企业灵活安排生产作业计划，缩短出口货物通关时间，让出海之路畅通无阻。此外，我省还积极培育“新三样”企业通过AEO（经认证的经营者）认证和RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）项下“经核准出口商”资格认定，进一步提升监管效能和服务水平，为产品出口营造更加安全便利的通关环境，推动全省外贸质升量稳。来源于：河北日报

乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者李宁艳）今年前11个月，霍尔果斯综保区进出口贸易额479.3亿元，同比增长27.3%，与去年一年进出口贸易总额相比，还超出了68.1亿元，进出口贸易额再创新高。　　资料图片　　 12月26日，记者从霍尔果斯国际边境合作中心海关获悉，今年以来，霍尔果斯综保区依托中国（新疆）自由贸易试验区制度创新优势和综合实验平台作用，以改革创新不断吸纳先进生产要素，以全链条创新通关便利化措施吸引产业链沿链企业布局，促进外贸新业态集聚发展。同时，还依托“保税+”制度创新优势，助力企业开拓国内国际两个市场，利用两种资源，不断打造开放型经济新高地。　　 抓住新疆自贸试验区加快建设的机遇，以新疆三顺通国际贸易有限公司为代表的多家从事跨境电商贸易企业，将公司主营业务由原来单一的边境小额贸易不断向跨境电商推进。　　 12月26日，该公司电商集拼业务负责人张东庆，在位于霍尔果斯综保区内的公司仓库里，正忙着为春节前到来的物流高峰做准备，指挥工作人员将仓库内的货物整齐堆叠，腾挪出更大空间，以便堆放更多货物。　　 “今年4月，公司入驻霍尔果斯综保区时库房货物种类不到100种，到目前货物种类猛增至2000余种，员工也增至30人。”张东庆说，11月，公司与拼多多跨境电商平台Temu建立了长期合作，预计12月的出车量将大幅增加。　　 为助推霍尔果斯综保区内跨境电商高质量发展，霍尔果斯国际边境合作中心海关不断优化监管服务模式，发挥“综保区+配套区+自贸区”的政策叠加优势和对外开放平台作用，联合地方政府研究制定跨境电商与产业带融合发展方案，培育壮大跨境电商主体。同时，针对跨境电商包裹数量多、对时效要求高等特点，积极搭建跨境电商“快速验放通道”，跨境电商货物实行出口预约通关、随到随检，还推行了“简化出口单证申报手续”“推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式”等，进一步提高通关效率，降低企业成本，提升跨境电商企业竞争力。　　 霍尔果斯国际边境合作中心海关副关长贾尔肯·达吾来提介绍，他们将继续不断创新“放管服”改革举措，放宽业务准入范围，助力融资租赁、跨境电商等霍尔果斯综保区新兴业务发展。同时，在探索监管模式创新上持续发力，不断优化监管措施，为推动新疆自贸试验区高水平对外开放发挥积极作用。来源于：乌鲁木齐晚报

2024第九届新金融论坛于2024年12月26日在北京举行，主题为全球秩序重构与中国金融力量崛起。北京市社会科学院党组成员、副院长（正局级），第十二届全国青联常委范文仲出席并演讲。　　范文仲在演讲中表示，中国的金融对外开放是一个历史的必然，只有开放，金融的价值才能够真正挖掘，每一个投资者才有更多选择，可以在更大范围内选择投资品，这样收益能够更高、风险能够更低。　　他指出，吸引外资金融机构的重要点，是要增强宏观经济政策的确定性、涉外营商环境的稳定性，这个对于吸引外资是非常重要的，要利用外资金融机构的专业性来提升金融市场的活跃度。　　“金融机构到中国来最终是为了赚钱的，一定要让这些金融机构在中国的市场能盈利、能赚到钱，才能够进一步吸引更多外资金融机构。包括一些服务金融机构也是非常重要的，像会计师事务所，国际会计师事务所在中国的业务发展是非常重要的，我们要保持稳定。”他说。　　对于人民币国际化，他建议，在对外贸易结算、投资、信贷还款时，不论初始的币种如何，都要尽量争取把回款的货币设定为人民币。