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“来义乌，做地球人生意。”这是“世界超市”义乌2024年对外喊出的口号。半年已过，当地商户发现，“外贸订单正在重返义乌”。这背后既有义乌商户对商机的把握，更有适应新的市场形势，迎难而上的作为。如今“走出去”成为义乌商户干外贸的“新姿势”，他们说，“不走出去，光等着外商来义乌、来商贸城，哪里会有新市场？”面对外贸订单“碎片化”趋势，他们不是等“大单”“大客户”上门，而是“化零为整”、品牌出海，开拓跨境电商市场。新市场、新三样……向新图强，正让这里充满活力。　　_______________　　在“什么都知道”的浙江义乌，扑面而来的是万里之外的国际大赛气息。　　“2024年欧洲杯”刚刚结束，巴黎奥运会即将启幕……在义乌国际商贸城(以下简称“商贸城”)，不光体育用品区被各式各样的奖杯、奖牌、纪念品等填满了，玩具区的商家也摆出了不少与比赛有关的产品，欧洲杯、巴黎奥运会等周边商品的销量更是应势大涨。温从见在商贸城经营着一家足球球衣外贸公司，他对中青报·中青网记者说：“在欧洲杯、奥运会的影响下，公司今年的营业额(同比)增长了约30%。”　　而义乌知道的，还远不止欧洲杯、奥运会。印度的雨季、德国传来的自行车运动新动向、11月将启幕的美国大选……作为我国外贸出口的重要“风向标”，义乌市场的变化时刻体现着世界的脉动。而缔造这个市场的商户，今年上半年普遍的感受是：义乌更忙了。　　繁忙体现在：外贸订单和外国客商明显回流；义乌的老板、老板娘更加高频次地走出国门；除了要打理线下店铺，越来越多的商户开始到线上找订单……只不过，悄然变化的市场，依然在考验着义乌的智慧。　　客从远方来　　不久前，100万个巴黎奥运会官方硅胶手环从义乌出发，分两批抵达法国，如今已经被摆上当地纪念品商店的橱窗。“来义乌，做地球人生意。”这是“世界超市”义乌2024年对外喊出的口号。半年已过，当地商户发现，“很明显，外贸订单正在重返义乌”。　　去年年底，温从见就提前为今年的欧洲杯备了10万件球衣现货，“目前工厂已启动3条生产线，每天能产出约5000件球衣，基本可以满足跟随赛况快速补发的订单需求”。2022年卡塔尔世界杯期间，他的公司营业额相较上一年大涨100%，欧洲杯的影响力虽然赶不上世界杯，“但订单增长始终是好兆头”。　　同样忙碌的，还有义乌国际商贸城体育用品商会负责人王小龙。王小龙的公司主要生产健身房器材、室外运动器械等体育用品，虽然受欧洲杯等大赛影响较小，但粗略统计下来，“(公司)今年上半年的外贸订单量，已经接近2023年一年的订单量。”他认为，近期接二连三的体育赛事带动了体育热潮，从而促进外贸订单的增长。　　体育用品相关订单增长，只是外贸订单回流义乌的一个缩影。义乌市海关日前公布的最新数据显示，今年1月至5月，义乌市进出口总值达2645.0亿元，同比增长22.0%。其中出口2340.4亿元，同比增长21.9%，居浙江省县域第一，增速也远超浙江省平均增速7.4%。　　在外贸订单之外，外商也更加频繁地出现在义乌，尤其是商贸城。　　“非常明显”，每天在店铺看店，王小龙对外商回归义乌感受颇深。他在商贸城的店铺中，雇了3名营业员，“去年忙的时候，一天也就五六拨外商到店，少的时候甚至没有；现在每名营业员，每天要接待10拨左右的外商”。王小龙的店里去年还只有一张用来洽谈业务的接待桌，因为客流增加，他今年特地增加了两张，但洽谈业务依然要排队，“有的外商看到人多，会先去其他地方转转，等人少了再回来”。　　在义乌雨伞行业商户张佳媛的办公桌上，摆着两本100页的文件夹，里面全都是今年的外贸订单，“已经排到了两个月以后”。张佳媛说，今年的外贸情况要明显好于去年，每天都会有10来拨外商到店里询价、洽谈，“总体来看，上半年的外贸订单量较去年同期增长了15%左右”。　　宏观数据也显示了外商的回流。根据《2023年义乌市国民经济和社会发展统计公报》，2023年外商入境义乌约36.7万人次，回升至2019年的七成水平。记者从义乌市出入境管理局了解到，截至今年一季度末，在义外商已经达到2.1万人。义乌国际商贸城此前公布的数据显示，今年开市以来，商贸城日均客流量超21万人次；日均外商客流量则超过3500人次，同比增长160.2%。　　接受采访的义乌商户普遍感觉到，来的外商多了。目前，在义乌的常驻外商中，来自印度、俄罗斯、中东地区等地的外商居多。不光是商贸城，义乌的街头、商场、公园，也随处可见外商的身影，到义乌站坐高铁，碰到外国友人也是常事。甚至在开到凌晨三四点的夜市、烧烤摊上，也经常能听到很多异国语言交流声。　　“现在去阿拉伯餐厅吃饭，人多到次次都要排队。”王小龙说。前些日子，他曾到一外国客户的家里吃家宴。这位客户所居住的社区，是义乌市的外国人聚居区，最多的时候，有上千名外国友人在此居住。王小龙明显感觉到，和去年相比，小区的入住率高了，“已经从星光点点，变成了灯火通明”。　　从“坐贾”到“行商”　　几天前，义乌企业家张新刚才结束德国法兰克福“Euro bike欧洲自行车展”(以下简称“Euro bike展”)的海外行程回国。一年一度的“Euro bike展”是自行车行业最具影响力的展会，从2017年起，张新刚的公司一届都没落下。　　“现场竞争很激烈，各家(企业)都拿出了自己的最新产品。”今年，张新刚把自己公司近95%的产品都带到了德国，还提前抢到了展馆入口附近的热门展位。“这里是核心位置，人流量更大，希望订单能更多。”他说。　　结果也不出所料，“Euro bike展”共5天，每天到张新刚的公司展位咨询的观众都超过200人。最终，他和30多家外商达成了订购意向，其中有不少外商还决定到义乌看一看。张新刚介绍，除了德国，他每年都会到美国、日本、新加坡等地巡回参展。刚回国没几天，他又着手准备新的海外参展计划了。　　包括张新刚的公司在内，“Euro bike展”上集聚了476家中国参展商。如今，“走出去”成为义乌商户干外贸的“新姿势”，印尼玩具展、美国国际自行车展、首尔电商博览会……有展会的地方，几乎都能找到义乌人的身影。“不走出去，光等着外商来义乌、来商贸城，哪里会有新市场？”张佳媛告诉记者，除了商户主动向外走，义乌当地政府也组织了一系列的出海拓市行动。　　2023年9月，义乌向全球发布了义乌中国小商品城“品牌出海”计划，准备通过品牌策划、形象设计、模式输出等方式，以海外分市场、海外仓、海外展厅、Chinagoods(义乌国际商贸城官方网站)国家站、海外展五大模式全面发力，助力义乌商人、商品走出去拓展更大的海外市场。　　前不久，义乌市委书记王健率领一众义乌市场相关企业负责人代表来到摩洛哥，开展经贸考察访问活动。　　“这场活动的规格很高，有五金工具、玩具等16个行业的20家企业参加，每家企业都经过了严格的筛选。”张佳媛介绍，此次摩洛哥之行主要是了解当地的市场行情和变化，并进一步开拓海外市场，“我们企业只是一个代表，其实背后站着的是整个义乌”。据了解，活动期间举行了中国(义乌)-摩洛哥经贸对接会，现场就签约了3个合作项目。　　作为义乌当地小有名气的服装辅料行业商户，吴泉赛也参加了此次经贸考察访问活动，在摩洛哥，他看到了新市场。“我观察了当地的服装制造产业，原材料、辅料稀缺，大部分依赖进口，这对我们这种主做原材料、辅料的外贸企业来说，是一个好机会。”吴泉赛说。　　调研洽谈了一周，吴泉赛和几个当地企业达成了合作意向，回国没多久，摩洛哥的客商就带着订单找了过来，虽然订单规模不大，他还是接了。“无论量多或少，我都会接。哪怕一个订单只有100件、200件商品，我也会选择与他们合作。”吴泉赛希望通过产品介绍自己的企业，让摩洛哥客商了解自己的品牌，“未来要做摩洛哥市场这个更大的蓝海”。　　公开资料显示，2023年，义乌共举办了俄罗斯、印尼、韩国等6场海外展；截至6月14日，“2024义乌体育及休闲用品博览会”开幕，义乌今年已举办商业性展会22个。截至去年年底，浙江中国小商品城集团股份有限公司(以下简称“商城集团”)已签约“义乌系”海外仓数量210个，面积超190万平方米。　　5月30日至6月1日，上百名义乌青年企业家组团到印度尼西亚首都雅加达参加“2024义博会海外展-印尼站”。这次是“厂二代”沙源第一次到印尼参展，收到“品牌出海”邀约，他毫不犹豫地报了名。“我有责任和义务去担起父辈所创下的这个成绩，把义乌商品带到全世界。”沙源说。据了解，上述展会现场成交订单182笔。团义乌市委介绍，下一步还将通过“出海版”专题青年夜校，为青年企业家们提供税收政策指导、海外知识产权保障、国际贸易法律纠纷调解等课程服务。　　几天前，张佳媛所在的商贸城商户联系群里发布了一条招募令，商城集团计划在越南胡志明市设置“义乌好货”展厅，这也是商贸城“品牌出海”行动之一。“集团最近‘品牌出海’行动很多”，她准备先评估一下自家品牌在越南的市场，再决定是否参加。　　“新市场”与“新三样”　　外商、外贸订单回流的同时，义乌的商户们也感受到了一个确切的信号：市场变了。　　最明显的变化就是，电商尤其是跨境电商，正在成为“新宠儿”。每当临近商贸城闭市，商贸城内除了撕胶带打包和拉卷帘门的“唰唰”声，还能听到义乌老板们在店铺里直播时慷慨激昂的“叫卖声”。而在距商贸城不远的义乌江北下朱电商孵化园里，不少国内电商直播熟手，最近也开始向跨境电商直播转型……一个由网线和信号搭建的“新市场”在义乌逐渐形成。　　义乌市市场发展委员会提供的数据显示，2023年，义乌市的跨境电子商务交易额为1211.6亿元，同比增长11.8%。在从业主体方面，2023年，义乌新设电商主体18.8万户，同比增长49.8%，日均诞生超500个电商“老板”；截至今年一季度末，义乌市工商登记注册电商主体数量累计达63.77万户，其中40%以上开展跨境电商业务。而今年前5个月，义乌已经实现了跨境电子商务交易额633.29亿元，同比增长16.4%。　　高利润是跨境电商吸引义乌商户的重要因素。“之前我在eBay(总部在美国的一个跨境电商平台)上买东西，对比价格就发现，商品的利润率很高。”张新刚的企业自2010年成立起就正式入驻了跨境电商平台。如今，他公司的年销售额已经增长到10年前的250倍，今年上半年，又实现了30%的增长。　　与张新刚这位跨境电商“老义乌”比起来，温从见还是个新人，但还不到半年，他已经充分体会到什么叫作“高利润”。“直接面对终端客户就省掉了中间商环节，如果量跑起来，利润很可以。跨境电商卖出1000件球衣的利润，比我外贸卖出1万件的利润还要高。”这几天，温从见在规划自己在跨境电商平台的店铺，“从利润来看，(跨境电商)这条路可以走。”　　除了“新市场”，以小商品贸易闻名的义乌，正在迎来更大的产业——“新三样”(光伏产品、新能源汽车、锂电池)。浙江省经济和信息化厅公布了一组数据：2023年，义乌实现规上工业产值1661亿元，其中光伏产值805亿元；全球光伏组件出货量前十的企业已有6家落地义乌。　　在商贸城二区东新能源产品市场，几乎能找到市面上所有的新能源产品，大到电动汽车，小到太阳能照明灯。配合义乌在“新三样”等行业的布局，去年3月，义乌新能源产品市场正式开业，首批入驻店铺超260家，包含200多个品牌万余款新能源单品，主要出口中东、非洲、东南亚等共建“一带一路”国家和地区。　　当然，义乌追“新”的决心可不只体现在新能源产品市场。近年来，义乌已经培育了爱旭、晶澳、天合、晶科4家年产值超百亿元的企业。用当地人的话说，“义乌已经不只是小商品的天下了”。记者在采访中了解到，今年以来，无论是铁路还是海运，从义乌发往各地的货物中，“新三样”大件商品都明显增长。　　爱旭股份是首批进入义乌的新能源企业之一。爱旭股份高级副总经理徐新峰表示，义乌地处长三角，集聚了铁路、航空、公路等多种交通运输方式，再加上“义新欧”中欧班列等加持，区位优势、交通优势很明显。　　“同时，很多资源要素都能在当地找到，而且价格便宜，大大降低了企业的生产成本。”徐新峰介绍，今年4月，爱旭股份义乌基地升级改造计划已经正式启动。目前，爱旭股份每年有超过一半的新能源产品出自义乌。　　在变化的市场中努力“活下去”　　接受记者采访时，张佳媛正坐在自家店铺不远处的公共休息区，交谈过程中，一名印度客商从她身边走过。“Hello，many new items，welcome(你好，很多新品，欢迎——记者注)。”她急忙用简单的英语打招呼，并让营业员将印度客商带到店铺中。　　张佳媛介绍，这名印度客商曾经是她的合作客户，虽然订单量不是很大，但这次还是要“抓住”，“我不主动打招呼，订单可就跑去别家店铺了，这是要靠抢的”。　　尽管在前半年，义乌的外贸出口取得了好成绩，但包括张佳媛在内的不少商户都感觉到，“做外贸生意”已经没有那么容易了。　　温从见说，以前每个订单最少5000件球服，甚至上万规模的订单也比比皆是，“接几个单子工厂就能挺几个月，一年也就接20多个单”。但现在要接200多个订单，才能达到此前1年的订单量，“外贸订单越来越碎、越来越小”。　　“这种外贸订单碎片化的趋势是从2015年左右开始的。”义乌市体育用品协会会长吴晓明对记者说，上述变化也意味着订单量大的客户将更倾向于直接从生产厂家或生产基地采购，绕过义乌市场。“但义乌依然有竞争力，只不过不做工厂的中间商户过得不怎么好。”　　此外，成品的出口也因受到出口国政策、产业链转移等因素影响而变得艰难。　　李析朋在吉林辽源东北袜业纺织工业园有一家袜子生产企业，俄罗斯客户居多。早就听说过义乌“买全球、卖全球”，于是两年前，他在商贸城开了一家店铺，以期打开欧美市场。　　可情况并不乐观。“这两年，部分国家提高了成品商品的进口关税，当地客户大多选择进口半成品，回到本国组装，袜子成品出口的市场需求普遍降低。”如今，在义乌市场，半成品贸易转好明显，吴泉赛就是李析朋的上游公司。“他们(指吴泉赛)的情况要比我们好。”李析朋说，在义乌两年多，欧美市场的生意还是没有起色，“打算关店了”。　　但问题终归难不倒义乌。市场不断变化，义乌人的思维也在不断变化。在吴晓明看来，破解外贸订单碎片化趋势的核心就是“品牌化”。碎片化的订单需要现货来支撑，很多生产线没办法实现小批量定制，那就需要一定的库存。　　“如果没有形成品牌，库存的商品就是普通商品，定价权不在自己手上，需求下降时就只能低价倾销。”从2000年开始，吴晓明就一直在培育自己的足球品牌。他亲身经历过2022年卡塔尔世界杯前后的市场变化，“当时足球类产品热销，但后期因为库存过多，球赛热度过后，商家们纷纷开始低价倾销”。　　“不想参与价格内卷，那就要卷产品、卷创新”，这是一条义乌商户公认的道理。两年前，吴晓明的公司引入了号称“制球业最先进的一种技术”——热贴合工艺。采用该工艺生产的足球制作更精良，密封性更好，足球沾水后，吸水率不到1%。今年，吴晓明公司的高端产品占比已经提升到30%以上。　　“我们的目标就是不断提升产品质量，向专业化、高端化转型。”这几年，吴晓明的公司参与竞赛用成年足球团体标准等标准的起草，成为浙江省第十七届运动会官方供应商，还与韩国、塞尔维亚等国的足协建立合作。吴晓明表示：“做品牌肯定要不停地做‘加减法’，每个企业要找到自己的对应市场，建立自己的品牌定位，才能留住客户。”放弃低端市场，就是他对企业做的“减法”，而建立品牌、持续创新，则是“加法”。　　“品牌创新”也几乎体现在每一个想要“活下去”的义乌企业和商户身上。温从见只做原创球衣，今年4月，他收到了“2026年美加墨世界杯球迷服”的商标注册证书；张新刚也走原创道路，目前公司产品的自研率超过95%；张佳媛则坚持做其他商户没有的伞，其公司已经在100多个国家注册了涵盖20多个大类的“RST”(“RST”即“REAL STAR UMBRELLA”缩写，张佳媛公司的自创品牌)商标……　　很多人把义乌比作“一场永不落幕的展览”，商品、外商、义乌人，甚至是义乌人的创新精神都是这里的常设展品。“一定要利用好这个大市场”，吴晓明对记者说，义乌能走到今天，实际上就是靠着千千万万的义乌商人在这里坚守。关于未来，他认为“跨境电商是一股必须拥抱的潮流，并且需要年轻一代力量的支持”。　　为跟上时代的潮流，张佳媛的公司特别成立了电商设计部门，还在商贸城5楼盘下了一间200平方米的展厅，专门用来做电商销售。此前，张佳媛和母亲张吉英还一起做过直播带货，一次直播下来，几个小时卖了两万多元。　　“(直播)还是很累的”，张佳媛说，自家的店铺之前主要做批发，电商零售虽然利润很高，但还有选品、运营、打包、发货、售后等更繁琐的流程，“一下子转变身份，还是会不知所措”。最近正值暑期，她招了几名大学生兼职做产品设计和抖音等线上平台的运营推广，“要壮大一下电商部门的力量”。来源于：中国青年报

