2025-09-17 11:13
当地时间9月11日晚，波兰突然宣布关闭所有与白俄罗斯的边境口岸。
这场边境危机的直接导火索是9月9日晚间的无人机事件。当晚，19架无人机闯入波兰领空。
更令波兰紧张的是，俄罗斯与白俄罗斯决定于12号在接壤波兰边境的地方举行联合军演，让波兰方面感受到“威胁”。
口岸关闭后，中欧卡航与中欧班列受到不同程度的冲击。大量正在运输途中的卡航车辆、中欧班列都被卡在白俄，无法继续按原定计划将货物运往欧洲。
据了解，中欧班列自中国启程后，通常会途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终经由波兰马拉舍维奇（Malczyce）等口岸接入欧洲的标准轨距铁路网络。
波兰作为中欧班列的核心入欧通道，近90%的中欧班列需过境波兰。
此次封锁直接导致超300列班列滞留，每列满载100-110标箱货物。主要装载电子产品、汽车零部件、纺织原料等各类产品。
中欧卡航虽受影响，但有调整空间。未发车货物可直接更换路线，已上路或滞留车辆可转道拉脱维亚、立陶宛的边境口岸。
不过，转道导致替代口岸严重拥堵，9月15日数据显示，立陶宛Grigorovshina口岸排队卡车达120辆，拉脱维亚两个检查站排队车辆均突破420辆。
这场边境危机正值欧洲零售商为圣诞季的关键采购期做准备，库存本就紧张。欧洲零售商的库存仅能维持两到三周，而物流成本随之飙升。
中国企业被迫采取绕行北欧港口的策略，运输成本大幅上涨。部分企业被迫转向海运和空运，运输费用平均上涨至少15%。
据新华社，波兰内政部长马尔钦·凯尔温斯基说，只有在政府确信“波兰公民的安全得到充分保障”时才会重开口岸。
欧洲商会警告，若短时间内无法解决，供应链价格将上涨，此次关闭预计影响将持续至9月底，还可能引发供应链的连锁反应。
9月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。针对中欧班列的相关提问，林剑表示，中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目，符合双方的共同利益。希望波方切实采取有效措施，确保班列安全顺畅通行，维护国际产业链供应链稳定。
当地时间2025年9月15日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在华沙同波兰副总理兼外长西科尔斯基会谈，并举行中波政府间合作委员会第四次会议。
在会谈中，双方明确将保障中欧班列畅通作为中波合作的核心议题。
会谈后，双方发表《中华人民共和国政府与波兰共和国政府间合作委员会第四次全体会议共同文件》。
根据该文件第7条显示：中波“双方就发展高效、富有经济竞争力的欧亚交通走廊的重要性及波兰在其中发挥的关键作用交换了意见。双方认识到在铁路、海事和航空货运方面提供互利服务，以及强化现有和潜在运输线与物流链带来的好处，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。双方特别注意到，在发展两国间直航运输、共同提升两国航空业竞争力方面存在共同利益。”
来源于：关贸小易微信公众号