“我们最近的对外贸易，很多商业融资还是用美元存放款，要求美元还款，未来应要求用人民币还款，才能真正推动人民币走出去。”他说。　　以下为演讲实录：　　范文仲：今天非常荣幸能够参加这个论坛，跟大家交流关于中国金融对外开放的一些问题，这些问题其实也是大家关心的，都是个人的一些思考。　　首先，中国的金融对外开放是一个历史的必然，只有开放，金融的价值才能够真正挖掘，每一个投资者才有更多选择，可以在更大范围内选择投资品，这样收益能够更高、风险能够更低，所以对外开放不是一个可做可不做的选择，是一个必然趋势。　　今天时间有限，我非常快速地跟大家简单回顾一下最近我们对外开放取得的积极进展，以及在这方面主要的着力点。一、扩大机构准入；二、加强市场联通；三、推动人民币国际化；四、完善风险管理机制。　　第一，扩大机构准入。　　国家最近几年显著加大了力度，我们的金融监管部门，这几年陆续取消了银行、证券、基金、期货、保险领域外资机构准入限制，在征信、评级、支付等领域也给予了外资机构国民待遇，尤其对外资机构资产规模、年限方面都进行了调整。　　过去两年里，商业银行领域已经取消了境外金融机构在中国作为法人机构发起人的总资产要求，缩短了外资银行法人银行下设分行的办理时限。也取消了财务公司及外资金融机构作为战投的总资产要求，允许外国跨国集团直接发起设立外资财务公司。金融资产管理公司放宽了外资监管机构入股的准入条件，允许境外非金融机构作为金融资产管理公司的出资人，取消了相关的总资产要求。　　今年4月，包括法巴证券获批、渣打证券展业，外资控股证券已经到达了10家。金融租赁领域，今年9月放宽了出资人准入条件，允许符合条件的一些境外大型制造业企业作为主要出资人，取消了一些总资产的要求。在保险领域，今年10月份批复了法巴保险联合德国大众汽车设立财险公司的申请，另外一些参股保险公司的申请也都获批了。　　目前，境内24家大型全球银行都在中国设立了机构，40家最大的保险公司有近半数进入了中国，我们的银行业布局也在不断扩大，今年11月，交通银行(7.700, -0.04, -0.52%)迪拜中心设立，在中东迪拜，我们五家国有大行都已经设立了分支机构。机构准入方面，过去几年里我们基本给予了外资金融机构国民待遇，中资金融机构继续稳健拓展在海外的业务。　　吸引外资金融机构的重要点，是要增强宏观经济政策的确定性、涉外营商环境的稳定性，这个对于吸引外资是非常重要的，要利用外资金融机构的专业性来提升金融市场的活跃度。金融机构到中国来最终是为了赚钱的，一定要让这些金融机构在中国的市场能盈利、能赚到钱，才能够进一步吸引更多外资金融机构。包括一些服务金融机构也是非常重要的，像会计师事务所，国际会计师事务所在中国的业务发展是非常重要的，我们要保持稳定。　　第二，加强市场联通。　　这几年中国的债券股票市场已经纳入了国际主流的投资体系，另外跟香港包括南向通、北向通、互换通，在海外的“熊猫债”，不断在扩展。　　在国际规则方面，我们也日益与国际规则逐步一致，人民银行提出要继续拓展海外债券市场，支持上海的国际金融中心建设，巩固提升香港的国际金融中心地位。　　这方面有两个建议：一方面要发挥中国的金融创新优势，像今天会议上很多专家都已经提到了，要利用区块链、大数据、人工智能的技术打造创新型的数智金融基础设施，“数智金融”这个词是我们最近一直提倡的，可能大家目前关注不太多，但我们认为未来一定会成为越来越重要的领域。数智金融基础设施能够把实物资产跟数字化场景、人工智能技术结合在一起，这是金融的未来，中国在这方面是有一定优势的，所以我们可以率先推动建立这样国际的新型金融科技基础设施。另外一方面要积极发挥港澳金融开放桥头堡作用，通过港澳逐步联通东南亚、中东、日韩、欧美，不论在什么样的情况下，都要保持金融合作是顺畅的，基础设施、支付体系是能够联通的，哪怕遇到国际波动事件，我们用新型技术基础设施依然可以保持金融交易稳定进行，这个在未来是非常重要的，一定要有底线思维。　　