进出口规模历史同期首次超过21万亿元，同比增长6.1%；进出口增速逐季加快，二季度增长7.4%，较一季度和去年四季度分别高2.5个、5.7个百分点……最新发布的上半年外贸成绩单上，一个个数字见证着我国外贸向好势头。展望下半年，受访专家指出，从我国外贸发展态势和政策支持重点来看，跨境电商等新业态新模式正在加速发展，将为全年外贸稳增长注入更多动能。　　细看成绩单，外贸稳增长的态势不仅表现在量上，更体现在结构上。比如，从贸易方式看，上半年，我国一般贸易进出口13.76万亿元，占外贸总值的65%。其中，出口8.01万亿元，增长8.5%，反映出我国外贸自主发展能力在不断增强。从企业来看，民营企业进出口11.64万亿元，增长11.2%，占外贸总值的55%，比去年同期提升2.5个百分点，占比进一步提升。　　中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力指出，数字化技术的深入应用和跨境电商的蓬勃发展，不仅为民营企业打开了新的市场空间，还极大地提高了市场敏感度和响应速度。“这些创新手段让民营企业能够更加灵活地适应市场变化，从而在全球贸易中占据更有利的位置。”朱克力对记者表示。　　企业活力离不开政策支持。记者注意到，4月30日召开的中共中央政治局会议指出，要积极扩大中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口，支持民营企业拓展海外市场。随后，6月份，商务部等9部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出“支持依法合规引入数字人等新技术，通过网络直播等方式拓展销售渠道，带动更多优势产品出口”“统筹用好现有资金渠道，支持跨境电商海外仓企业发展”等举措。　　政策推动下，企业加快探索步伐。7月2日上午，广东盈浩工艺制品有限公司的直播间像往常一样准时“开启”，通过展厅实景、产品实物、解说、互动等进行全方位展示，方便海外客户“隔屏”选购。公司相关负责人介绍，今年以来，公司通过跨境电商B2B方式出口到海外仓进行分拨销售的货物总货值超5500万元，同比增长近2倍，预计下半年增幅还将继续扩大。　　这并非个案。目前统计显示，一季度，我国跨境电商进出口增长9.6%，其中，跨境电商海外仓出口增长11.8%。　　从各地最新情况来看，上半年，福建省跨境电商出口交易规模达1106.5亿元，同比增长76%，创同期历史新高；广东跨境电商规模已超过4200亿元；乌鲁木齐跨境电商贸易额同比增长4.8倍、市场采购贸易出口额比去年全年翻了6倍，成效远超预期……新业态新模式动能强劲。　　政策举措还在不断细化加力。就在上半年外贸数据发布当天，商务部、中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局联合发布文件，提出加快培育外贸新动能，鼓励银行保险机构基于真实可信的订单流、物流、资金流等数据要素，为跨境电商、海外仓企业提供优质金融服务。　　对此，网经社电子商务研究中心特约研究员、宁波新东方工贸有限公司CEO朱秋城表示，结算卡点等确实是在外部环境不稳定下企业拓展更多新市场的痛点。“有些市场非常火爆，但支付、回款不畅，以及手续费率高等问题都困扰着企业。金融支持将解决企业的后顾之忧，降低企业成本，提升效率和竞争力。”　　另外，大力发展海外仓也为企业的跨境电商业务提供了支撑。广州海关相关负责人对记者表示，企业可以把国内的商品批量运输至海外仓储存。境外消费者下单后，可以直接从海外仓快速发货，减少等待清关的时间。　　一系列积极因素累积下，业界对我国外贸稳中提质持乐观态度。商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平指出，当前，以数字贸易、跨境电商、数字支付等为代表的外贸新业态，正成为支持民营企业出海、促进外贸转型升级、畅通内外循环的重要手段，也成为拉动外贸增长的新引擎。来源于：浦东时报