第三，推进人民币国际化。　　在IMF的SDR中，人民币的占比已经不断上升，在全球支付中的占比也在上升，贸易融资已经排在了第二位，支付排到了第四位。随着央企、国企不断走出去，80多个境外央行货币当局都把人民币纳入货币储备。下一阶段，央行将继续推动本外币一体化的资金池，支持金融机构开展人民币跨境融资这些创新业务。　　我们建议，在对外贸易结算、投资、信贷还款时，不论初始的币种如何，都要尽量争取把回款的货币设定为人民币，像马歇尔计划、欧洲复兴计划，美元打败英镑的最后一根稻草，就是美国要求欧洲还款用美元，我们最近的对外贸易，很多商业融资还是用美元存放款，要求美元还款，未来应要求用人民币还款，才能真正推动人民币走出去。　　第四，完善风险管理机制。　　所有这些创新，一定要统筹发展和安全。宏观层面，希望加强对一些周期性市场和风险的分析，要推动自主可控的支付体系建设，完善外汇储备的经营管理，在微观层面要加强准入、持续性的监管监控体系，建立统一的全口径监控体系。　　对外开放要把握发展与安全的平衡，但是永远要牢记，只有通过改革开放，不断提升中国产业的全球竞争力，真正增强自身的经济韧性和市场规模，才是真正的安全，不发展、不开放绝对不会有安全，所以我们这个安全一定要在开放中动态平衡进行实现。　　以上是个人的思考，请大家批评指正。谢谢大家！　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。来源于：新浪财经

12月23日，据2025年全国交通运输工作会议消息，2024年，我国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，交通固定资产投资保持高位运行，预计完成交通固定资产投资约3.8万亿元；客货运量保持增长，呈现“人流快于物流，外贸快于内贸”的特点，预计全年完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2％左右；完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5％左右。深中通道、黄茅海跨海通道通车；池州至黄山等高铁建成运营，沪苏湖等高铁试运行；兰海、银昆国家高速公路主线实现贯通；长江中游荆江河段航道整治二期工程开工建设……2024年以来，我国国家综合立体交通网建设扎实推进。会议上透露的数据显示，预计2024年新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里；全年新改建农村公路约16万公里，实施养护工程约25万公里；铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里；新颁证民用运输机场5个。完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5％左右。预计完成港口货物吞吐量约175亿吨，同比增长3.4％左右。交通运输服务质效也不断提高。集装箱铁水联运量达到约1150万标准箱，同比增长15％左右。铁路旅客日最高发送量达到2144.8万人次，创历史新高。全年邮轮旅客运输量突破100万人次。民航旅客运输量突破7亿人次，创历史纪录。预计全年完成城市客运量约1070亿人次，同比增长5.7％左右。创新发展、绿色低碳也是今年交通运输发展的关键词。2024年，我国建成一批智慧绿色安全自主可控的自动化码头，全国电子航道图发布里程超过7800公里。C909飞机累计安全运行突破50万小时，C919商业飞行累计超过1.7万小时，安全载客突破100万人次。无人机配送快递邮件约270万件。交通运输部相关负责人表示，2025年交通运输工作的总体思路是：加快建设交通强国，稳定交通运输有效投资，深化交通物流降本提质增效，推动交通运输科技创新和产业创新融合发展，防范化解重大风险，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。按照会议部署，2025年将加快完善国家综合立体交通网。加强国家综合立体交通网主骨架建设，加快推进国家公路网络贯通提质工程，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。加快沪渝蓉沿江高铁、平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程建设。推动独库高速等项目开工，力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目。推动综合交通枢纽一体化建设，加快建设国际航空枢纽、国家邮政快递枢纽、国际枢纽海港。强化项目储备和要素保障，围绕基础设施“两重”支持重点方向，谋划和推进一批重大工程（包）和重大项目，对已纳入支持范围的项目，加大工作力度，确保尽快开工，形成更多实物工作量。深入推进交通物流降本提质增效也是明年重点工作之一。会议明确，完善交通物流通道网络，实施铁路货运网络工程，有序推进国家高速公路繁忙路段实施以智慧、绿色、安全为主要内容的扩容更新改造，实施内河水运体系联通工程。推动交通物流与关联产业融合发展，聚焦先进制造业、重点原材料、供应链关键产品，“一业一策”制定交通物流服务保障措施。此外，会议还提出发展壮大交通运输领域新质生产力。加快国家重点科技专项任务实施，持续推动有组织科技攻关，集中攻克智能建造、智能航运等领域技术。加快交通基础设施数字化转型升级，推进创新应用场景规模化落地。加快培育新兴产业，开展新技术新产品新场景应用示范。深入推进交通运输大规模设备更新，推动扩大“两新”支持范围。来源于：经济日报

人民网北京12月23日电  据商务部网站消息，12月13日，全国内外贸一体化试点工作推进会在北京召开。会议总结2024年内外贸一体化试点工作，交流经验做法，部署下一阶段重点工作。商务部副部长盛秋平出席会议并讲话。会议指出，推进内外贸一体化是加快构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，开展地区试点是加快内外贸一体化改革的重要举措。今年以来，各试点地区商务主管部门围绕促进内外贸制度衔接、培育内外贸一体化企业、搭建内外贸融合平台、完善政策措施等，积极先行先试，取得阶段性进展，形成一批可复制推广的经验做法。会议强调，2025年是内外贸一体化试点的收官之年，要坚决落实党中央、国务院决策部署，进一步突出改革导向，牢牢把握试点地区先行先试这个定位，瞄准取得标志性成果的目标，着力推动一批体制机制改革举措，加快建设一批内外贸融合发展平台，提升重点产业内外贸一体化水平，持续完善内外贸一体化工作体系，努力取得更多试点成果。来源于：人民网

羊城晚报讯 记者詹淑真、通讯员曹畅摄影报道：12月20日，广州港(3.480, -0.02, -0.57%)南沙港区集装箱吞吐量突破2000万标准箱暨深化合作签约活动在广州南沙国际会议中心举行。其中，南沙港区外贸集装箱吞吐量首度超过1000万标箱，占比达到50%。目前，南沙港区已开辟了200条集装箱班轮航线，其中165条外贸航线覆盖欧、美、亚、非、拉等世界各地，“一带一路”共建国家方向航线近150条、RCEP国家航线近100条，同时有35条内贸航线紧密衔接我国南北集疏运网络。记者从现场了解到，此次南沙港区吞吐量突破2000万标准箱，在保持内贸集装箱全国第一位置的同时，外贸集装箱吞吐量也首次突破1000万标箱，预计同比增长超过13%。外贸在南沙港区集装箱吞吐量总量中占比达到50%，这在全球港口中实属罕见。南沙区区长吴扬表示，2000万标箱的突破，是南沙港迈向新征程的新起点。