商务部数据显示，今年一季度，我国跨境电商进出口额达到5776亿元，同比增长9.6%，展现出强劲的发展势头。其中，出口额高达4480亿元，同比增长14%，跨境电商已成为拉动我国外贸增长的新动能。　　目前，全国跨境电商主体数量已突破12万家，跨境电商产业园区更是超过了1000个，海外仓的建设也取得显著进展，数量超过2500个，总面积超过3000万平方米。为了进一步推动跨境电商和海外仓等新型外贸基础设施协同联动发展，前不久召开的国务院常务会议明确指出，积极培育跨境电商经营主体，鼓励地方立足自身特色优势支持传统外贸企业发展跨境电商，加强相关人才培养，为企业提供更多展示对接平台。商务部等9部门也于今年6月份联合发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，拓展跨境电商出口，优化海外仓布局，加快培育外贸新动能。　　据了解，世界银行目前已推出新版营商环境评估体系——宜商环境（B-ready）指数。面对该指数正式启用带来的挑战与机遇，要提前应对。针对跨境电商相关的服务贸易领域和数字贸易领域，新版指数提出一系列创新性评估项目，旨在优化全球贸易的营商环境。因此，要抓紧研究新增的评估项目，不断深化和完善跨境电商行业所需的硬件支持和软实力，进一步提升我国跨境电商的国际竞争力。　　鼓励我国民营企业携手具备国际公信力的外资企业，共同打造跨境电商公共服务平台，降低跨境电商业务成本，并提升我国营商环境的国际声誉。此类平台作为政府与跨境电商主体（支付企业、电商平台、生产企业、物流企业和消费者）之间的桥梁，有效实现了数据交换服务，并为海关、税务、外管等政府部门提供一站式监管服务。在跨境电商业务复杂繁琐的流程中，非政府部门等第三方主体的加入，有助于提升流程的透明度和效率，增强跨境电商活动的稳健性。同时，通过与国际企业或非营利机构深入合作，能更有效地打通国际规则对接通道，加强我国经营主体和监管机构的国际公信力，塑造更加开放、包容、高效的国际跨境电商合作新格局。　　加快复制现有的高水平对外开放制度创新成果，激发跨境电商经营主体活力。自2015年杭州设立首个跨境电子商务综合试验区以来，截至2022年底，全国已有165个试验区，覆盖31个省份，形成一整套涵盖跨境电商交易、支付、物流、通关、退税、结汇等多个环节的技术标准、业务流程、监管模式、信息化建设以及优惠政策等先行先试的制度创新成果。对此，要在全国范围内快速复制和推广这些宝贵经验，提升跨境电商平台企业等各方主体的信息获取能力和透明度，强化电子系统和服务之间的互操作性，推进跨境电商风险管理系统的运行效率，并加速过境机构程序运行的顺畅度。　　布局海外仓等新型外贸基础设施的全球网络，构建跨境电商完整产业链与服务链。作为新型外贸基础设施，海外仓功能日益完善，逐步成为集仓储、物流、报关清关、退换货、加工维修、包装、分销、金融保险等多功能于一体的综合服务平台。在服务贸易新业态新模式快速发展和促进全球产业链供应链稳定畅通方面，海外仓的作用日益增强。全方位优化海外仓功能，既能提升跨境订单物流效率，降低企业运营成本，提高出口产品售后保障能力，又能促进中小企业开拓国际市场，实现供应链高效衔接，加快贸易产业融合。　　推进国际与区域间的交流合作，提升跨境电商规则标准等“软联通”水平。不断扩大跨境电商领域开放程度，积极在跨境电商模式拓展方面实现先行先试。同时，借助“丝路电商”国际智库联盟等多样化形式，加强与国际智库的交流合作，深入开展针对电子商务规则、产业对接、知识产权保护等方面的研究，积极同国际开展平台融合与监管制度层面的合作，为深化国际产能合作，打造开放、公平、公正的跨境电商贸易环境。此外，要积极促进跨境电商领域的国际合作研修，构建起涵盖政府、高校、社会、企业等在内多方联动的跨境电商人才培养体系，为全球市场培育更多优秀人才，共同推动跨境电商行业的繁荣与发展。 来源于：光明时报

人民网北京7月14日电 （记者栗翘楚）近日，在江西省唯一的国际邮件、商业快件、跨境电商“三关合一”的海关监管场地——南昌国际邮快件监管中心，自动分拣设备开足马力高速运转，一件件待查验的包裹经过海关“智能审图”查验无异常后，通过自动传送带送往货架，等待装机起飞。　　“跨境电商作为外贸发展新业态发展势头迅猛，同时，由于时效性要求高，国际航空成为跨境电商出境的首选途径之一，航空运能需求巨大。”江西宏远通航物流有限公司负责人张子建说。南昌海关所属南昌昌北机场海关关员对跨境电商转关车辆施加“智能关锁”。徐骁摄　　为提升跨境电商货物运力，南昌昌北机场海关积极助力国际全货运航班开行，深入走访了解各航空企业新增、恢复航班需求及通关各环节存在的痛点堵点，积极协调对接货运包机恢复事宜。随着7月2日南昌开通首条中国直飞挪威的全货运航线，昌北国际机场通往欧洲的全货机航班将增至每周24班，通达布鲁塞尔、列日、奥斯陆等多个欧洲重要城市。　　此外，为助力跨境电商跑出“出海”加速度，南昌昌北机场海关以“智慧海关”为抓手，通过智能化手段实现“嵌入式”实时监管，提升跨境电商监管效能。同时，依托辅助监管平台，率先开展“总单布控选查”优化模式，通过关联“件、袋、单、车”的关系，实现整车验放。另外，针对国内外“购物节”等特殊节点，制定高峰监管方案，实现跨境电商货物即报、即审、即查、即放。　　“监管效率的提高不仅帮助我们降低了运营成本，更为我们带来了菜鸟、TEMU等主流跨境电商平台客户，为公司业务发展提供了强力支撑。在海关的大力支持下，公司对南昌口岸的跨境电商发展非常有信心，现在正在向民航局申请增开跨境电商专线航班。”张子建说。来源于：人民网