南沙区将加快完善港口航运综合服务体系，不断提升国际航运贸易枢纽能级，大力发展新型离岸贸易、数字贸易、跨境电商等外贸新业态，深入推进国家进口贸易促进创新示范区和综合保税区建设，为打造广州港口型国家物流枢纽作出南沙贡献。港口是国家经济的重要支撑和对外开放的重要窗口。2023年，广州港完成海铁联运量43.6万标准箱，同比增长96.7%，增速位于粤港澳大湾区首位。会上，广州港集团与中远海运集团等企业分别签署多项战略合作框架协议，并联合8家港航企业联合发布“数智融合，绿色共享”——共建大湾区智慧绿色港航合作倡议，共同推动大湾区港航产业绿色智能转型和高质量发展。来源于：新浪财经

记者从乌鲁木齐海关获悉，前11个月，新疆外贸进出口总值4031.1亿元，同比增长26%，增速位列全国第一。这是新疆外贸历史上首次外贸进出口总值突破4000亿元。今年，新疆外贸继续呈现总体平稳、稳中有进态势。前11个月，新疆外贸出口值3430.4亿元，同比增长27%，进口值600.7亿元，同比增长20.7%。从贸易伙伴看，部分新兴市场已与东盟等主要市场旗鼓相当。前11个月，中国新疆对前两大贸易市场中亚五国和东盟进出口值分别同比增长6.9%、231%，分别占比67.9%、8%。其中，哈萨克斯坦仍然为中国新疆第一大单一贸易伙伴国，前11个月中国新疆对哈萨克斯坦进出口值同比增长17.6%。同期，中国新疆对非洲、西亚、拉美、中东欧等新兴市场进出口值增势显著。来源于：环球日报

据深圳海关最新统计，今年前11个月，深圳进出口总额达4.11万亿元，同比（下同）增长17.4%。其中，出口2.59万亿元，增长16%；进口1.52万亿元，增长19.8%，均为同期历史新高。第一财经记者注意到，这是深圳外贸进出口规模首次突破4万亿元大关。按照目前的进出口规模和增速趋势，不出意外的话，深圳将继2014年之后，时隔10年重新问鼎年度“中国外贸第一城”。单论出口的话，去年深圳出口总额2.46万亿元，连续31年居全国城市首位。根据海关总署日前发布的数据，今年前11个月，我国货物贸易进出口总值39.79万亿元人民币，增长4.9%。其中，出口23.04万亿元，增长6.7%；进口16.75万亿元，增长2.4%。深圳海关统计显示，前11个月，深圳以一般贸易方式进出口2.27万亿元，增长21.1%，占55.2%。同期，以保税物流方式进出口1.04万亿元，增长26.4%，占25.4%。一般贸易和保税物流占比分别较去年同期提升1.7和1.8个百分点。贸易伙伴方面，前11个月，东盟、中国香港地区、美国是深圳前三大贸易伙伴，分别进出口6840亿元、6420.4亿元、4280.6亿元，分别增长24%、12.2%、11.5%，规模合计占42.7%。此外，对拉美地区进出口2125.4亿元，增长22.6%；对非洲进出口967.1亿元，增长16.4%。对共建“一带一路”国家进出口维持较快增长。前11个月，深圳对共建“一带一路”国家进出口1.43万亿元，增长21.5%；对RCEP其他成员国进出口1.14万亿元，增长22.2%。从主要出口产品来看，前11个月，深圳出口机电产品1.82万亿元，增长12.7%，占同期深圳出口总值的70.4%。其中，手机、电脑、家用电器等“老三样”产品分别出口1677.2亿元、928.2亿元、874.6亿元，分别增长1.9%、8.6%、21.5%；电脑零部件、集成电路等电子中间品分别出口1765亿元、1549.6亿元，分别增长25%、20%。“新三样”产品中，电动汽车出口279.7亿元，增长42%；锂电池11月单月出口68.7亿元，增长33%。位于深汕特别合作区的小漠港，今年前10个月已累计出口新能源汽车超5万辆，同比增长超2倍。值得一提的是，同期，深圳出口劳动密集型产品3281亿元，增长24.6%，占比12.7%，其中，纺织服装、塑料制品、家具、箱包、鞋靴增速均超两成。进口方面，前11个月，深圳进口机电产品1.21万亿元，增长21%，占同期深圳进口总值的79.7%。其中，进口集成电路6150.1亿元，增长9.9%，占40.4%；电脑零部件2368.5亿元，增长139.8%；半导体制造设备351亿元，增长31%。从进出口企业性质来看，作为国内民营经济最发达的城市之一，前11个月，深圳民营企业进出口2.89万亿元，增长26.4%，占同期深圳进出口总值的70.4%，增速快于全市整体9个百分点。同期，外商投资企业进出口1.02万亿元，占24.9%。今年以来，深圳在航空、海运、铁路方面均开足马力助推外贸进出口。在航空方面，今年深圳机场新增6条国际货运航线，全货机国际通航点达到42个。前11个月，深圳机场进出境货运航班达1.73万架次，货邮吞吐量超86.8万吨，分别增长23.4%、25.4%，其中货邮吞吐量创历史同期新高。海运方面，年内深圳港已开通24条跨境电商“海上快线”，相比传统航线平均压缩20%以上的运输时间。铁路方面，深圳“湾区号”中欧班列已开通18条出口线路，通达欧洲及亚洲41个国家。今年二季度起，欧美国家进入补库存阶段，外贸订单大增。深圳港趁势进一步加强与“一带一路”共建国家和地区交流合作，推动拓展国际中转集拼、整船换装业务，加密全球航线布局，同步提升港口作业、通关效率，从而在11月下旬实现全港集装箱吞吐量再次突破3000万标箱。跨境电商火热是深圳外贸持续高涨的原因之一。截至目前，深圳拥有跨境电商出口企业超过15万家，其中上市公司13家，均居全国城市第一。去年深圳跨境电商进出口总额超3000亿元，增长超七成，今年上半年增幅更是扩大至130%。深圳市邮政管理局数据显示，上半年深圳国际/港澳台快递业务量达71772.66万件，劲增近五成，占全国比重超四成。来源于：第一财经

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，中国建材集团有限公司：根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》等有关规定，参照国际市场供需情况及各地出口配额执行情况，商务部制定了《2025年部分农产品出口配额第一次分配方案》（见附件），现予下达，并将有关事项通知如下：一、各地商务主管部门应及时做好供港澳活畜禽、锯材出口配额的二次分配和核查、反馈工作，配额应重点分配给完成率高、经营能力强、货源质量好、品牌信誉度高的企业。统筹本地区出口实际，发挥配额导向作用，合理把握发放节奏。密切跟踪配额使用进度，做好配额动态调剂，提高配额使用率。配额二次分配方案应及时报商务部（外贸司）备案，同时抄送商务部配额许可证事务局、中国国际电子商务中心和相关出口许可证发证机构。二、请广东省和深圳市商务主管部门将供港澳小麦粉出口配额分配情况通知有关企业，并密切跟踪、及时报告配额执行情况及存在的问题。下达供港澳小麦粉出口配额仅限于对香港、澳门市场出口，严禁企业以任何形式转口至其他国家和地区。相关出口许可证发证机构在出口许可证备注栏内加注“限于出口至香港，不得转口”或“限于出口至澳门，不得转口”。三、各地商务主管部门要加强企业安全生产监督管理，督促企业落实安全生产主体责任，对配额进行二次分配时，要对企业安全生产情况进行审核并监督检查。近三年发生人员重伤或死亡的生产安全事故的企业，不得参与配额分配。对获得供港澳小麦粉出口配额的企业，有关地方商务主管部门要参照上述要求进行安全生产监督管理。来源于：商务部-客户端

拼多多旗下的跨境电商平台 Temu 在美国应用商店下载量登顶，成为最受欢迎的免费应用，超越了 TikTok。Temu.com 每月访问量接近 7 亿次，业务遍及 79 个国家，全球访问量仅次于亚马逊。Temu 于 2022 年 9 月上线，目前已进入 27 个国家地区。通过高额的市场营销预算和社交裂变策略，Temu 快速增加了用户量和活跃度。以价格为导向，提供低价商品，并采用扁平化管理模式，提高执行效率。研究机构预测 Temu 2024 年的商品交易总额有望达到 540 亿美元，并在美国实现盈利。来源于：Readhub