卓飞跨境电商产业园主体完工。记者刘振兴摄德州新闻网讯（记者张志宁 通讯员马俊良 马新磊）7月11日，在庆云县卓飞跨境电商产业园项目建设现场，处处是一派热火朝天的建设场景。经过几个月的紧张施工，两个智慧云仓主体已完工，办公楼正进行内饰装修。“办公楼内规划了网红直播中心、培训孵化中心、进出口商品展销中心、智能仓储配一体化中心等，目前正与国内知名物流企业对接，联手打造智能化物流园区，让商品实现‘一键代发’，更多‘庆云制造’销往境外。”据产业园负责人王洪海介绍，产业园投用后将成为集跨境电商运营、培训、展示、销售、仓储、配送于一体的综合性平台，有力带动全县跨境电商企业做大做强。小商品销售在庆云县历史久远，“万名货郎闯关东”声名远播。王洪海是尚堂镇人，今年53岁的他与物流行业有着不解之缘。上世纪八十年代末，他加入到货郎大军，和乡亲们到东北三省卖小百货，凭借聪明的头脑和吃苦耐劳的精神，3年便积攒了4万多元，为创业积攒了第一桶金。之后他到北京创业，通过多年努力，他成功与北京几大银行实现战略合作，通过银行商城业务板块为储户配送礼品。历经30多年的发展，不仅成功积累了庞大的客户资源，也成为知名小家电、生活用品等上百种商品的独家代理商。2023年初的一次回乡考察，让王洪海有了继续投资家乡的打算。他了解到近年来庆云县将商贸物流转型升级工作纳入全县“五大战役”整体部署，出台系列扶持政策，先后建成金山国际海淘城、中商昆仑综合体、水发·渤海国际农产品交易中心等新型商贸物流业态，推动产业向集约化、专业化、现代化转型。在得知新规划了智慧商贸新城后，去年6月，王洪海决定在园区内建设卓飞跨境电商产业园。园区总投资3.9亿元，拥有智慧物流、智能仓储、跨境电商、智慧云仓等功能。通过数智供应链平台，园区可以实时掌握货物状态、库存和市场等情况，只需输入发货地和海外收货地等信息，就能获取跨境运输和存储的最优配置，从而提升全程物流效率30%以上，并有效降低物流成本。在看到良好的发展前景后，国内几大电商运营巨头纷纷上门合作，携手推动实体经济与跨境电商、直播经济互动共融、协同发展。“跨境电商是进出口贸易的重要组成部分，是最具发展活力和潜力空间的贸易新业态。我们要进一步强化智能化建设，加大优秀电商人才和网红的培训力度，让更多优质产品触网上行，带动全县商贸物流转型升级。”王洪海说。来源于：德州新闻网

　　记者从杭州综合保税区获悉，作为全国跨关区退货业务新模式的唯一试点，自去年9月份正式试点以来，保税区共验放跨关区退货商品7.8万件，货值达2289万元。　　近年来，跨境电商网购保税零售进口业务体量快速增长，国内消费者退货商品数量也不断增加。传统模式下，退货商品只能运回原来发货地，向发货地海关申请办理退货手续。举个例子，一位杭州买家网购跨境电商商品，商品出自其他省份的综合保税区，如果买家要退货，根据国家相关规定，商品要回到原来综合保税区，这就是传统的“原进原出”退货模式。　　“这样一来一回不仅增加了企业运营成本，比如人力、物力、运输等成本，还因为退款慢容易被消费者‘差评’。”杭州一家跨境电商负责人说，跨境商品退货问题，一直是电商企业的痛点、难点问题。　　为消除“痛点”，杭州数字赋能，打通数据壁垒，打破了不同直属海关区间的数据藩篱，实现交易放行数据跨关区共享、退货监管信息跨关区互认。与传统的“原进原出”退货模式相比，新模式实现了“一点退全国”。比如，杭州买家退货时，跨境商品不用退回原仓，而是可以直接退到杭州保税区。　　“新模式彻底打通逆向物流的空间限制，降低经营成本，加快退货处理时效，提高消费者购物体验，保障消费者‘应退尽退’权益，最大程度地降低了逆向处置成本。”杭州综合保税区跨境电商负责人说。　　“半年来，我们验放进口跨关区退货清单5.38万票，商品6.76万件，货值1981.2万元，降低直接运营成本83万元。”国内某头部电商平台企业负责人说，得益于杭州改革创新，预计今年可节约成本近千万元。　　那么，退货的商品如何确保质量进行二次销售？　　杭州在创新的同时，也注重衍生风险的防控，采取了企业前置审核、独立电子账册、保留人工审核、加强盘库核查、严格内控措施等5方面的风险防控措施。比如，跨关区退货商品进入退货地综保区的跨境电商退货中心仓，经企业理货质检，符合二次销售条件的由企业向综保区主管海关申报《退货申报单》。再比如，海关根据企业申报退货数据，重点对退货商品是否符合原状和二次销售要求等开展现场验核，保障消费者权益。　　杭州综合保税区跨境电商负责人透露，目前已完成跨关区退货海关监管方案的起草，为跨关区退货新模式在全国复制推广做好准备。 来源：浙江在线  

2017 年 7 月，加拿大海岸警卫船阿蒙森号穿过巴芬湾破碎的海冰。本报讯 科学家发现，2007年至2021年间，从北冰洋流向南方的厚海冰数量增加，缩短了西北航道一些地区的无冰航运季节。研究人员认为，这可能意味着西北航道不太可能成为传统航路的替代选择，尽管此前人们曾希望它因为全球变暖而变得可行。相关研究7月11日发表于《通讯-地球与环境》。西北航道是连接大西洋和太平洋的一条商业航道，穿过北美洲北部的北极圈。航道经过加拿大北极群岛，然后分成一条南部航道和一条较短的首选北部航道。整个西北航道船运季节长度（即航道可供某些船舶航行的时间）因全球变暖一直在变化。加拿大渥太华大学的Alison Cook与合作者利用加拿大冰情服务局的海冰图，计算了2007年至2021年经过加拿大北极群岛的每段10公里航道每年可供PC 7级（能安全穿过厚度达70厘米冰层）船舶航行的周数。他们发现，在这段时间内，北部航道3个航段的航运季节大为缩短——波弗特海的东部边缘减少14周、麦克卢尔海峡和梅尔维尔子爵海峡减少5周。此外，麦克卢尔海峡以及拉森、皮尔和梅尔维尔子爵海峡是西北航道的咽喉点，因为它们比其他航段的可航行周数少10至25周。研究人员说，咽喉点和某些地区的航运季节缩短，缘于气候变化导致最古老的北极海冰（位于最后冰区）融化加剧，从而让更多较古老、较厚的浮冰从北冰洋向南漂流。这类冰给航船带来的风险远高于加拿大北极群岛过去最常见的较新、较薄的冰。研究人员表示，这一现象也给加拿大北极群岛沿岸的社区带来麻烦，因为这些社区的食品和货物都依赖航运。来源于：中国科学报

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：联邦快递近日发布了两份《跨境电商手册》，助力开展国际业务的中小企业更好地触及中国和日本消费市场。联邦快递表示，中国和日本是亚太地区跨境电商业务最蓬勃的两大市场，为中小企业带来巨大商机；但是，境外商家仍需了解每个市场独特的数字环境、消费者偏好和物流需求，才能构建可持续的商业模式；而联邦快递现已全面融入中国和日本的电商生态系统，并利用自身经验分别编写了两地《跨境电商手册》。手册内容包括：消费者群体地域概览，当地市场最重要的电商产品类别，本土电商市场及平台概览，当地消费者对直播、短视频和社交电商等营销策略的习惯和偏好，支付和递送方式及偏好，以及当地热门购物季，如中国的“七夕节”、“双十一”和日本的新年假期等。据悉，上述两份手册，有需要的商家可从联邦快递网站下载。来源：中国民航网

商务部数据显示，今年一季度，我国跨境电商进出口额达到5776亿元，同比增长9.6%，展现出强劲的发展势头。其中，出口额高达4480亿元，同比增长14%，跨境电商已成为拉动我国外贸增长的新动能。目前，全国跨境电商主体数量已突破12万家，跨境电商产业园区更是超过了1000个，海外仓的建设也取得显著进展，数量超过2500个，总面积超过3000万平方米。为了进一步推动跨境电商和海外仓等新型外贸基础设施协同联动发展，前不久召开的国务院常务会议明确指出，积极培育跨境电商经营主体，鼓励地方立足自身特色优势支持传统外贸企业发展跨境电商，加强相关人才培养，为企业提供更多展示对接平台。商务部等9部门也于今年6月份联合发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，拓展跨境电商出口，优化海外仓布局，加快培育外贸新动能。据了解，世界银行目前已推出新版营商环境评估体系——宜商环境（B-ready）指数。面对该指数正式启用带来的挑战与机遇，要提前应对。针对跨境电商相关的服务贸易领域和数字贸易领域，新版指数提出一系列创新性评估项目，旨在优化全球贸易的营商环境。因此，要抓紧研究新增的评估项目，不断深化和完善跨境电商行业所需的硬件支持和软实力，进一步提升我国跨境电商的国际竞争力。鼓励我国民营企业携手具备国际公信力的外资企业，共同打造跨境电商公共服务平台，降低跨境电商业务成本，并提升我国营商环境的国际声誉。此类平台作为政府与跨境电商主体（支付企业、电商平台、生产企业、物流企业和消费者）之间的桥梁，有效实现了数据交换服务，并为海关、税务、外管等政府部门提供一站式监管服务。在跨境电商业务复杂繁琐的流程中，非政府部门等第三方主体的加入，有助于提升流程的透明度和效率，增强跨境电商活动的稳健性。同时，通过与国际企业或非营利机构深入合作，能更有效地打通国际规则对接通道，加强我国经营主体和监管机构的国际公信力，塑造更加开放、包容、高效的国际跨境电商合作新格局。加快复制现有的高水平对外开放制度创新成果，激发跨境电商经营主体活力。自2015年杭州设立首个跨境电子商务综合试验区以来，截至2022年底，全国已有165个试验区，覆盖31个省份，形成一整套涵盖跨境电商交易、支付、物流、通关、退税、结汇等多个环节的技术标准、业务流程、监管模式、信息化建设以及优惠政策等先行先试的制度创新成果。对此，要在全国范围内快速复制和推广这些宝贵经验，提升跨境电商平台企业等各方主体的信息获取能力和透明度，强化电子系统和服务之间的互操作性，推进跨境电商风险管理系统的运行效率，并加速过境机构程序运行的顺畅度。布局海外仓等新型外贸基础设施的全球网络，构建跨境电商完整产业链与服务链。作为新型外贸基础设施，海外仓功能日益完善，逐步成为集仓储、物流、报关清关、退换货、加工维修、包装、分销、金融保险等多功能于一体的综合服务平台。在服务贸易新业态新模式快速发展和促进全球产业链供应链稳定畅通方面，海外仓的作用日益增强。全方位优化海外仓功能，既能提升跨境订单物流效率，降低企业运营成本，提高出口产品售后保障能力，又能促进中小企业开拓国际市场，实现供应链高效衔接，加快贸易产业融合。推进国际与区域间的交流合作，提升跨境电商规则标准等“软联通”水平。不断扩大跨境电商领域开放程度，积极在跨境电商模式拓展方面实现先行先试。同时，借助“丝路电商”国际智库联盟等多样化形式，加强与国际智库的交流合作，深入开展针对电子商务规则、产业对接、知识产权保护等方面的研究，积极同国际开展平台融合与监管制度层面的合作，为深化国际产能合作，打造开放、公平、公正的跨境电商贸易环境。此外，要积极促进跨境电商领域的国际合作研修，构建起涵盖政府、高校、社会、企业等在内多方联动的跨境电商人才培养体系，为全球市场培育更多优秀人才，共同推动跨境电商行业的繁荣与发展。来源：经济日报

近日，兴业银行推出《兴业银行航运金融服务方案》（以下简称《服务方案》），旨在依托兴业管家（单证通）平台，为航运企业、物流企业等客户提供涵盖运费收付直通、境内外币运费极速支付、海关税费支付、船企薪资代发、电子单据、跨境融资和汇率避险等跨境金融产品，助力航运企业高质量发展。据介绍，航运金融-航运收款直通功能是《服务方案》的一大亮点。该功能简化汇款业务处理流程，实现从人工逐笔审核，到系统智能审核、自动入账，极大地缩短了业务办理时间，尤其适用于资金周转效率要求高、交易方较为固定的服务贸易项下海运费收汇场景。“我们通过兴业管家（单证通）平台在线提交航运收款直通申请，实现了收款全程自动化、智能化处理，单笔入账操作耗时由3小时缩短至20秒，大大提高了资金周转效率。”深圳市一家国际货运代理小微企业负责人高兴地说。《服务方案》还提供了兴业银行打造的境内外币运费极速支付特色结算产品。客户通过兴业管家（单证通）航运金融模块提交发票及其它贸易背景影像资料后，即可自动生成《境内汇款申请书》，实现境内海运费支付全流程线上化办理。这一特色结算产品被纳入中国人民银行重庆市分行、国家外汇管理局重庆市分局组织编发的“辖区金融机构服务通道建设特色产品及服务案例”。为解决航运板块等跨境用工企业、对外劳务合作企业及海外工作员工的薪资结算痛点，兴业银行创新打造跨境薪酬便利化结算产品——海外薪酬收结汇业务，提供自动快速、零成本的外币薪资发放服务，同时员工可免申报，实现薪资自动入账、线上自助结汇，不仅便利了公司业务发展，也为员工薪资结算提供了有力保障。此外，在账户服务方面，作为唯一一家跨境在岸全账户体系股份制银行，兴业银行还为航运物流企业提供FT、HT、EF、NRA等一系列账户服务，并依托账户开展运营结算、FICC汇率避险资金综合保值增值等全方位跨境金融服务。目前，兴业银行已为近千家航运及物流企业提供了系列高质量存贷汇兑等金融服务。“我们将深入贯彻落实国务院关于进一步做好稳外贸稳外资工作意见精神，根据市场需求创设更多航运金融场景专属产品，持续提升跨境金融服务水平，为推进跨境贸易便利化和营商环境优化贡献更大力量。”兴业银行相关负责人表示。来源于：凤凰网

2024天津国际航运产业博览会（以下简称“2024国际航运展”）于7月10日-13日在国家会展中心（天津）举办，以“航通天下 运行未来——畅通国内国际双循环”为主题，秉承“国际化、专业化、市场化、一体化”理念，按照“办会办展是为了办事”的原则，邀请到421家企业和机构参展，设置9个主题展区，展览面积达5万平方米，同期开展1场集中签约活动、5场专业活动、1场群众性活动以及多场推介和洽谈活动，全方位展示了航运各领域和产业链上下游的创新技术、先进装备、品牌服务、实景应用、愿景蓝图等，同时以展会为有形平台，取得丰硕成果。初步统计，参加展会的专业参观团超过70个，专业观众超过6.8万人，超出预期。一是重量级嘉宾云集。7月10日开幕式，超800位嘉宾出席，其中有交通运输部、中国国际贸易促进委员会等15个国家部委单位领导同志，天津大学校长金东寒、上海国际航运研究中心秘书长真虹等13位院士、学者，世界航运理事会（WSC）总裁兼首席执行官约瑟夫·爱德华·克拉梅克、克拉克森研究公司全球负责人史蒂夫·戈登、希腊航运金融协会主席乔治·克西拉扎基斯、波罗的海航交所亚太区负责人张竞优等20家国际机构代表，中国航海学会、中国船东协会、中国船舶工业行业协会、中国国际货运协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会等26家行业学（协）会负责人，以及124家中央企业和外地企业、众多本地企业和媒体。11日至12日，与展会同期举办5场专业活动，中国海事仲裁委员会、中国民用机场协会、中国国际货运协会、中国船舶工业行业协会、上海期货交易所、天津邮轮游艇协会等分别主办了国际海事海商争议解决交流会、京津冀机场群协同发展会议、2024中国国际货代物流行业高质量发展展洽会、海洋经济创新发展会议、天津国际邮轮产业发展交流会，邀请到比利时安特卫普—布鲁日港港口代表、比利时驻华使馆经济外交顾问 Jan Van der Borght朱伯彦、中国社会科学院海洋法制研究中心主任张文广、香港礼德齐伯礼律师行有限法律责任合伙高级合伙人李连君等专家、学者以及相关领域企业、机构代表共1200多位专业人士出席，紧扣行业现状、现实瓶颈和未来发展趋势，发表《“十四五”我国海洋经济发展现状与展望》《 物流行业降本增效与两业融合发展方向》《低空经济与机场发展新格局》等近50个主题演讲，分享行业最新专业见解，共同探讨航运产业发展的新趋势、新理念、新路径，共谋全球航运发展未来，为推动航运产业高质量发展贡献了智慧和力量。二是航运聚集要素齐全。2024国际航运展吸引到中国远洋海运集团、国家能源集团、中交集团、西门子、中创物流、瓦锡兰、天津港集团、上港集团、浙江海港、新加坡港、华为、宁德时代等世界500强企业、航运龙头企业、上市公司、知名港口、专业机构共421家参展，竞相展示智慧绿色港口建设、港航与航空高端装备制造、航运服务、航空货运服务、物流服务、商旅服务等领域的新产品、新装备、新技术、新服务，展现世界前沿动态、最新发展成果，引领全球航运发展“风向标”。本届航运展还特别注重综合交通运输全链条、航运全产业链联动，邀请金融、商贸、文旅等上下游企业参展，增加航空货运、多式联运、低空经济、邮政快递等展览内容，邀请中铁建、中铁特货、中集、摩拜尔、托马斯米勒、中国人寿等知名企业参展，并首次齐聚中国邮政、顺丰、京东、中通、申通、圆通、菜鸟、极兔、韵达等快递品牌企业，全方位呈现海陆空邮竞相发展、港航服贸统筹联动的生动画面。本届航运展专门设置港产城融合发展成就展区，全方位展示天津智慧绿色枢纽港口建设最新成果，多角度展示冷链产业、大宗贸易、跨境电商、保税维修再制造、船舶和海洋装备制造、航运保险、邮轮旅游等产业及航运集聚区发展成就及未来展望。三是经济社会成果丰硕。7月10日举办集中签约仪式，签约重点项目65个，投资总额近400亿元，覆盖船舶运力、航运新质生产力、绿色港航、航运金融、口岸商贸等多个领域。展会期间，河北区、和平区、河西区、东疆综合保税区以及新加坡国际港务集团有限公司、天津朗誉机器人有限公司、天津市多式联运协会等举办54场专业推介会和经贸洽谈活动，达成意向投资约14.1亿元。京津冀辽四地货代物流协会共同签署“京津冀辽四地共同推动多式联运创新发展合作协议”等。发布2项港航领域最新研究成果。新华社中国经济信息社发布了智库成果《国际航运中心发展蓝皮书—绿色港口篇》，聚焦绿色港口建设，系统梳理全球港口在绿色低碳方面的发展环境、标准体系、发展路径、实践案例，为航运中心城市建设和航运业绿色可持续发展提供实践指导和决策参考。交通运输部规划研究院发布了《中国港口城市发展报告》，对我国59个海港城市港口经济发展水平进行了综合评价，为各城市推进港口经济高质量发展提供了决策参考。四是群众活动互动性强。2024国际航运展十分注重市民群众的参与互动，专门设置了航运商旅展区，重点布置冷链食品、跨境电商、游艇帆船等贴近大家生活的展览内容。其中，东疆综合保税区以“魅力五彩城、东疆海洋岛”为主题，集中呈现国家骨干冷链物流基地“城市大冰箱”的发展成果，展销日用品、休闲食品、冻品、水果、葡萄酒及饮料、美妆、孕婴童产品等来自世界各国的百余种进口商品，举办西班牙火腿、南美牛排、马来西亚凤梨等品鉴、试吃活动，广大市民朋友真正体验到了“购全球、买全球、吃全球”的便利性。邮轮游艇展台展示了运动帆船、摩托艇、桨板、皮划艇、冲浪板、邮轮模型等产品，让市民群众领略海上运动的丰富性。7月13日上午，110余位市民群众登上爱达邮轮“地中海号”，以静态观光的形式，参观了娱乐健身、客舱、酒廊等特色服务，感受了海上之旅的独特魅力。据了解，本届展会由天津市交通委员会、天津市商务局、天津市发展和改革委员会、天津市人民政府外事办公室、天津市滨海新区人民政府、中国航海学会、中国船东协会、中国船舶工业行业协会、中国国际货运协会主办。本届航运展运营单位——振威国际会展集团是全国会展业标准化技术委员会委员单位，中国会展经济研究会副会长单位。振威会展是中国首家混合所有制展览公司缔造者，获得UFI国际展览业协会认证的展览组织机构。振威会展集展览会议、数据资讯、电子商务、展陈设计、创意传播五大业务版块于一体，是业界领先的全球会展综合服务商。来源：东方网  