在成都空港国际快件中心，一批批满载着节日氛围的商品整装待发，准备搭乘国际航班前往世界各地。临近年末，在海外电商平台节日主题商品销量攀升之际，成都空港国际快件中心货量也再次迎来“爆发式”增长。　　得益于海外多国迎来消费旺季，国内跨境贸易政策持续优化，跨境电商在年末持续火热。在业内人士看来，跨境电商的红利尚未消退，全球范围内依然存在诸多蓝海市场待中国卖家开拓。新的一年，跨境电商前景依然广阔。　　年末海外消费需求升温　　伴随圣诞节等西方传统节日临近，海外消费需求持续升温。从近日落幕的全球“黑色星期五”和“网购星期一”（下称“黑五网一”）购物季看，各大跨境电商平台“战绩”不俗，中国商家更是作出贡献的中坚力量。　　11月份，制造业采购经理指数（PMI）新出口订单恢复至48.1%，较上月提升0.8个百分点。在中银证券(11.760, -0.35, -2.89%)首席宏观分析师朱启兵看来，当月海外需求回暖主要在于感恩节、圣诞节等海外季节性消费旺季带动，以及部分企业着眼于明年提前增加出口订单数量。　　与出口订单增长遥相呼应的是海外“黑五网一”的火热。头部电商平台亚马逊在“黑五网一”活动期间销售额和商品销售数量均刷新历史纪录，TikTok Shop等新兴电商平台商品交易总额（GMV）亦快速增长。　　今年“黑五网一”活动期间，亚马逊超过60%的销售额来自于第三方卖家，中国卖家的贡献不可忽视。“中国卖家在亚马逊全球站点保持着非常高速的增长。”亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区执行总裁戴竫斐在接受证券时报记者采访时表示，中国卖家能借助中国强大的供应链优势，持续不断推出更多新的产品。　　供应链降本增效有空间　　相较于传统贸易，电商的中间环节少，能够直达消费者，已经成为我国外贸发展的有生力量。与此同时，全球跨境电商均面临清关流程繁琐、供应链成本居高不下等供应链管理难题。　　“跨境供应链的运营和管理对卖家来说至关重要。”亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店亚太区产品及卖家教育负责人彭嘉屺向证券时报记者指出，跨境电商经营成本构成中供应链支出约占15%至20%，仅次于产品成本。　　从企业层面看，能够有效减少卖家成本、提高物流效率的海外仓已成为当下各大跨境电商平台以及跨境卖家的布局重点，依托于海外仓开展的全托管模式也受到各大电商平台的青睐。　　近日，亚马逊宣布正式面向中国卖家推出亚马逊供应链智能托管服务（AMS），卖家只需提供产品详情及提货地点，由亚马逊负责完成商品提货、库存整合、跨境运输、仓储，分仓和入仓、战略补货、最后一公里配送等工作。彭嘉屺向记者透露，亚马逊计划在未来把亚马逊入仓分销网络（AWD）库容扩大四倍。　　从政策层面看，我国今年先后出台《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》《有效降低全社会物流成本行动方案》等政策文件，旨在有效降低产业链供应链的运输成本、仓储成本、管理成本等。　　红利未消散 蓝海待挖掘　　今年前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，同比增长11.5%，创历史新高。国务院原副秘书长江小涓推算，我国全年跨境电商进出口总额或将达到2.65万亿元。　　行业快速发展，入局跨境电商的平台与卖家也在不断增长。商务部数据显示，截至今年一季度，全国跨境电商主体已经超过12万家，跨境电商产业园区超过1000个。　　“电商占整个零售的占比依然较低，有较大增长空间。因此卖家无需担心市场红利的消散。”在戴竫斐看来，目前客户的需求还未全部得到满足，还有不同类型的新客户被不断拓展挖掘。来源于：证券日报