　本报讯 信息日报全媒体记者谢梦丽报道：7月13日，南昌往返布鲁塞尔全货运定期洲际航线正式复航。该航线计划每周二、六执行航班，出境主要搭载服装、家用电器等跨境电商货物，入境主要搭载电子元器件、机械零部件等。　　据介绍，13日凌晨3时许，由首都航空执飞的一架空客A330全货机在南昌昌北国际机场装载货物，并于7时4分乘载近60吨货物直飞比利时布鲁塞尔。本次恢复的全货运定期洲际航线由江西国际货运航空有限公司(筹)携手南昌临空城投集团共同包机开通，执飞机型为空客A330全货机。此条航线开通后，每周预计为南昌往来布鲁塞尔的进出口贸易提供超200吨货物的航空运输空间，为江西与欧洲国家之间进出口货物打造更加便捷、高效的运输通道，进一步辐射江西地区的产业链、供应链、贸易链，对加快江西省对外开放、促进中欧经贸往来具有积极意义。来源：大江网-信息日报

　　中新网7月14日电 据“中国铁路”微信公众号消息，今年6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，创历史同期新高。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位，并持续保持高位运行，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。　　今年以来，国铁企业持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接企业生产和物流市场需求，加大货运能力投放，大力发展多式联运，加快铁路专用线建设，优化铁路物流产品供给和运输组织，为国民经济回升向好和降低全社会物流成本提供了有力支撑。　　一是重点物资运输保障有力。主动担负国铁企业的政治责任和社会责任，有力有效保障国家公益性运输和重点物资运输任务，确保关键时刻运得走、保得了。精心组织迎峰度夏能源保供运输，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通道，大力开行万吨列车，加强西煤东运、北煤南运、疆煤外运组织，6月份国家铁路煤炭日均装车8.35万车、同比增长5.6%，电煤日均装车5.9万车、同比增长3%，均创历史同期新高。精心组织石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，开辟绿色通道，给予运力倾斜，实行优先承运、优先装车、优先挂运，确保高效送达，6月份国家铁路石油、化肥农药运量同比分别增长4.0%、26.2%。　　二是货运产品供给日益丰富。发挥全国40个铁路物流中心的作用，加快发展物流总包，为企业量身定制物流解决方案，推动铁路运输由传统“站到站”向“门到门”全程物流服务转变，累计签订物流总包合同运量3.3亿吨。大力发展多式联运，研发了卷钢箱、粮食箱、危货液体罐箱等17种新箱型，积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，压缩中间环节，进一步提升了铁路货运市场竞争力，有效推动了公铁联运、海铁联运高质量发展，目前，连接内陆物流节点城市的多联快车已覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列已覆盖全国主要港口，6月份国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高。优化“高铁急送”服务，开好成都至昆明间的整列高铁快运动车组，在郑州航空港站至重庆北站间开展高铁快运批量运输服务，显著提升了铁路物流服务品质。　　三是铁路国际联运量质齐升。加强铁路国际合作，持续提升通道运输能力和重点口岸换装能力，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，实现跨里海中欧班列去程常态化开行，积极推广铁路快速通关业务模式，加强班列全程运行盯控和安全保障，跨境货物运输呈现量质齐升态势，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通，为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。6月份，中欧班列累计开行1719列、发送货物18万标箱，同比分别增长15%、11%。中老铁路跨境货物累计发送278.3万吨，同比增长20.7%。　　四是助力降低全社会物流成本。支持加快推进铁路专用线建设，发布新的《铁路专用线接轨管理办法》，通过95306网站敞开受理接轨申请，进一步简化接轨办理流程、提高办理效率，充分调动地方企业建设专用线的积极性，今年以来已建成铁路专用线12条、开建149条。优化铁路物流基地布局，西安国际港等171个物流基地高效运行。与金融机构深化合作，持续完善运费贷、信用证结算、铁路单证融资三类物流金融服务产品，累计授信融资总额121亿元，小微客户占比达80%以上，有效降低客户融资成本。积极探索市场化运价机制，针对“公转铁”运输需求，为客户量身定制“一口价”运输方案，有效降低了全程物流成本。　　党的十八大以来，国铁企业认真贯彻落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署，充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，加快货运通道建设，先后建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。大力发展重载运输，大秦铁路常态化开行2万吨重载列车，年运量最高达4.51亿吨，保持单条铁路最大年运量的世界纪录。加快铁路现代物流体系建设，研发投用了复兴号大功率机车、C80E货车等新型装备，优化货物运输组织，调整生产力布局，大幅提升了货运能力和效率，推动我国铁路实现了由瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变，为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出了积极贡献。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位，并持续保持高位运行，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。来源：中国新闻网

7月13日15时，一架从俄罗斯莫斯科起飞、满载帝王蟹、雪蟹、海胆等高端生鲜产品的伊尔-76运输机平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场，标志着贵阳至莫斯科洲际货运航线正式开通。该航线是双龙航空港经济区推动开通的第四条全货机国际航线，由年年有鱼（贵州）供应链管理有限公司运营，既可让帝王蟹、三文鱼等鲜美滋味抢“鲜”入境直达市民餐桌，又将满载中国的服装辅料、精密仪器、日用百货等直达莫斯科，让“贵州制造”搭乘这趟空中快车到达欧洲，展现中国品质与贵州风采，预计每年实现进出口贸易额约30亿元，年吞吐量达1.5万吨，运输时间由原来的50小时大幅缩短至13小时，极大地提高了运输效率。近年来，双龙航空港经济区以贵州“一局四中心”项目建设为支撑，补齐贵州航空口岸短板，构建完善的口岸物流服务体系，全力搭建开放平台，先后开通多条国际货运航线。此次开通的贵阳—莫斯科航线，作为贵州首条洲际货运航线，对推动共建“一带一路”具有重要意义。下一步，双龙航空港经济区将充分发挥“一局四中心”的辐射带动作用，进一步活跃口岸经济，深化与贵州民航集团的战略合作，不断拓展贵阳至东南亚、欧美及港澳地区的航空货运市场，支持贵阳企业“走出去”开拓海外市场，把全球好的产品“引进来”，促进产业链上下游的紧密合作与协同发展，助力贵州内陆开放型经济新高地建设，铸就双龙航空港经济区奋力推进共建“一带一路”的生动实践。来源：贵州日报

　　央视网消息（新闻联播）：记者今天（7月14日）从国铁集团获悉，6月份，国家铁路货物发送量、货运周转量等多项指标创出历史同期新高。　　国铁集团数据显示，6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，创历史同期新高。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位。　　重点物资运输保障有力。分品类看，化肥农药运量增幅最大，同比增长26.2%；煤炭日均装车量，集装箱、商品汽车、冷链货物发送量等均创历史同期新高。　　境内运输网络更加完善。连接内陆物流节点城市的多式联运快车已覆盖各省会城市，连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列已覆盖全国主要港口。　　国际联运量质齐升。6月份，中欧班列累计开行1719列，发送货物18万标箱，同比分别增长15%、11%，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通。来源：央视网

　　每日甘肃网讯（新甘肃·每日甘肃网通讯员 孙瑶 马万旭 樊丽琴）瓜州县深入推进“快递进村”工程，不断完善县乡村三级快递物流配送体系建设，实现资源共享、统仓共配，畅通农产品出村进城、消费品下乡进村渠道，打通农村物流“最后一公里”，释放农村消费潜力，助力县域经济发展。　　在瓜州县各乡镇客货邮综合服务站和村级寄递物流综合服务点，待收发、待取件的快递包裹整齐有序地摆放在货架上，不时有村民进来取寄快递。查找、核对、出库、取件……各服务站点负责人熟练操作，村民在几分钟内就能拿到自己的快递。　　“以前快递只能送到十几公里外的乡镇快递点，来回取件实在不方便，特别是冬天天气寒冷的时候，现在是不出村，快递直接送到村级站点，真是太方便了！”瓜州县梁湖乡岷州村三组村民王玉庭说。　　村级寄递物流综合服务站点的设立，不仅方便了群众购物消费，满足了群众生产生活需求，还进一步拓宽了当地农特产品销售渠道，增加就业岗位，促进群众增收。　　“我们村的便民服务站已经实现了8家快递品牌进村全覆盖，现在我被聘为乡村快递收发人员，加上我派件的收入，每个月能有2000多元，不出远门就能挣到钱，还能为乡亲们服务，感觉挺好。”瓜州县梁湖乡岷州村寄递物流综合服务点负责人徐丙菊说。　　截至目前，瓜州县建成县级快递寄递物流共配中心1座，乡镇客货邮综合服务站8个，邮政快递已实现75个行政村村级网点全覆盖建设，基本建立起了“人在家中坐，快递送门口”和“不出村里头，产品就运走”的县乡村三级物流服务体系。　　“目前我们共配中心的日处理量达到了2.5万件左右，占全县日均进出港件量的70%以上。每天的进港件我们都确保在早上8点前全部分拣完毕，当天即可配送至全县各乡镇快递网点及城区快递驿站配送点，确保了快递的时效性。”瓜州县快递行业联合工会主席王晓春说。　　此外，瓜州县以整合快递企业、交通运输资源，实现多站合一、多线合一、运力融合为目标，推动农村客货邮在体制机制、基础设施、运营线路、运输信息等方面深度融合，定线、定点、定时、定车开展邮快件代运、代投服务，促进乡村寄递物流降本增效。　　“我们将继续整合客运站、邮政所作为客货邮综合服务站建设点位，加大其余乡镇客货邮综合服务站建设力度，开展快递从业人员职业技能培训，全面提升快递从业人员专业能力和服务水平，巩固快递进村成果，助力乡村全面振兴。”瓜州县交通运输局副局长郭海玲说。　来源：每日甘肃网

黄冈日报讯 （记者徐宽 通讯员苏虹）7月10日一大早，黄州区堵城镇余岭村快递服务站就忙碌了起来，村民程玉珍拿着手里的新鞋说：“这是刚收到的网购商品，有先试后买服务，我就在服务站里试穿，如果不合适就能马上申请调换。”随着物流通道的愈发通畅，快递进村服务正悄悄改变着人们的生活方式。在黄州区堵城镇寄递物流共配中心，工作人员正忙着扫描、分拣包裹，一派繁忙景象。这些包裹会被配发到各个村级网点，村民们当天就能取件。“黄州区堵城镇寄递物流共配中心日均快递发货量约1.5万件，每日快递进口量约3000件，带动了当地20余人就业。”黄冈邮政堵城支局负责人程进介绍说，中心分拣快递后将迅速送到18个村级代投点，实现快递进村“最后一公里”配送。在堵城镇余岭村禾熙农业快递点，工作人员正将刚采摘的农产品分类打包，这是湖北禾熙农业发展有限公司种植的当季农产品，每天都会通过这个快递点送到城里。“我们这个快递点不仅供禾熙农业公司用，同时也为周边村民提供收寄快递服务，附近一些农民的农产品会通过我们这个点往外发出。”禾熙农业快递点负责人管正香说。打通农产品进城和消费品下乡通道，畅通城乡经济循环是乡村振兴的推手。近年来，黄州区高度重视物流产业发展，采取措施打通农村物流通道，构建了区、乡、村三级物流体系，老百姓不仅享受到了快递进村的便利，也让自家农副产品出村更便捷。随着黄州农村寄递物流体系的快速建设，快递进村的覆盖率也稳步提升。目前，黄州区已建成5个镇级物流共配中心和91个行政村级物流服务网点，实现村村有物流服务。除了基础设施的完善，黄州区还建立以区融商供应链公司为运营主体、区邮政公司为运输主体、各快递企业为参与主体的农村寄递物流运营体系。这一体系实现每个村至少有5个快递品牌进村，镇村快递稳定运行覆盖率达到100%，解决了农产品进城“最初一公里”和消费品进村“最后一公里”问题。“目前，黄州区已实现市区内物流、电商、农产品上行物流的优化整合，既降低企业成本又提升企业品牌，促进了农产品的上行和商品的下行物流服务，为广大农民群众提供了方便快捷的寄递物流服务。” 黄州区邮政业发展中心主任兰正武表示。来源：黄冈日报

重大项目是推动高质量发展的“强引擎”。投资2.7亿元的顺佳农产品冷链物流配送中心建设项目，于2023年3月开工建设，经过一年多的快速有序建设，目前该项目已进入设备安装、场地硬化、绿化阶段，预计8月底完成全部工程建设任务，10月投入运营。近日，记者走进位于凉州区高坝镇蜻蜓村的项目建设现场，繁忙而有序的画面映入眼帘。吊车、挖掘机等大型机械在工地上挥舞着“铁臂”，工人们分工明确、干劲十足，施工现场一派热火朝天的繁忙景象。一栋栋错落有致的现代化标准厂房，在工人们的精心“雕琢”下，拔地而起。“最近，项目的道路硬化和主体建筑细化工作都在同步进行，力争8月底竣工。项目集成了各类农产品仓储、交易、冷链配送全链条专业服务，打通为农服务、为民服务‘最后一公里’，提升武威市生活必需品保障能力。”甘肃顺佳冷链物流有限责任公司董事长助理张泽山说。顺佳农产品冷链物流配送中心建设项目集冷链物流现代气调库、水产品、豆制品、粮油、糖酒、副食、进口水果、酒店用品交易区以及分拣分包、中央厨房、质量检测、信息化指挥调度等设施为一体，投入运营后，将与周边的武威昊天农产品交易市场形成优势互补，共同构造完善的农产品交易体系，可带动周边剩余劳动力直接参与市场经营和劳务服务，促进区域性第三产业提档扩需。一位做了多年蔬菜批发零售的农户对记者说：“之前我只能在路边摆个小摊买点瓜果蔬菜，每逢风雨天气就得提前收摊，不仅干得累，收益还不是很理想。等顺佳农产品冷链物流配送中心建成后，我就租一个门店，既能零售也能批发，这样就方便多了。”信息来源： 武威日报 

在中国迈向现代化强国建设的新征程中，物流业扮演着至关重要的角色，然而近几年随着信息技术的发展，行业正在发生着颠覆性的变革。数字化浪潮下，跨越速运董事长积极投身企业数字化转型，不仅占据了行业领先地位，还在亚洲物流双年展2024智慧物流颁奖典礼上斩获“综合物流服务奖”。科学技术是第一生产力，跨越速运集团董事长胡海建在公司成立之初就认定科技对于产业赋能的重要性，坚信技术的边界就是跨越速运业务的边界，在科技领域持续高投入，目前科研人员已达1500+名。深耕科技物流领域多年，跨越速运打造了多个数字系统，其中历时数年打造的全新数字系统以大数据分析+先进的人工智能技术AI应用，实现了物流全流程的数字化管理。智能的调度系统，使用AI、大数据、自有地图等能力，结合货构、天气、路况等百种维度，则能为客户提供最优时效方案，不仅提升了配送速度和准确性，还在偏远和复杂地形中展示了其卓越的适应能力。除此之外，跨越速运的智能化系统能够实时监控和优化每一个环节；同时运用AI大数据预测货量，该系统还能与100+航司系统无缝对接获取航班实时动态，确认最优航班，提前规划运力资源，结合动态路由，减少中转环节，并通过预警模型，对货物运输状态进行全程管控，确保时效和货物安全。来源于：看点时报

　　从尝试与平台电商唯品会合作，到大笔投入自建直播间，菲安妮的潮流女包每年线上电商销售额约5亿元，占比40%；在惠东生产的Razio女鞋从电商起步，并从线上延伸到线下，在北上广和昆明、惠州5城开起实体店，成为国内新锐女鞋品牌；敏华家具开拓电商渠道，今年Q1仅芝华仕官方旗舰店销售额就突破2亿元，是网络销售额仅次于TCL的企业……　　传统产业如何焕发活力？特色产业如何走向世界？包括电商在内的生产性服务业是关键一环。在“万亿工业大市”惠州，一场电商赋能实体经济“劈波而上”的“弄潮记”正在悄然上演。　　有的全面转向线上，有的线上线下深度融合　　“6·18”年中大促落幕，据“抖音商城618好物节”消费数据报告，在抖音商城，真维斯成为五大销量领跑品牌之一。　　2009年真维斯开设了第一家网店，成为我市首批实体品牌进军网络销售的企业。在消费互联网的风口期，真维斯电商渠道销售占比持续攀升。面对抖音、快手崛起，拼多多成长，天猫京东波动，电商平台风起云涌，2018年，真维斯应势调整发展战略，转为线上销售为主，从服装零售向品牌经营转型。　　在数字技术支持下，真维斯引进平台思维创新商业模式，前端整合电商平台流量数据，后端调动供应链各方资源，在快速响应市场需求的同时，也破解服装业高库存等痛点。如今，真维斯发展出10多个不同定位的品牌，全网开设600多家网店，每天同时在售服装款式超2万个，涵盖30多万个SKU（库存进出计量的单位）。　　旭日商贸（中国）有限公司惠州真维斯电贸分公司总经理刘伟文透露，2019年至2023年，真维斯品牌全系列服装的在线全网销售（确收）从4.6亿增长至43.9亿，增速高达9.54倍。　　无独有偶，我国家具类领军企业敏华家具制造（惠州）有限公司也早在2014年就布局电商版图，搭建起传统电商、内容电商、社交电商和品牌联合等融合的“内容+营销+直播+店促”矩阵电商销售体系。　　达人测评、短视频推广、事件营销、头部达人带货，与海尔、美的、索菲亚等家电家装头部品牌进行场景化联名，在直播间打造跨界头等舱舒适概念馆……敏华家具堪称中国家具界的头号电商玩家，电商销售产品涵盖芝华仕、头等舱、5星床/床垫等旗下品牌，功能性沙发的市场接受度也节节高升。　　据中金普华产业研究院数据显示，2023年中国功能沙发市场规模达到120.5亿元，占比11.6%，同比增长24.5%，而芝华仕自2018年起连续6年实现功能沙发销量全球第一。在今年1~3月的网络销售中，芝华仕官方旗舰店是除TCL各官方旗舰店外唯一上榜前5的企业，网络零售额超2亿元。　　敏华控股集团常务副总裁龙才华表示，不同的电商平台对企业的赋能不一样，例如天猫等传统电商帮企业积累用户信任，“稳住”的高价值、耐用类商品的销售，而抖音等内容电商在功能沙发及卧室健康睡眠市场教育上效果显著，提高消费者认知度和接受度，且“多场景+云体验”的消费生态环境让线上线下得到有机融合，助力品牌市场渗透率提升。　　龙才华称，敏华家具接下来将继续深化线上线下融合，并拓展更多电商渠道，如拼多多、苏宁、唯品会等，发展电商渠道的第二增长曲线。　　真维斯从线下全面转为线上销售，敏华家具线上与线下深度融合，Razio女鞋从电商起步创业，将店铺从线上开到线下，成为国内新锐女鞋品牌……还有更多的企业结合自身摸索不同的“电商+”，赋能企业发展。　　据市商务局数据，2024年1~3月，我市家用电器和音像器材的网络零售额56.4亿元，服装鞋帽针纺织品的网络零售额39.5亿元，日用品网络零售额为18.4亿元，家具的网络零售额15.8亿元，占惠州市实物商品网络零售额的比重分别为32.9%、23.1%、10.7%和9.2%。　　超8000家企业从事跨境电商　　盛夏已至，从服装鞋帽到手机音响等电子设备均迎来消费旺季。借助SHEIN（希音）、速卖通、亚马逊等跨境电商平台，国际贸易专业化门槛大幅降低，我市越来越多的中小企业成为新型贸易的经营者，在一件件跨境包裹中找到了新商机。　　惠东的女鞋企业家周思齐仅用了短短数月，就在SHEIN上售出逼近百万元的高跟鞋。惠东县电商协会会长、惠东女鞋推广中心主任庄昇表示，仅仅在SHEIN一个平台，惠东县就有2200多家鞋企进入其供应链，占全县鞋企的1/3。还有不少企业在亚马逊等跨境电商平台铺货。　　“惠东女鞋产业最大的竞争优势就是款式新颖，上新快，这契合了国际女鞋消费市场的需求。”惠东县中小企业局综合股股长陈奕君表示，惠东女鞋已形成“原料供应-模具加工-成型组装-包装产销”的产业链，支撑了鞋企在激烈竞争中锻造生产优势。　　以林美祥的中明实业为例，其针对全球市场创立的女鞋品牌“McKoine”先在跨境电商进行小批量试品，再结合点击量、转化率等数据分析，精准筛选出爆品，仅需7天就可实现大批量的生产，跨境电商年销售额占比六成，为企业在传统外贸模式式微的大环境中闯出一条新增长渠道。　　“惠州是外向型经济占比较大的城市，坚实的制造业基础为跨境电商提供了丰富的商品来源和供应链优势。”惠州市跨境电商行业协会秘书长龚平表示，当前，惠州市多个行业积极拥抱跨境电商，以寻求新的市场突破，在电子信息、家居家具、服装鞋帽、户外箱包等领域尤为突出。　　不仅中小企业，亿纬锂能、德赛、九联等上市龙头企业也已纷纷开辟跨境电商业务模块，在跨境电商平台销售储能电池、3C电子、智能穿戴设备、智能家居产品等，“他们利用跨境电商大数据分析市场需求，快速调整产品策略，从而在国际市场上获得了更大的份额和品牌影响力。”　　据惠州市跨境电商行业协会统计，目前在惠州从事跨境电商的企业超6000家，在市跨境电商公共服务平台备案的企业近百家。该协会与亚马逊、eBay、阿里巴巴国际站、速卖通、Shopee、SHOPLINE、TEMU、OZON、TikTok（国际版抖音）、SHEIN、中国制造网等多个跨境电商平台开展官方合作，帮助惠州制造业企业更广泛地接触市场，促进品牌出海。　　拟试点“产业集群+电商直播”模式，助力企业发展　　如同许多行业，随着技术的发展，电商行业的变化也是日新月异，那么对于刚入局或想入局电商的中小企业而言，与专业电商运营机构合作无须养运营团队，成为了他们的试水电商的首选。我市某企业研发的“乔治卡罗尔”是一款针对年轻男士群体日化品品牌，在我市专业运营团队介入后，销售业绩比此前翻了一番。　　吴坤炼是惠州市电商直播协会执行会长、惠州市电商直播基地运营总监。他留意到，越来越多B端的制造业企业尝试借助电商开拓新销售渠道，例如我市某家专注做卡片覆膜的企业就借助电商直播平台来推广引流，进行品牌出海；某生产储能类电池的企业更专门聘请了4位人员运营企业TikTok账号，光人工支出2个月就花出了11万元，只是却连平台规则都还没摸透，导致账号被封。　　“我接触了全市约1/3的外贸型制造业企业，这当中，约40%的企业清晰自己要怎么做电商，30%明确要做电商，但不一定知道怎么做，还有30%在观望。”究其原因，吴坤炼认为，一是部分企业家观念还没完成转变；二是起步阶段就搭建自有团队成本高，且担心做不出成绩导致前期投入打水漂；三则是TikTok等内容类电商引流作用大，但流量不稳定，可能一时出现爆品拉爆产能，一时订单巨降，对企业生产形成较大挑战。　　在吴坤炼看来，中国是全球电商行业引领者，充分的市场竞争培养出大量专业的电商运营人员，“据了解，国内电商相比海外跨境电商在运营思维及逻辑上会更加超前，例如国内抖音和海外Tiktok的玩法在运营思维和运营逻辑上就存在很大的信息差，在抖音上玩得转的运营团队在海外版Tiktok运营上会有得天独厚的优势”，今年4月起，有感于B端市场庞大的市场需求，惠州市电商直播基地便组织（跨境电商类）成立服务B端企业的团队，以半托管方式帮助企业在Tiktok引流和推广品牌。　　不仅惠州市电商直播基地，近年来我市还有惠州领航直播基地等各类电商基地相继成立，具有品牌陪跑代运营、电商人才培训、供应链输送、中转仓支持、IP孵化等等功能，服务企业“电商+”发展。　　事实上，惠州不仅仅是企业和电商运营机构在发力，政府部门也加强支持和引导。市商务局相关负责人透露，在新修订的《惠州市关于鼓励跨境电子商务发展若干措施（修订版征求意见稿）》中新增支持跨境电商直播基地建设和鼓励企业开展跨境电商直播经营模式的措施，同时试点“产业集群+电商直播”模式，推动电商赋能产业发展。来源于：今日惠州网